Пакет Мобилност I води до непосилни разходи за малките и

Пакет Мобилност I води до непостижими разноски за дребните и междинни предприятия, които съставляват гръбнака на тежкотоварния авто отрасъл, и прави невероятно адаптирането му към задачите за резистентност. Това съобщи заместник-министърът на превоза и известията Владимир Върбанов по време на Неформален съвет на министрите на превоза на Европейски Съюз. Форумът се организира от 21 до 22 февруари под егидата на Френското председателство.

По мотив влизането в действие на наредбите от Пакет Мобилност I, Владимир Върбанов уточни отрицателното влияние на мярката за връщането на транспортното средство върху превозвачите и климатичните упоритости на Европейски Съюз.

Министрите на превоза разискаха вероятностите пред декарбонизацията на превоза в Европейски Съюз. По време на полемиката за проверка на Трансевропейската транспортна мрежа, заместник-министър Върбанов приветства огромната рационализация на железопътната инфраструктура, както и построяването на интермодални терминали като опция за понижаване на излъчванията от автомобилния превоз. По думите му, в същото време тези цели би трябвало да са съобразени с икономическите действителности. България изрази разочарованието си от изключването на жп направлението от София до границата с Република Северна Македония, както и продължението на кулоар VIII през Република Северна Македония и Албания.

България ще подтиква електромобилността посредством начинания за пазаруването на електрически автомобили и посредством създаване на зарядна инфраструктура, заявява българската делегация по време на съвещанието.

*Източник: www.government.bg