7 навика, които убиват скоростната кутия – а шофьорите ги правят всеки ден
Някои елементарни привички за шофиране може да наподобяват безобидни, само че в действителност скапват трансмисията на колата. Блогърът в TikTok Budget Mechanic споделя постоянно срещани „ грехове “, които се натрупват и водят до повреди.
Механикът акцентира, че множеството водачи даже не се замислят, когато повтарят елементарни неточности. Те осъзнават следствията, когато видят предупредителна светлина на таблото си. Най-добре е обаче да избягвате тези седем дейности, в случай че не желаете да повредите скоростната си кутия прибързано. Препоръките бяха оповестени в Supercar Blondie.
Превключване на предавки по време на шофиране
Ако колата продължава да се движи обратно и лидерът ненадейно превключи от задна на предна предавка, целият подтик може да бъде стихотворец от трансмисията. Предният и задният съединител са подложени на удари, за които не са проектирани.
Производителите категорично предлагат да спрете изцяло, преди да измененията посоката. Не всички водачи обаче се преценяват с това предизвестие, което може да повреди колите им.
Спускане по скат в неутрално състояние
По-възрастните водачи имат вяра, че шофирането надолу на неутрална скорост пести гориво. Всъщност, актуалните мотори изцяло прекъсват подаването на гориво при прекъсване, а превключването на неутрална скорост единствено усложнява работата на трансмисията.
След втурване лидерът още веднъж превключва на предавка и трансмисията би трябвало да реагира незабавно. Това също може да аргументи вътрешен „ потрес “.
Паркиране без ръчна спирачка
При излизане от паркомясто по надолнище, водачите може да чуят мощен звук. Това се дължи на опит за освобождение на стопора за паркиране, до момента в който той поддържа цялата тежест на автомобила. Този звук се предизвиква от дребен железен палец – една от най-деликатните елементи на трансмисията, която някои притежатели подценяват.
Според блогъра, вярната процедура е следната: натиснете спирачката, дръпнете ръчната спирачка и включете режим на паркиране.
Грешка при изтегляне
Желанието да се помогне или да се достави нужен товар може да не подхожда на действителния товароносимост на транспортното средство. Само тъй като един SUV има теглич, не значи, че може да тегли каквото и да било.
Претоварването води до нагряване на трансмисионната течност от вътрешната страна. В резултат на това маслото доближава температура от почти 150 градуса по Целзий и стартира да се разгражда. Само едно такова пътешестване може да редуцира живота на трансмисията с години.
Рязко придвижване на неотопляем автомобил
Когато трансмисионната течност е студена, тя е гъста и не е в положение да отбрани вярно вътрешните съставни елементи. Производители като Toyota и Subaru предлагат постепенно шофиране през първите няколко минути, изключително през зимата.
Ако лидерът натисне газта, до момента в който маслото към момента е в резервоара, това оказва в допълнение натоварване върху съединителя и корпуса на клапаните.
Древни легенди
Механикът цитира три изказвания като такива. Превключването на предавки в автоматизирана скоростна кутия е изцяло обикновено, както и да държите ръката си върху лоста за превключване по време на шофиране. Ако обаче шофирате с ръчна скоростна кутия, най-добре е да не държите ръката си върху лоста на ръчната скоростна кутия – това оказва напън върху вилките за превключване и синхронизаторите.
Най-простият миг, който е пропуснат
Блогърът прикани водачите в никакъв случай да не пропущат промяната на трансмисионното масло. Много хора имат вяра, че то е вечно, само че специалистите споделят, че е годно „ до края на гаранцията “.
Една от главните аргументи за превъртане, мъчно превключване и прегряване при автоматизирани трансмисии с огромен пробег е нечистото или окислено масло.
„ Спазването на тези правила за шофиране освен ще отбрани вашата трансмисия, само че и ще защищити портфейла ви от непредвидени разноски за ремонт, които никой в никакъв случай не е планувал в бюджета “, прибавя изданието.
Механикът акцентира, че множеството водачи даже не се замислят, когато повтарят елементарни неточности. Те осъзнават следствията, когато видят предупредителна светлина на таблото си. Най-добре е обаче да избягвате тези седем дейности, в случай че не желаете да повредите скоростната си кутия прибързано. Препоръките бяха оповестени в Supercar Blondie.
Превключване на предавки по време на шофиране
Ако колата продължава да се движи обратно и лидерът ненадейно превключи от задна на предна предавка, целият подтик може да бъде стихотворец от трансмисията. Предният и задният съединител са подложени на удари, за които не са проектирани.
Производителите категорично предлагат да спрете изцяло, преди да измененията посоката. Не всички водачи обаче се преценяват с това предизвестие, което може да повреди колите им.
Спускане по скат в неутрално състояние
По-възрастните водачи имат вяра, че шофирането надолу на неутрална скорост пести гориво. Всъщност, актуалните мотори изцяло прекъсват подаването на гориво при прекъсване, а превключването на неутрална скорост единствено усложнява работата на трансмисията.
След втурване лидерът още веднъж превключва на предавка и трансмисията би трябвало да реагира незабавно. Това също може да аргументи вътрешен „ потрес “.
Паркиране без ръчна спирачка
При излизане от паркомясто по надолнище, водачите може да чуят мощен звук. Това се дължи на опит за освобождение на стопора за паркиране, до момента в който той поддържа цялата тежест на автомобила. Този звук се предизвиква от дребен железен палец – една от най-деликатните елементи на трансмисията, която някои притежатели подценяват.
Според блогъра, вярната процедура е следната: натиснете спирачката, дръпнете ръчната спирачка и включете режим на паркиране.
Грешка при изтегляне
Желанието да се помогне или да се достави нужен товар може да не подхожда на действителния товароносимост на транспортното средство. Само тъй като един SUV има теглич, не значи, че може да тегли каквото и да било.
Претоварването води до нагряване на трансмисионната течност от вътрешната страна. В резултат на това маслото доближава температура от почти 150 градуса по Целзий и стартира да се разгражда. Само едно такова пътешестване може да редуцира живота на трансмисията с години.
Рязко придвижване на неотопляем автомобил
Когато трансмисионната течност е студена, тя е гъста и не е в положение да отбрани вярно вътрешните съставни елементи. Производители като Toyota и Subaru предлагат постепенно шофиране през първите няколко минути, изключително през зимата.
Ако лидерът натисне газта, до момента в който маслото към момента е в резервоара, това оказва в допълнение натоварване върху съединителя и корпуса на клапаните.
Древни легенди
Механикът цитира три изказвания като такива. Превключването на предавки в автоматизирана скоростна кутия е изцяло обикновено, както и да държите ръката си върху лоста за превключване по време на шофиране. Ако обаче шофирате с ръчна скоростна кутия, най-добре е да не държите ръката си върху лоста на ръчната скоростна кутия – това оказва напън върху вилките за превключване и синхронизаторите.
Най-простият миг, който е пропуснат
Блогърът прикани водачите в никакъв случай да не пропущат промяната на трансмисионното масло. Много хора имат вяра, че то е вечно, само че специалистите споделят, че е годно „ до края на гаранцията “.
Една от главните аргументи за превъртане, мъчно превключване и прегряване при автоматизирани трансмисии с огромен пробег е нечистото или окислено масло.
„ Спазването на тези правила за шофиране освен ще отбрани вашата трансмисия, само че и ще защищити портфейла ви от непредвидени разноски за ремонт, които никой в никакъв случай не е планувал в бюджета “, прибавя изданието.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ