Кола се запали и изпепели 300 декара край Стара Загора
Площ от 300 декара са изгорели при пожар близо до село Скобелево. Огънят е тръгнал от самозапалил се автомобил. Оказва се, че между 8 и 10 пъти по-малка е вероятността за пожар в електромобил, по отношение на кола с мотор с вътрешно горене. Това демонстрира изследване на Европейската комисия в страни като Швеция и Норвегия, където процентът на електрическите коли по улиците е висок.
Друга статистика обаче демонстрира, че пожар, провокиран от батерията на електрически автомобил, се гаси с сред 8 и 10 пъти повече вода. До този извод са стигнали в практиката си пожарникарите от Остин, Тексас, в Съединените щати.
У нас от ден на ден електрически машини излизат на пътя – съвсем 20 000. Сравнени с бензиновите и дизеловите, те са доста по-малко, само че броят им нараства с 30% на година, споделят продавачите. Готови ли са службите да отговорят на новите провокации? Стажант-репортерът ни Ерик Борозенков ревизира това.
Преди 7 години Борис Колев сменил дизела с електрически автомобил.
„ С една дребна градска кола започнах и още на шестия месец си продадох автомобила с мотор, тъй като видях, че това е много по-удобно за града. Въобще не скърбя “, разяснява Борис Колев.
С преимуществата обаче идват и рисковете от пожар в батерията при случай.
„ За горенето на батерията не е нужен външен О2. Поради тази причина се употребяват огромни количества вода “, съобщи гл. инсп. Йото Василев – шеф бранш „ Държавен противопожарен надзор “.
Вероятността за сходни произшествия е сведена до най-малко, настояват както производителите, по този начин и търговците на електрически коли.
Разлика сред пожарите в двата типа коли има даже за лекарите. Пулмологът Александър Симидчиев също има кола с батерия.
„ Най-честите акумулатори в електрическите автомобили са литиево-йонните. Поради което, когато електролитът бъде подложен на висока температура, той отделя флуороводород.
Флуороводородът е киселина, която не може да се съхранява в стъклено шише, тъй като разяжда стъклото “, сподели за Нова тв доктор Александър Симидчиев, пулмолог.
Пулмолозите са съгласни, че на фона на прекомерно редките произшествия изгодата за чистия въздух е безспорна – а оттова и за здравето ни.
В страната ни към момента няма общ стандарт за гасене на пожари в електрически транспортни средства, споделят от Индустриалния клъстер „ Електромобили “. На този декор продажбите на сходни коли у нас са нарастнали с 30 % единствено за последната година.
