Могат ли 20 милиарда долара да откажат Индонезия от въглищата?
По-малко от година откакто беше разгласен, залогът на стойност 20 милиарда $ за отричане на Индонезия от въглищата е заседнал в несъгласия по отношение на финансирането и построяването на нови централи за зареждане на индустрията.
Партньорството за обективен енергиен преход (JETP) за Индонезия беше показано през ноември предходната година, когато страната беше хазаин на срещата на върха на Г-20 в Бали.
То следва модела, пробван за първи път в Южна Африка, а след това разгласен за Виетнам и Сенегал, при който богатите страни дават обещание средства за енергийния преход в развиващия се свят.
Основната причина е елементарна: обществено и частно финансиране в размер до 20 милиарда $ в подмяна на това, че Индонезия ще доближи оптималните си излъчвания в енергийния бранш до 2030 година и ще реализира нулеви чисти излъчвания в енергийния бранш до 2050 година
Така Джакарта ще извърши предходните си задължения и ще се откаже от замърсяващото изкопаемо гориво за един от най-големите експортьори на въглища и производители на електрическа енергия от въглища в света.
Но след първичните фанфари идва доста по-трудната задача да се начертае пътят към тези цели.
През август Джакарта отсрочи публикуването на пътната си карта за JETP, частично заради проблеми с изчисляването на предстоящите излъчвания.
Индонезийският проект JETP допуска, че енергийният бранш ще изхвърли 357 млн. тона въглеродни излъчвания до 2030 година, а в този момент ще ги ограничи до 290 млн. тона.
Но тези числа не регистрират редица нови " лични " въглищни централи, които зареждат заводи, а не се включват в мрежата.
Така че " поражда въпросът: може ли задачата от 290 млн. тона към момента да бъде реализирана ", попита Фаби Тумива, изпълнителен шеф на Института за промяна на главните услуги (IESR), индонезийски енергиен мозъчен концерн.
" И задоволителен ли е задължението от 20 милиарда $ за постигането на тази цел? "
Съобщава се, че Джакарта е недоволна от препоръчаното в договорката комбиниране на финансиране, защото се притеснява, че ще ѝ бъдат препоръчани най-вече заеми с пазарни лихви, които ще я натоварят с дълг.
" Индонезия се надява на по-голям дял на безвъзмездните средства ", споделя Аниса Сухарсоно, помощник по енергийната политика в Международния институт за стабилно развиване.
Тя се аргументира с отчет на Блумбърг, съгласно който Индонезия може да чака единствено 289 млн. $ под формата на безплатни средства, като половината от тях са предопределени за техническа помощ.
" Според мен това е възмутително. Ако това би трябвало да бъде фонд за климата, който да насърчи разрастваща се страна към по-бърз преход, то това не е методът да се направи ", сподели Сухарсоно пред Агенция Франс Прес.
Мащабът на финансирането е различен противоречив миг.
JETP не е предопределен да покрие всички разноски за прехода, като поддръжниците му настояват, че той би трябвало да насърчи други вложители.
Но оценките за разноските за реализиране на поетите от Индонезия цели надвишават 100 милиарда $, сподели Тумива, и тази цифра може да бъде по-висока, в случай че се има поради неправилното пресмятане на излъчванията./БГНЕС
Партньорството за обективен енергиен преход (JETP) за Индонезия беше показано през ноември предходната година, когато страната беше хазаин на срещата на върха на Г-20 в Бали.
То следва модела, пробван за първи път в Южна Африка, а след това разгласен за Виетнам и Сенегал, при който богатите страни дават обещание средства за енергийния преход в развиващия се свят.
Основната причина е елементарна: обществено и частно финансиране в размер до 20 милиарда $ в подмяна на това, че Индонезия ще доближи оптималните си излъчвания в енергийния бранш до 2030 година и ще реализира нулеви чисти излъчвания в енергийния бранш до 2050 година
Така Джакарта ще извърши предходните си задължения и ще се откаже от замърсяващото изкопаемо гориво за един от най-големите експортьори на въглища и производители на електрическа енергия от въглища в света.
Но след първичните фанфари идва доста по-трудната задача да се начертае пътят към тези цели.
През август Джакарта отсрочи публикуването на пътната си карта за JETP, частично заради проблеми с изчисляването на предстоящите излъчвания.
Индонезийският проект JETP допуска, че енергийният бранш ще изхвърли 357 млн. тона въглеродни излъчвания до 2030 година, а в този момент ще ги ограничи до 290 млн. тона.
Но тези числа не регистрират редица нови " лични " въглищни централи, които зареждат заводи, а не се включват в мрежата.
Така че " поражда въпросът: може ли задачата от 290 млн. тона към момента да бъде реализирана ", попита Фаби Тумива, изпълнителен шеф на Института за промяна на главните услуги (IESR), индонезийски енергиен мозъчен концерн.
" И задоволителен ли е задължението от 20 милиарда $ за постигането на тази цел? "
Съобщава се, че Джакарта е недоволна от препоръчаното в договорката комбиниране на финансиране, защото се притеснява, че ще ѝ бъдат препоръчани най-вече заеми с пазарни лихви, които ще я натоварят с дълг.
" Индонезия се надява на по-голям дял на безвъзмездните средства ", споделя Аниса Сухарсоно, помощник по енергийната политика в Международния институт за стабилно развиване.
Тя се аргументира с отчет на Блумбърг, съгласно който Индонезия може да чака единствено 289 млн. $ под формата на безплатни средства, като половината от тях са предопределени за техническа помощ.
" Според мен това е възмутително. Ако това би трябвало да бъде фонд за климата, който да насърчи разрастваща се страна към по-бърз преход, то това не е методът да се направи ", сподели Сухарсоно пред Агенция Франс Прес.
Мащабът на финансирането е различен противоречив миг.
JETP не е предопределен да покрие всички разноски за прехода, като поддръжниците му настояват, че той би трябвало да насърчи други вложители.
Но оценките за разноските за реализиране на поетите от Индонезия цели надвишават 100 милиарда $, сподели Тумива, и тази цифра може да бъде по-висока, в случай че се има поради неправилното пресмятане на излъчванията./БГНЕС
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ