Васил Терзиев: Пътят по бул. „Рожен“ се съкращава до 5 минути, планират се ремонти и за 2026 г.
Пътуването от железопътния надлез в квартал „ Надежда “ до Северната скоростна дъга към този момент ще лишава единствено 5 минути вместо досегашните 26 минути. Това става допустимо след завършването на новия сектор на бул. „ Рожен “, заяви кметът на София Васил Терзиев в обществената мрежа Facebook. Той дефинира плана като основен за столицата.
„ Това е поредна стъпка в поредната ни работа за рационализация на пътната инфраструктура на София – с действителни дейности освен за днешния трафик, а за устойчивото развиване на града в дълготраен проект “, съобщи градоначалникът.
Удължаването на булеварда с над 2 километра е от значително значение за възстановяване на транспортната съгласуваност на северните региони на София и обезпечаването на пряк достъп до републиканската пътна мрежа. Кметът посочи, че новото трасе е изцяло готово, като сполучливо са минали и 72-часовите тествания на трамвайната линия.
Реконструкцията обгръща цялостна замяна на инженерната инфраструктура, в това число създаване на нови водопроводи и разделна канализация за битови и дъждовни води. Обновеният бул. „ Рожен “ разполага с две дейни ленти за придвижване във всяка посока, местни платна, енергоефективно улично осветяване и интегрирано трамвайно трасе с дължина 1782 метра. В региона са засадени 204 нови дръвчета и е направено озеленяване.
С цел повишение на сигурността е въведена иновация в ръководството на трафика. „ За по-бърза реакция на пожарните екипи въведохме специфичен режим на светофарите, който разрешава при спешен сигнал краткотрайно прекъсване на придвижването и обезпечаване на свободен кулоар за пожарните екипи. Времето за реакция избавя човешки живот “, означи Терзиев.
Общата инвестиция в разширението възлиза на 49,7 млн. лв., като средствата са обезпечени посредством Европейската капиталова банка и съфинансиране от бюджета на Столичната община.
Васил Терзиев очерта и бъдещите проекти за развиване на градската среда, като уточни съответни обекти за работа през 2026 година. Предвижда се ремонт на бул. „ Ал. Стамболийски “, който ще обхване пътните платна и релсовия път. Планирани са също реорганизация и създаване на бул. „ Мария Луиза “, бул. „ Копенхаген “ и бул. „ Скобелев “, с фокус върху обновяването на релсовата инфраструктура.
„ По-добрата съгласуваност на града не е нереална цел – тя се мери в по-кратко време за път, повече сигурност и по-устойчива градска среда. Последователно с явен проект променяме изискванията в градската среда “, заключи кметът на София.
„ Това е поредна стъпка в поредната ни работа за рационализация на пътната инфраструктура на София – с действителни дейности освен за днешния трафик, а за устойчивото развиване на града в дълготраен проект “, съобщи градоначалникът.
Удължаването на булеварда с над 2 километра е от значително значение за възстановяване на транспортната съгласуваност на северните региони на София и обезпечаването на пряк достъп до републиканската пътна мрежа. Кметът посочи, че новото трасе е изцяло готово, като сполучливо са минали и 72-часовите тествания на трамвайната линия.
Реконструкцията обгръща цялостна замяна на инженерната инфраструктура, в това число създаване на нови водопроводи и разделна канализация за битови и дъждовни води. Обновеният бул. „ Рожен “ разполага с две дейни ленти за придвижване във всяка посока, местни платна, енергоефективно улично осветяване и интегрирано трамвайно трасе с дължина 1782 метра. В региона са засадени 204 нови дръвчета и е направено озеленяване.
С цел повишение на сигурността е въведена иновация в ръководството на трафика. „ За по-бърза реакция на пожарните екипи въведохме специфичен режим на светофарите, който разрешава при спешен сигнал краткотрайно прекъсване на придвижването и обезпечаване на свободен кулоар за пожарните екипи. Времето за реакция избавя човешки живот “, означи Терзиев.
Общата инвестиция в разширението възлиза на 49,7 млн. лв., като средствата са обезпечени посредством Европейската капиталова банка и съфинансиране от бюджета на Столичната община.
Васил Терзиев очерта и бъдещите проекти за развиване на градската среда, като уточни съответни обекти за работа през 2026 година. Предвижда се ремонт на бул. „ Ал. Стамболийски “, който ще обхване пътните платна и релсовия път. Планирани са също реорганизация и създаване на бул. „ Мария Луиза “, бул. „ Копенхаген “ и бул. „ Скобелев “, с фокус върху обновяването на релсовата инфраструктура.
„ По-добрата съгласуваност на града не е нереална цел – тя се мери в по-кратко време за път, повече сигурност и по-устойчива градска среда. Последователно с явен проект променяме изискванията в градската среда “, заключи кметът на София.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ