Няма логика да се правят промени по нормативната уредба за

Няма логичност да се вършат промени по нормативната уредба за провеждането на шофьорските курсове в този момент, защото скоро се чакат нови европейски наставления. Това разяснява ръководителят на Регионалния авто-инструкторски съюз Дойчо Пеев във връзка предвижданите от Министерството на превоза промени в образователните центрове пред БНР.

Една от тях е ограничение броя на изпитите на кандидат-шофьорите. Те ще могат да се явяват най-много четири пъти за шест месеца, а в случай че и четвъртият път е несполучлив, образованието би трябвало да стартира изначало.

" Процентът на лицата, които се явяват повече от три пъти е прекомерно дребен и ми се коства, че това нещо няма да работи. По-добър вид е различен - да се усили броят на часовете, които се отработват след всяко отпадане. Но не е разумно сега да се подхваща смяна в образователната документи.

Наредба планува промени в контролните точки при издаване на брошура

Причината е, че миналата година Европейската комисия на първо четене  одобри промени в подготовката на водачи на МПС, както и единна европейска електронна брошура. И се чака в този момент новият Европейски парламент да одобри на второ четене неща, които ще важат за всички страни членки на Европейски Съюз, тъй че няма логичност да се вършат промени в този момент ", сподели Дойчо Пеев.
istock
Темите са били разисквани и на среща, проведена от Държавна организация “Безопасност на придвижването по пътищата ”. След нея, авто-инструкторските съюзи са показали своето мнение, разясни Дойчо Пеев. Нова полемика от сектора чакат след изборите.