Как Бургас посреща Giro d’Italia: розови знамена, ремонтирани улици и икономически очаквания
Очаква се към 20-30 хиляди души да посетят региона за кръговете, показва Манол Тодоров
За няколко дни през май Giro d’Italia ще оцвети маршрута си в България в розово, а Бургас ще е в центъра на събитията. На 6 май в морския град ще се състои формалното показване на 23-те тима. Два дни по-късно той ще е финалната точка на първия стадий, а на 9 май – начална за втория. Историческият старт за надпреварата – т.нар. Grande Partenza, ще се организира в Несебър на 8 май, написа
Giro d’Italia, което значи Обиколка на Италия, е второто най-престижно колоездачно съревнование в света след Тур дьо Франс, и за първи път в над стогодишната си история си започва от България. Началните три стадия ще се проведат у нас, преди колоната да се завърне в Италия за финала в Рим на 31 май.
Инвестиции с бърз резултат
По време на престоя си в България тимовете ще прекарат най-дълго време в Бургас – опция, която се случва един път в живота, дават си сметка както локалните жители, по този начин и управата на града. Пред доста от заведенията към този момент се веят розови знамена с логото на Giro d’Italia, а от няколко месеца подготовката за домакинство на надпреварата не стопира. Резултатите са забележими. Няколко основни булеварди в града и права в кв. “Сарафово ” са ремонтирани в сходство с условията на уредниците. Общата стойност на вложените средства е сред 750 и 800 хиляди евро, показва пред Forbes заместник-кметът по спорта и туризма в община Бургас Манол Тодоров. Тези вложения са ускорено осъществяване на инфраструктурни планове, които остават като дълготраен актив за града – както за ежедневния трафик, по този начин и за бъдещи събития.
Туризъм и бизнес: розови очаквания
Състезанието покачва известността на регионите-домакини, усилва привлекателността на локалната просвета, пейзажи и прекарвания и поддържа веригата от доставки, която се простира надалеч оттатък колоезденето, като облагодетелства 10 разнообразни промишлености, от хотелиерството до търговията на дребно, превоза, уелнес и други
Очаква се към 20-30 хиляди души да посетят региона за кръговете, показва Манол Тодоров данни на Министерството на туризма. “Ще има доста вътрешен туризъм и огромно наличие от балкански страни ”, прибавя той. Допълнителен подтик дава и отварянето на Летище Бургас на 1 май – по-конкретнo – директните полети до Рим.
Ефектът върху локалната стопанска система ще се прояви най-ясно в кратковременен проект – растеж на нощувките, претовареност на заведения за хранене, транспортни услуги и търговия. Ключова роля за налагането на града и региона като привлекателна туристическа дестинация ще изиграе мощната интернационална реклама, която дава телевизионното отразяване на Giro d’Italia. Събитието се излъчва непосредствено и доближава до милиони фенове в десетки страни.
Домакинството на спортно събитие от равнището на Giro d’Italia ще отвори вратите на града за последващи интернационалните събития са очакванията на града. Този блян е дълготрайна тактика на община Бургас за развиване на спортния туризъм отвън пиковия летен сезон. “Стараем се всички огромни шампионати да са отвън сезона с цел да можем да имаме състезателен туризъм – хора, които идват и гледат, цялостни хотели и така нататък ”, споделя Тодоров. За ориентир той дава семейството на мачове от Волейболна лига на нациите през юни 2025 година, което носи към 5 млн. лева тогава, директни доходи за локалната стопанска система. „ Прекият дивиденд тук за Бургас съгласно мен ще е много по-голям от Лига на нациите. Тези доходи отиват в бизнеса непосредствено “, показва Манол Тодоров.
Ключова предистория
Българското държавно управление и RCS Sport, уредник на Giro d’Italia, подписаха публично съглашение на 1 декември 2025 година, с което България публично е избрана за хазаин на първите три стадия през 2026 г. „ Пренасянето на огромния старт на Giro d’Italia в България отразява нашия ангажимент да разтеглим интернационалното покритие на надпреварата и да споделим неговото завещание с нова аудитория “, сподели Паоло Белино, основен изпълнителен шеф на RCS Sport.
В досегашната история на Giro d’Italia интернационалните стартове са общо 15, България ще е номер 16. Последните два бяха в Будапеща (Унгария) през 2022 година и Дуръс (Албания) през предходната година.
Финансирането на организирането и провеждането на надпреварата бе утвърдено от държавното управление за Министерството на младежта и спорта през януари 2026 година – 15 млн. евро за образуване и осъществяване в България през май на Giro d’Italia – Bulgaria Grande Partenza, с предел на разноски до юни.
История
Giro d’Italia се ражда през 1909 година като медиен план на La Gazzetta dello Sport за да усили продажбите си. От осем стадия в първото издание, през днешния ден надпреварата е измежду трите „ Гранд тура “ и световен ефирен артикул. С времето Giro построява известност на най-непредсказуемото и постоянно най-тежко съревнование – с трагични обрати, рискови планински стадии и изменчиво време. Негов уредник през днешния ден е RCS Sport.
Розовата фланелка
Тя отличава водача в генералното класиране по време. Въведена е за първи път на Giro d’Italia през 1931 година A розовият й цвят идва от цвета на страниците на La Gazzetta dello Sport – вестникът, който основава надпреварата.
Талисманът
Вълкът Труди е формалният амулет на Giro d’Italia от 2014 година, основан в партньорство с Европейската алпийска стратегия на WWF. Вълкът е определен поради наличието си в италианските планини, където се организират основни стадии от надпреварата. Уолфи носи емблематичната розова фланелка и символизира както духа на Giro d’Italia, по този начин и връзката му с природата.
.jpg )
За няколко дни през май Giro d’Italia ще оцвети маршрута си в България в розово, а Бургас ще е в центъра на събитията. На 6 май в морския град ще се състои формалното показване на 23-те тима. Два дни по-късно той ще е финалната точка на първия стадий, а на 9 май – начална за втория. Историческият старт за надпреварата – т.нар. Grande Partenza, ще се организира в Несебър на 8 май, написа
Giro d’Italia, което значи Обиколка на Италия, е второто най-престижно колоездачно съревнование в света след Тур дьо Франс, и за първи път в над стогодишната си история си започва от България. Началните три стадия ще се проведат у нас, преди колоната да се завърне в Италия за финала в Рим на 31 май.
Инвестиции с бърз резултат
По време на престоя си в България тимовете ще прекарат най-дълго време в Бургас – опция, която се случва един път в живота, дават си сметка както локалните жители, по този начин и управата на града. Пред доста от заведенията към този момент се веят розови знамена с логото на Giro d’Italia, а от няколко месеца подготовката за домакинство на надпреварата не стопира. Резултатите са забележими. Няколко основни булеварди в града и права в кв. “Сарафово ” са ремонтирани в сходство с условията на уредниците. Общата стойност на вложените средства е сред 750 и 800 хиляди евро, показва пред Forbes заместник-кметът по спорта и туризма в община Бургас Манол Тодоров. Тези вложения са ускорено осъществяване на инфраструктурни планове, които остават като дълготраен актив за града – както за ежедневния трафик, по този начин и за бъдещи събития.
Туризъм и бизнес: розови очаквания
Състезанието покачва известността на регионите-домакини, усилва привлекателността на локалната просвета, пейзажи и прекарвания и поддържа веригата от доставки, която се простира надалеч оттатък колоезденето, като облагодетелства 10 разнообразни промишлености, от хотелиерството до търговията на дребно, превоза, уелнес и други
Очаква се към 20-30 хиляди души да посетят региона за кръговете, показва Манол Тодоров данни на Министерството на туризма. “Ще има доста вътрешен туризъм и огромно наличие от балкански страни ”, прибавя той. Допълнителен подтик дава и отварянето на Летище Бургас на 1 май – по-конкретнo – директните полети до Рим.
Ефектът върху локалната стопанска система ще се прояви най-ясно в кратковременен проект – растеж на нощувките, претовареност на заведения за хранене, транспортни услуги и търговия. Ключова роля за налагането на града и региона като привлекателна туристическа дестинация ще изиграе мощната интернационална реклама, която дава телевизионното отразяване на Giro d’Italia. Събитието се излъчва непосредствено и доближава до милиони фенове в десетки страни.
Домакинството на спортно събитие от равнището на Giro d’Italia ще отвори вратите на града за последващи интернационалните събития са очакванията на града. Този блян е дълготрайна тактика на община Бургас за развиване на спортния туризъм отвън пиковия летен сезон. “Стараем се всички огромни шампионати да са отвън сезона с цел да можем да имаме състезателен туризъм – хора, които идват и гледат, цялостни хотели и така нататък ”, споделя Тодоров. За ориентир той дава семейството на мачове от Волейболна лига на нациите през юни 2025 година, което носи към 5 млн. лева тогава, директни доходи за локалната стопанска система. „ Прекият дивиденд тук за Бургас съгласно мен ще е много по-голям от Лига на нациите. Тези доходи отиват в бизнеса непосредствено “, показва Манол Тодоров.
Ключова предистория
Българското държавно управление и RCS Sport, уредник на Giro d’Italia, подписаха публично съглашение на 1 декември 2025 година, с което България публично е избрана за хазаин на първите три стадия през 2026 г. „ Пренасянето на огромния старт на Giro d’Italia в България отразява нашия ангажимент да разтеглим интернационалното покритие на надпреварата и да споделим неговото завещание с нова аудитория “, сподели Паоло Белино, основен изпълнителен шеф на RCS Sport.
В досегашната история на Giro d’Italia интернационалните стартове са общо 15, България ще е номер 16. Последните два бяха в Будапеща (Унгария) през 2022 година и Дуръс (Албания) през предходната година.
Финансирането на организирането и провеждането на надпреварата бе утвърдено от държавното управление за Министерството на младежта и спорта през януари 2026 година – 15 млн. евро за образуване и осъществяване в България през май на Giro d’Italia – Bulgaria Grande Partenza, с предел на разноски до юни.
История
Giro d’Italia се ражда през 1909 година като медиен план на La Gazzetta dello Sport за да усили продажбите си. От осем стадия в първото издание, през днешния ден надпреварата е измежду трите „ Гранд тура “ и световен ефирен артикул. С времето Giro построява известност на най-непредсказуемото и постоянно най-тежко съревнование – с трагични обрати, рискови планински стадии и изменчиво време. Негов уредник през днешния ден е RCS Sport.
Розовата фланелка
Тя отличава водача в генералното класиране по време. Въведена е за първи път на Giro d’Italia през 1931 година A розовият й цвят идва от цвета на страниците на La Gazzetta dello Sport – вестникът, който основава надпреварата.
Талисманът
Вълкът Труди е формалният амулет на Giro d’Italia от 2014 година, основан в партньорство с Европейската алпийска стратегия на WWF. Вълкът е определен поради наличието си в италианските планини, където се организират основни стадии от надпреварата. Уолфи носи емблематичната розова фланелка и символизира както духа на Giro d’Italia, по този начин и връзката му с природата.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ