От 15 май започва първия етап от тестовете на толсистемата,

От 15 май стартира първия стадий от тестванията на толсистемата, която ще таксува тежкотоварния трафик на база изминато разстояние. Те ще започват със симулации на данни за придвижване по републиканската пътна мрежа, а не със събиране на действителни данни на терен. Целта е първо да се откри дали има добра съгласуваност сред обособените съставни елементи на системата. След като тази интеграция бъде открита от екипите на Националното толуправление, ще се премине към втори стадий – проби с данни, постъпващи от бордови устройства, инсталирани на транспортни средства. Това оповестиха от пресцентъра на АПИ.

За да са ефикасни тестванията, не е належащо да има призната цена на толтаксите, нито финален обсег на покритие от пътища, за които ще се заплаща тол. Експертите на Националното толуправление ще вършат „ сухи тренировки “ за функционалността на системата и по какъв начин се работи с нея на база тестови цени и техническо, а не комерсиално покритие върху пътищата. Техническото покритие е от 10 800 км и е обсега, заложен в заданието за създаване на системата. А тестовите цени са от отчета на Световната банка от 2016 година

Поетапно през идващите месеци ще се тестват 5-те базови съставния елемент на системата:

- таксуване въз основата на изминато разстояние – генериране на данни за изминат маршрут, основаване на годни толдеклараци, продан на данни по систематичната интерфейсна шина и фактическо установяване на таксуващите записи, респективно цената за преминатия маршрут;

- правоприлагане – инспекция посредством разчитане на регистрационен номер на пътно транспортно средство и отчитане на категорията на ППС за годни данни за таксуване в системата (подадени за това ППС годни толдекларации) и установяване дали настоящото ППС е постоянен консуматор на пътя или нарушител;

- обслужване на клиенти - вписване на клиент/договор, продажба на маршрутни карти през известните към този момент канали за продажба, смяна на данни за клиент/договор, информации за положението на клиент/договор.

- заплащане и ръководство на заплащанията – баланс по потребителска сметка, взаимоотношение с издатели на платежни карти, в това число издатели на карти за гориво,

- осведомителна сигурност и устойчива продуктивност на системата

По проект през днешния ден и на следващия ден ще се организира образование на оперативните ръководители и основните специалисти от екипа на Националното ТОЛ ръководство (НТУ) за осъществяване на тестванията – обсег, задания, планувани резултати, способи на оценка на резултатите. На тестванията ще участват специалисти на Световната банка, като тяхната задача, както и до този миг, е да следят, верифицират и правят оценка резултатите от тестванията.