Сръбски и македонски превозвачи блокират западната ни граница утре
Превозвачи от Сърбия, Северна Македония, Черна гора и Босна и Херцеговина готвят от 26 януари обсада на граничните пунктове със страни от Шенгенското пространство, която ще засегне и българската граница.
Прочетете още
От 12:00 ч. (13:00 ч. българско време) в понеделник ще бъде блокирано прекосяването на товарни транспортни средства на граничните пунктове " Деве хълм ", " Делчево " и " Ново село " (на границата с България), " Дойран ", " Богородица " и " Меджитлия " (на границата с Гърция), " Кяфасан " и " Блато " (на границата с Албания) и " Блаце " (на границата с Косово), оповестиха от Министерството на вътрешните работи на Република Северна Македония.
Протестът ще спре придвижването на товарни транспортни средства, само че пътническият трафик ще протича без спиране на всички гранични пунктове, съобщи Българска телеграфна агенция.
Причината за блокадата, която се чака на следващия ден, е въвеждането на европейското предписание " 90 на 180 " - професионалните водачи от трети страни могат да обитават в Европейски Съюз единствено 90 дни в границите на 180 дни. Правилото влиза в действие от 10 април като част от Европейската система за вход и излаз.
Сдруженията на превозвачите предизвестяват, че мярката прави работата на водачите на практика невъзможна. Това удостоверяват и от Съюза на интернационалните превозвачи, като показват, че утрешният митинг ще докара до обилни загуби за транспортните компании и ще продължи до 2 февруари. Според МВР на Северна Македония има опция за по-ранно спиране, в случай че в това време бъдат преодолени аргументите, заради които е проведен.
Превозвачите поучават своите сътрудници да употребяват различни направления през други страни, което обаче ще усили разноските и в допълнение ще натовари бранша.
" Защо се случва това нещо - случва се поради въвеждането на европейската система, която касае всички жители от трети страни, които в границите на 180 дни имат правото на престой единствено на 90 дни, което като предел за транспортните служащи, водачите на товарни коли от трети страни е доста къс интервал и те няма по какъв начин да го съблюдават ", съобщи Емил Николов от Съюза на интернационалните превозвачи:
" Идеята е да бъдат признати като трансгранични служащи, а не като общо съображение туристи. Заради заобикалянето ще има и загуби ", добави той.
" Новите правила за влизане в Шенгенската зона не вземат решение нищо, което да усъвършенства избрана област в Европейски Съюз, само че ни основават съществени проблеми. Те ще се отразят зле на бизнеса ", съобщи преди дни ръководителят на Стопанската камара на Северна Македония Бранко Азески.
Прочетете още
От 12:00 ч. (13:00 ч. българско време) в понеделник ще бъде блокирано прекосяването на товарни транспортни средства на граничните пунктове " Деве хълм ", " Делчево " и " Ново село " (на границата с България), " Дойран ", " Богородица " и " Меджитлия " (на границата с Гърция), " Кяфасан " и " Блато " (на границата с Албания) и " Блаце " (на границата с Косово), оповестиха от Министерството на вътрешните работи на Република Северна Македония.
Протестът ще спре придвижването на товарни транспортни средства, само че пътническият трафик ще протича без спиране на всички гранични пунктове, съобщи Българска телеграфна агенция.
Причината за блокадата, която се чака на следващия ден, е въвеждането на европейското предписание " 90 на 180 " - професионалните водачи от трети страни могат да обитават в Европейски Съюз единствено 90 дни в границите на 180 дни. Правилото влиза в действие от 10 април като част от Европейската система за вход и излаз.
Сдруженията на превозвачите предизвестяват, че мярката прави работата на водачите на практика невъзможна. Това удостоверяват и от Съюза на интернационалните превозвачи, като показват, че утрешният митинг ще докара до обилни загуби за транспортните компании и ще продължи до 2 февруари. Според МВР на Северна Македония има опция за по-ранно спиране, в случай че в това време бъдат преодолени аргументите, заради които е проведен.
Превозвачите поучават своите сътрудници да употребяват различни направления през други страни, което обаче ще усили разноските и в допълнение ще натовари бранша.
" Защо се случва това нещо - случва се поради въвеждането на европейската система, която касае всички жители от трети страни, които в границите на 180 дни имат правото на престой единствено на 90 дни, което като предел за транспортните служащи, водачите на товарни коли от трети страни е доста къс интервал и те няма по какъв начин да го съблюдават ", съобщи Емил Николов от Съюза на интернационалните превозвачи:
" Идеята е да бъдат признати като трансгранични служащи, а не като общо съображение туристи. Заради заобикалянето ще има и загуби ", добави той.
" Новите правила за влизане в Шенгенската зона не вземат решение нищо, което да усъвършенства избрана област в Европейски Съюз, само че ни основават съществени проблеми. Те ще се отразят зле на бизнеса ", съобщи преди дни ръководителят на Стопанската камара на Северна Македония Бранко Азески.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ