Задава се нов скок в цените на горивата
Очаква се дизелът да нарастне с още 7-8 стотинки
Поскъпването на дизела и бензина на бензиностанциите в страната продължава, като съгласно специалисти наклонността за растеж на цените ще се резервира. Прогнозите са при дизела да има ново нарастване със 7-8 стотинки на литър.
Данните за последния месец демонстрират, че най-голямото повишаване на горивата у нас е при дизела. Той е поскъпнал с 12 стотинки по отношение на цена от 2,50 лв. преди месец. При бензин А95 покачването е с 5 стотинки при междинна цена от 2,43 лв. месец по-рано. Най-малко е нарастването при газта – към 2 стотинки за същия интервал.
Разлика в цените на едро и дребно
Според търговци на горива се чака спомагателен растеж. Димитър Хаджидимитров от Асоциация на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива уточни, че междинното нарастване на цените на едро на дизеловото гориво е с към 20 стотинки, а на бензин А95 – с към 7-8 стотинки. В същото време повишаването на дизела на колонките е било единствено с към 11 стотинки.
По думите му, през идващите една-две седмици пазарът би трябвало да " навакса " тази разлика.
Фактори за повишаването
Експертите изясняват, че макар изключението от глобите за " Лукойл " и постоянните цени на нефта, други фактори движат цените нагоре.
" Ако има някакви флуктуации, те ще бъдат локални местни по отношение на по-голямото ползване през зимата " – разяснява Валентин Кънев, ръководител на Черноморската и Балканската петролна и газова асоциация.
Цветомир Николов от Центъра за проучване на демокрацията изясни, че в случай че бъде неразрешен износът от рафинерията, контрактуваните количества за Гърция, Румъния и Сърбия няма да могат да бъдат придвижени, което може да докара до " дребни флуктуации " на локалния пазар.
Отсрочката от глобите е до 29 април, което слага няколко сюжета на масата. Според Николов разновидностите включват световна договорка за активите на " Лукойл ", договорка на районно равнище или договорка единствено за активността в България. Валентин Кънев счита, че по-добрият вид е " Лукойл " да продаде активите си световно, което би решило и въпроса с българската рафинерия.
Поскъпването на дизела и бензина на бензиностанциите в страната продължава, като съгласно специалисти наклонността за растеж на цените ще се резервира. Прогнозите са при дизела да има ново нарастване със 7-8 стотинки на литър.
Данните за последния месец демонстрират, че най-голямото повишаване на горивата у нас е при дизела. Той е поскъпнал с 12 стотинки по отношение на цена от 2,50 лв. преди месец. При бензин А95 покачването е с 5 стотинки при междинна цена от 2,43 лв. месец по-рано. Най-малко е нарастването при газта – към 2 стотинки за същия интервал.
Разлика в цените на едро и дребно
Според търговци на горива се чака спомагателен растеж. Димитър Хаджидимитров от Асоциация на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива уточни, че междинното нарастване на цените на едро на дизеловото гориво е с към 20 стотинки, а на бензин А95 – с към 7-8 стотинки. В същото време повишаването на дизела на колонките е било единствено с към 11 стотинки.
По думите му, през идващите една-две седмици пазарът би трябвало да " навакса " тази разлика.
Фактори за повишаването
Експертите изясняват, че макар изключението от глобите за " Лукойл " и постоянните цени на нефта, други фактори движат цените нагоре.
" Ако има някакви флуктуации, те ще бъдат локални местни по отношение на по-голямото ползване през зимата " – разяснява Валентин Кънев, ръководител на Черноморската и Балканската петролна и газова асоциация.
Цветомир Николов от Центъра за проучване на демокрацията изясни, че в случай че бъде неразрешен износът от рафинерията, контрактуваните количества за Гърция, Румъния и Сърбия няма да могат да бъдат придвижени, което може да докара до " дребни флуктуации " на локалния пазар.
Отсрочката от глобите е до 29 април, което слага няколко сюжета на масата. Според Николов разновидностите включват световна договорка за активите на " Лукойл ", договорка на районно равнище или договорка единствено за активността в България. Валентин Кънев счита, че по-добрият вид е " Лукойл " да продаде активите си световно, което би решило и въпроса с българската рафинерия.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ