Революция в ЕС? Франция настоява за общ пазар и нови правила за к...
„ Омнибусът би трябвало да стане TGV “, съобщи Хадад, употребявайки метафората на френските високоскоростни влакове, с цел да подчертае потребността от бързи и смели промени. „ Когато Комисията желае, може да работи бързо. Сега е моментът да използваме този прозорец за деяние. “
Сред целите му са проверка на разпоредбите за корпоративна резистентност, дю дилиджънс, финанси и защита. Хадад упорства, че Европейски Съюз би трябвало да премине към по-драстични ограничения, с цел да поддържа европейските компании и да отбрани техния интернационален конкурентен капацитет.
„ Не можем да позволим декарбонизацията да укрепи промишлеността в Китай и Съединени американски щати “, сподели той, призовавайки за пауза в основаването на нови регулации и за повече поддръжка към бизнеса.
Друг значим акцент в изявлението му беше нуждата от обединяване на разпокъсания обединен пазар на Европейски Съюз. Хадад посочи какъв брой значимо е основаването на финансов пазарен съюз, който да даде на европейските компании достъп до по-големи финансови запаси и да им помогне да порастват и да се конкурират световно.
„ В идващите месеци ще има оферти в тази посока — дали става въпрос за секюритизация, европейска спестовна сметка или обединен контролен орган. Време е да тръгнем напред, “ сподели той.
Освен това Хадад поддържа концепцията за общ юридически режим за фирмите в Европейски Съюз — нещо като 28-ми „ европейски “ режим, който да даде опция на компаниите да избират дали да се развиват съгласно националното или европейското право. Това би премахнало нуждата от справяне с 27 разнообразни законодателства, когато една компания желае да разшири активността си в други страни от съюза.
С думите си Хадад ясно уточни, че Европейски Съюз би трябвало да премине от „ бюрократичен локомотив “ към „ високоскоростен трен “ на промените, в случай че желае да остане водещ международен състезател.
Сред целите му са проверка на разпоредбите за корпоративна резистентност, дю дилиджънс, финанси и защита. Хадад упорства, че Европейски Съюз би трябвало да премине към по-драстични ограничения, с цел да поддържа европейските компании и да отбрани техния интернационален конкурентен капацитет.
„ Не можем да позволим декарбонизацията да укрепи промишлеността в Китай и Съединени американски щати “, сподели той, призовавайки за пауза в основаването на нови регулации и за повече поддръжка към бизнеса.
Друг значим акцент в изявлението му беше нуждата от обединяване на разпокъсания обединен пазар на Европейски Съюз. Хадад посочи какъв брой значимо е основаването на финансов пазарен съюз, който да даде на европейските компании достъп до по-големи финансови запаси и да им помогне да порастват и да се конкурират световно.
„ В идващите месеци ще има оферти в тази посока — дали става въпрос за секюритизация, европейска спестовна сметка или обединен контролен орган. Време е да тръгнем напред, “ сподели той.
Освен това Хадад поддържа концепцията за общ юридически режим за фирмите в Европейски Съюз — нещо като 28-ми „ европейски “ режим, който да даде опция на компаниите да избират дали да се развиват съгласно националното или европейското право. Това би премахнало нуждата от справяне с 27 разнообразни законодателства, когато една компания желае да разшири активността си в други страни от съюза.
С думите си Хадад ясно уточни, че Европейски Съюз би трябвало да премине от „ бюрократичен локомотив “ към „ високоскоростен трен “ на промените, в случай че желае да остане водещ международен състезател.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ