Македонска фирма е изпълнител на участъка, където загинаха 45 души
Пътят е без документ и акт 16
Поради неприятно качество секторът, където тази нощ починаха 45 души на Автомагистрала „ Струма “ не е бил сертифициран като автомагистрала - още преди 15 година Шофьори предизвестили тогавашния транспортен министър Петър Мутафчиев, че пътят е рисков и въпрос на време е да стане огромен случай, напомня „ “.
Зад построяването на въпросния сектор пък стои македонската компания „ Маврово “.
Още от преди 15 години стана ясно, че този сектор е с доста неприятно качество. Лоша настилка и меки мантинели. Светлоотражателите по тях, по този начин наречените котешки очи, не рефлектират на светлината на фаровете и е сложна ориентацията, изключително на завоите.
Виражите са с противоположен надолнище и събират вода. Винаги при дъжд стават локви и им заплаха от аквапланинг. Затова и тази „ автомагистрала “ не е сертифицирана, като такава. На нея ограничаването е 120 км.
Поради неприятно качество секторът, където тази нощ починаха 45 души на Автомагистрала „ Струма “ не е бил сертифициран като автомагистрала - още преди 15 година Шофьори предизвестили тогавашния транспортен министър Петър Мутафчиев, че пътят е рисков и въпрос на време е да стане огромен случай, напомня „ “.
Зад построяването на въпросния сектор пък стои македонската компания „ Маврово “.
Още от преди 15 години стана ясно, че този сектор е с доста неприятно качество. Лоша настилка и меки мантинели. Светлоотражателите по тях, по този начин наречените котешки очи, не рефлектират на светлината на фаровете и е сложна ориентацията, изключително на завоите.
Виражите са с противоположен надолнище и събират вода. Винаги при дъжд стават локви и им заплаха от аквапланинг. Затова и тази „ автомагистрала “ не е сертифицирана, като такава. На нея ограничаването е 120 км.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ