От 2026 г. услугите на „Автомобилна администрация“ – електронни, таксите през приложение
От 2026 година услугите на „ Автомобилна администрация “ – електронни, таксите през приложение
От 2026 година всички услуги на Изпълнителна организация (ИА) „ Автомобилна администрация “ стават електронни. Това оповестиха от Министерството на превоза и известията. Шофьорите и компаниите ще могат да аплайват за издаване
на документи или да заплащат нужните такси и през мобилно приложение.
Това е разисквано по време на среща на заместител министър-председателя и министър на превоза и известията Гроздан Караджов с представители на браншовите организации в региона на автомобилните транспорти.
По думите на министър Караджов по този метод
ще бъде отстранена бюрокрацията и нерегламентираните практики, които пречат на бизнеса.
Караджов ще предложи и обединен орган, който да поеме контрола
на сигурността по пътищата. „ В момента водачите могат да бъдат спирани от представители на най-разнообразни институции – някои наблюдават за винетки, други – за претоварване, трети – за нещо друго. Така поддържаме един куп администрации и се отварят благоприятни условия за изнудване и корупция. Този орган би трябвало да е към Министерство на вътрешните работи “, счита Гроздан Караджов.
Той е декларирал, че облекчаването на административна тежест ще бъде един от целите му.
На срещата са разисквани и съответни ограничения за облекчение на товарния трафик през граничните пунктове с Турция. Една от концепциите на транспортния отрасъл е за стартирането на ро-ро ферибот от Бургас до Турция, което съгласно превозвачите би довело до понижаване на трафика през турската граница с към 200-300 камиона дневно. „ Имате цялостната ми поддръжка това да се случи в най-кратки периоди “, сподели Караджов, който подреди
на интернационалната дирекция в министерството да окаже подпомагане оптимално бързо.
Поставен е и въпросът за неналичието на професионални водачи. По данни на браншовите организации в над 80% от сдруженията има дефицит на фрагменти, а към 15% от транспортните средства, употребявани за интернационален превоз, не са в приложимост заради липса на дипломиран личен състав. Като решение на този проблем от сектора показаха, че е належащо да се понижи срокът за издаване на разрешителни за работа на водачи от страни отвън Европейски Съюз,
както и основаване на политика за подготовката на фрагменти в България, написа в известието.
Обсъдени са и тематики, свързани с тол системата, въвеждането на европейското законодателство за командироването на водачите, предприемане на дейности за справяне с нерегламентираните транспорти, както и ускорение на нормативните промени в бранша.
От 2026 година всички услуги на Изпълнителна организация (ИА) „ Автомобилна администрация “ стават електронни. Това оповестиха от Министерството на превоза и известията. Шофьорите и компаниите ще могат да аплайват за издаване
на документи или да заплащат нужните такси и през мобилно приложение.
Това е разисквано по време на среща на заместител министър-председателя и министър на превоза и известията Гроздан Караджов с представители на браншовите организации в региона на автомобилните транспорти.
По думите на министър Караджов по този метод
ще бъде отстранена бюрокрацията и нерегламентираните практики, които пречат на бизнеса.
Караджов ще предложи и обединен орган, който да поеме контрола
на сигурността по пътищата. „ В момента водачите могат да бъдат спирани от представители на най-разнообразни институции – някои наблюдават за винетки, други – за претоварване, трети – за нещо друго. Така поддържаме един куп администрации и се отварят благоприятни условия за изнудване и корупция. Този орган би трябвало да е към Министерство на вътрешните работи “, счита Гроздан Караджов.
Той е декларирал, че облекчаването на административна тежест ще бъде един от целите му.
На срещата са разисквани и съответни ограничения за облекчение на товарния трафик през граничните пунктове с Турция. Една от концепциите на транспортния отрасъл е за стартирането на ро-ро ферибот от Бургас до Турция, което съгласно превозвачите би довело до понижаване на трафика през турската граница с към 200-300 камиона дневно. „ Имате цялостната ми поддръжка това да се случи в най-кратки периоди “, сподели Караджов, който подреди
на интернационалната дирекция в министерството да окаже подпомагане оптимално бързо.
Поставен е и въпросът за неналичието на професионални водачи. По данни на браншовите организации в над 80% от сдруженията има дефицит на фрагменти, а към 15% от транспортните средства, употребявани за интернационален превоз, не са в приложимост заради липса на дипломиран личен състав. Като решение на този проблем от сектора показаха, че е належащо да се понижи срокът за издаване на разрешителни за работа на водачи от страни отвън Европейски Съюз,
както и основаване на политика за подготовката на фрагменти в България, написа в известието.
Обсъдени са и тематики, свързани с тол системата, въвеждането на европейското законодателство за командироването на водачите, предприемане на дейности за справяне с нерегламентираните транспорти, както и ускорение на нормативните промени в бранша.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ