Дадоха зелена светлина на проекта за метро във Варна
Общинският съвет във Варна утвърди започването на предпроектни изследвания за създаване на метро в града, заяви Българска национална телевизия.
За задачата ще бъдат отпуснати 240 000 лева Сумата включва и разноските за установяване на терен за хранилище и правенето на техническо задание.
Съоръжението ще свързва новата икономическа зона, която ще бъде обособена край град Аксаково с Варна.
Очакванията са в бизнес зоната да се основат към 30 000 работни места и доста от хората да употребяват железницата. Лекото метро е заложено в Общия организационен проект на Варна като трасе по бул. " Цар Освободител ". То е вариация на метрополитена, само че трасетата му са на разнообразни равнища с останалите участници в придвижването, по-често наземни.
На базата на техническите и икономическите обосновки, които следва да бъдат направени, ще се реши дали това трасе ще се резервира. В главната си част скоростният екологичен превоз ще е наземен, само че в обособени зони ще минава подземен. Средства за създаване на оборудването ще се търсят по европейски стратегии.
" Ще можем да употребяваме опита на София, която след построяването на метрото промени своя образ ", уточни заместник-кметът инж. Христо Иванов.
За задачата ще бъдат отпуснати 240 000 лева Сумата включва и разноските за установяване на терен за хранилище и правенето на техническо задание.
Съоръжението ще свързва новата икономическа зона, която ще бъде обособена край град Аксаково с Варна.
Очакванията са в бизнес зоната да се основат към 30 000 работни места и доста от хората да употребяват железницата. Лекото метро е заложено в Общия организационен проект на Варна като трасе по бул. " Цар Освободител ". То е вариация на метрополитена, само че трасетата му са на разнообразни равнища с останалите участници в придвижването, по-често наземни.
На базата на техническите и икономическите обосновки, които следва да бъдат направени, ще се реши дали това трасе ще се резервира. В главната си част скоростният екологичен превоз ще е наземен, само че в обособени зони ще минава подземен. Средства за създаване на оборудването ще се търсят по европейски стратегии.
" Ще можем да употребяваме опита на София, която след построяването на метрото промени своя образ ", уточни заместник-кметът инж. Христо Иванов.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ