Министър Гвоздейков: Нямам представя за ролята на Пеевски
Нямам визия. Така клаконично отговори в ефира на Би Ти Ви министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков на въпрос роля извършва в " некоалицията " ръководителят на парламентарната група на Движение за права и свободи Делян Пеевски.
" Като министър на превоза се пробвам да се съсредоточа върху моите задания, проблеми и цели, по тази причина оставям общата политическа картина встрани. Когато бъда директно обиден, тогава ще си свърша работата по закон ще извърша отговорностите си ", аргументира позицията си министърът.
Шефът на транспортното ведомство също по този начин не бе безапелационен дали ще остане на поста си след ротацията на кабинета при започване на март.
" Затова съм толкоз обран и не влизам в елементи ", изясни иносказателната си изразителност Гвоздейков.
В коментара си във връзка митингите на земеделците, той изрази подозрение, че митингите на агросектора и по-конкретно тези на зърнопроизводителите има интервенция от фактори отвън самия бранш.
" Политическата картина в България е такава, че биха могли да бъдат направени доста връзки. Но не бих желал да влизам в тази тематика, тъй като ситуацията е доста комплицирана и е доста тъничък лед, както и може да докара до доста тълкования. Политическата конюнктура в България зависи и от геополитическата конюнктура, знаете какво се случва към нас, в европейски, в международен мащаб. Така че тематиката е много забавна, бих употребявал " нажежена ", уточни въпреки и уклончиво министърът.
Държавата явно търси решение на казуса с настояванията на земеделците, само че в границите на вероятното, акцентира Гвоздейков. " Защото, явно, няма по какъв начин да се случи нещо, което е отвън рамките на вероятното ".
Транспортният министър осъди и рецензиите по отношение на първия пристигнал у нас хеликоптер за незабавна помощ - че въпросната машина не може да работи през вечерните часове и не разполага с лебедка за планинско избавяне.
" Как никой не видя, че България направи най-сетне стъпки за създаване на тази значима система за избавяне на човешки животи. Как никой не видя, че ние започнахме към този момент с упорити и мощни крачки да вървим към Европа и да изравняваме стандарта си с тях? Как никой не видя, че закупуваме 8 хеликоптера за незабавна помощ? Как никой не видя, че този хеликоптер е оборудван с най-модерния, 4-канален автопилот, с който при най-лошото развиване на обстановката, хеликоптерът с едно натискане на копчето може да кацне самичък? ", реторично попита шефът на транспортното ведомство.
И добави - медицинските хеликоптери имали мотори с 30% по-мощни от до момента работещите в Европейски Съюз, което значи следното - България щяла да разполага с най-модерното такова съоръжение.
" Като министър на превоза се пробвам да се съсредоточа върху моите задания, проблеми и цели, по тази причина оставям общата политическа картина встрани. Когато бъда директно обиден, тогава ще си свърша работата по закон ще извърша отговорностите си ", аргументира позицията си министърът.
Шефът на транспортното ведомство също по този начин не бе безапелационен дали ще остане на поста си след ротацията на кабинета при започване на март.
" Затова съм толкоз обран и не влизам в елементи ", изясни иносказателната си изразителност Гвоздейков.
В коментара си във връзка митингите на земеделците, той изрази подозрение, че митингите на агросектора и по-конкретно тези на зърнопроизводителите има интервенция от фактори отвън самия бранш.
" Политическата картина в България е такава, че биха могли да бъдат направени доста връзки. Но не бих желал да влизам в тази тематика, тъй като ситуацията е доста комплицирана и е доста тъничък лед, както и може да докара до доста тълкования. Политическата конюнктура в България зависи и от геополитическата конюнктура, знаете какво се случва към нас, в европейски, в международен мащаб. Така че тематиката е много забавна, бих употребявал " нажежена ", уточни въпреки и уклончиво министърът.
Държавата явно търси решение на казуса с настояванията на земеделците, само че в границите на вероятното, акцентира Гвоздейков. " Защото, явно, няма по какъв начин да се случи нещо, което е отвън рамките на вероятното ".
Транспортният министър осъди и рецензиите по отношение на първия пристигнал у нас хеликоптер за незабавна помощ - че въпросната машина не може да работи през вечерните часове и не разполага с лебедка за планинско избавяне.
" Как никой не видя, че България направи най-сетне стъпки за създаване на тази значима система за избавяне на човешки животи. Как никой не видя, че ние започнахме към този момент с упорити и мощни крачки да вървим към Европа и да изравняваме стандарта си с тях? Как никой не видя, че закупуваме 8 хеликоптера за незабавна помощ? Как никой не видя, че този хеликоптер е оборудван с най-модерния, 4-канален автопилот, с който при най-лошото развиване на обстановката, хеликоптерът с едно натискане на копчето може да кацне самичък? ", реторично попита шефът на транспортното ведомство.
И добави - медицинските хеликоптери имали мотори с 30% по-мощни от до момента работещите в Европейски Съюз, което значи следното - България щяла да разполага с най-модерното такова съоръжение.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ