Автошколите в България задължително ще ползват GPS
От 12 юли 2025 година всички автошколи в България ще бъдат задължени да употребяват GPS приложение при провеждането на курсовете и изпитите за шофьорска брошура. Това заяви министърът на превоза и известията Гроздан Караджов в обява във Фейсбук.
Новото цифрово решение ще разреши цялостно следене на целия обучителен развой - от записването в школа по кормуване, през заплащането на такси, прекосяването през теоретична и практическа част, до явяването на изпит. Всеки час се валидира с подписа на кандидат-шофьора, осведоми още министърът на превоза.
По време на изпита в автомобила има камера, която записва както вътре в купето, по този начин и на открито. Специален логаритъм подсигурява, че кандидат-шофьорът ще извърши разнообразни маневри - избран брой завои наляво, престрояване, прекосяване през кръстовища и светофари.
Всеки кандидат-шофьор получава неповторим код за достъп до приложението и може да се запознае с цялата информация за образованието си - графика на часовете, извършените часове, резултатите от теоретичния и практическия изпити.
Подробна информация за изпитите
Според Караджов претендентът може да види детайлности за теоретичния и практическия си изпити - записа от двете камери в автомобила, данните от GPS-а, скоростта на придвижване, както и позволените неточности.
Приложението е гратис и може да се употребява на всевъзможни мобилни устройства. " Надявам се, че по този начин ще преодолеем огромна част от слабостите при образованието на млади водачи и те ще излязат готови на пътя, " уточни Гроздан Караджов за измененията.
Тестов интервал и подготвеност
Заместник-министърът на превоза Димитър Недялков заяви, че от 897 разрешителни за автошколи, 807 са се записали в системата и работят с нея, съобщи NOVA. Онези, които не се впишат, няма да могат да организират образованията.
Системата е минала през 6-месечен тестов интервал, като министър Караджов персонално се убеди, че не може да се имитира осъществяване на кормуване. " Исках да ревизира може ли то да бъде излъгано, че час за шофиране е даден, а действително не е, " сподели той пред депутатите в транспортната комисия.
Цели на новата мярка
Целта на новото приложение е всеки миг от изпитите, писмените и практическите, както и курсовете, да се следи и да има гаранция за добитите познания и умения. Това е част от напъните за възстановяване на качеството на образованието и повишение на сигурността на пътя.
Новото цифрово решение ще разреши цялостно следене на целия обучителен развой - от записването в школа по кормуване, през заплащането на такси, прекосяването през теоретична и практическа част, до явяването на изпит. Всеки час се валидира с подписа на кандидат-шофьора, осведоми още министърът на превоза.
По време на изпита в автомобила има камера, която записва както вътре в купето, по този начин и на открито. Специален логаритъм подсигурява, че кандидат-шофьорът ще извърши разнообразни маневри - избран брой завои наляво, престрояване, прекосяване през кръстовища и светофари.
Всеки кандидат-шофьор получава неповторим код за достъп до приложението и може да се запознае с цялата информация за образованието си - графика на часовете, извършените часове, резултатите от теоретичния и практическия изпити.
Подробна информация за изпитите
Според Караджов претендентът може да види детайлности за теоретичния и практическия си изпити - записа от двете камери в автомобила, данните от GPS-а, скоростта на придвижване, както и позволените неточности.
Приложението е гратис и може да се употребява на всевъзможни мобилни устройства. " Надявам се, че по този начин ще преодолеем огромна част от слабостите при образованието на млади водачи и те ще излязат готови на пътя, " уточни Гроздан Караджов за измененията.
Тестов интервал и подготвеност
Заместник-министърът на превоза Димитър Недялков заяви, че от 897 разрешителни за автошколи, 807 са се записали в системата и работят с нея, съобщи NOVA. Онези, които не се впишат, няма да могат да организират образованията.
Системата е минала през 6-месечен тестов интервал, като министър Караджов персонално се убеди, че не може да се имитира осъществяване на кормуване. " Исках да ревизира може ли то да бъде излъгано, че час за шофиране е даден, а действително не е, " сподели той пред депутатите в транспортната комисия.
Цели на новата мярка
Целта на новото приложение е всеки миг от изпитите, писмените и практическите, както и курсовете, да се следи и да има гаранция за добитите познания и умения. Това е част от напъните за възстановяване на качеството на образованието и повишение на сигурността на пътя.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ