Как ще работи системата бонус-малус за Гражданска отговорност
Парламентът ще разиска въвеждането на системата " бонус-малус " при застраховките " Гражданска отговорност ". Точката е първа в дневния ред на депутатите.
Законопроектите за изменение и допълнение на Кодекса за застраховането са импортирани от Министерския съвет и от Иван Минев и група народни представители за застраховката " Гражданска отговорност " при потреблението на моторни транспортни средства и за надзор върху задължението за подписване на такава застраховка.
Предлага се нова формулировка за " транспортно средство " и се плануват изключения от задължението за обезпечаване.
Предвижда се и удостоверенията за застрахователни искания да се издават централизирано от Гаранционния фонд въз основа на данните за застрахователни искания, съдържащи се в поддържания от него електронен указател.
Новият аршин е присъединяване в пътнотранспортни катастрофи. Те биват 3 типа - леки ПТП, в които се сформира двустранен протокол, ПТП без потърпевш, само че идва Пътна полиция и написа протокола, както и ПТП с тежко потърпевш. Тази цялата информация отива в Гаранционния фонд, а застрахователите черпят информация дали през годината даденият лидер и даденият автомобил са взели участие в ПТП.
Оттам всеки осигурител ще има лични критерии, по които ще прави оценка.
istock
Законопроектът планува, когато застрахователното събитие съставлява закононарушение, при което е настъпила гибел или тежка телесна щета и причинителят на вредата е приет за отговорен с влезнала в действие неоправдателна присъда, потърпевшото лице или неговите наследници да могат да предявят директен иск против застрахователя в период от една година от датата на влизането в действие на присъдата.
В момента отминалостта е 5 година от датата на застрахователното събитие.
Законопроектите за изменение и допълнение на Кодекса за застраховането са импортирани от Министерския съвет и от Иван Минев и група народни представители за застраховката " Гражданска отговорност " при потреблението на моторни транспортни средства и за надзор върху задължението за подписване на такава застраховка.
Предлага се нова формулировка за " транспортно средство " и се плануват изключения от задължението за обезпечаване.
Предвижда се и удостоверенията за застрахователни искания да се издават централизирано от Гаранционния фонд въз основа на данните за застрахователни искания, съдържащи се в поддържания от него електронен указател.
Новият аршин е присъединяване в пътнотранспортни катастрофи. Те биват 3 типа - леки ПТП, в които се сформира двустранен протокол, ПТП без потърпевш, само че идва Пътна полиция и написа протокола, както и ПТП с тежко потърпевш. Тази цялата информация отива в Гаранционния фонд, а застрахователите черпят информация дали през годината даденият лидер и даденият автомобил са взели участие в ПТП.
Оттам всеки осигурител ще има лични критерии, по които ще прави оценка.
istock Законопроектът планува, когато застрахователното събитие съставлява закононарушение, при което е настъпила гибел или тежка телесна щета и причинителят на вредата е приет за отговорен с влезнала в действие неоправдателна присъда, потърпевшото лице или неговите наследници да могат да предявят директен иск против застрахователя в период от една година от датата на влизането в действие на присъдата.
В момента отминалостта е 5 година от датата на застрахователното събитие.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ