Lexus RX в спортна „дрешка“
Новият Lexus RX “F Sport Design ” е първокласен и състезателен. Вече може да бъде поръчан с най-новият вид на съоръжение. Визията включва боядисани в черно 21-цолови джанти и други черни контрастни акценти. С Titian Blue като едно от седемте налични лакови покрития и удобен интериор, новото равнище на съоръжение акцентира динамичната страна на модела, който към този момент е в своето пето потомство.
В „ F Sport Design “ се оферират както базовият хибрид Lexus RX 350h на цена от 78 000 евро, по този начин и plug-in хибридът Lexus RX 450h+, който се предлага на цени, започващи от 84 150 евро. Боядисаната в черно радиаторна решетка в дизайн на пчелна пита придава на предната част поразително динамичен тип, който в допълнение се акцентира от страничните въздухозаборници. Устната на бронята и страничните прагове също са черни. Матово сребристите декоративни детайли начело и хромираните приложения на външните огледала, рамките на страничните прозорци и долната задна ризница образуват съразмерен контрастност.
Интериорът се характеризира с майсторството на вътрешните майстори Takumi. Надграждайки Executive Line, кожените тапицерии за седалки и 64-цветното амбиентно осветяване са част от общоприетото съоръжение на новите спортни модели. Четири вероятни цветови комбинации, в това число вариантите алпака кафяво и хаванско кафяво, прибавят спомагателни акценти към интериора на автомобила.
Освен това Sport-RX се възползва от преимуществата на петото моделно потомство във връзка с комфорта и удоволствието от шофирането. Центрираният към лидера кокпит Tazuna, да вземем за пример, разрешава интуитивно ръководство на всички значими детайли. В допълнение към ръководството посредством 14-инчовия сензорен екран е разполагаем гласовият помощник „ Hey Lexus “. Много функционалности могат да се ръководят и отдалечено посредством приложението за смарт телефон Lexus Link.
Новият „ Асистент за планирана успеваемост “, част от интегрираната навигационна система, усъвършенства горивната успеваемост въз основа на държанието при шофиране и данните в действително време. Системата разпознава повтарящи се обстановки на шофиране, усилва регенеративния спирачен резултат и по този метод усилва оптимално възобновяване на силата. Ако навигацията открие идни тапи и закъснения, батерията се зарежда авансово, с цел да се понижи потреблението.
В „ F Sport Design “ се оферират както базовият хибрид Lexus RX 350h на цена от 78 000 евро, по този начин и plug-in хибридът Lexus RX 450h+, който се предлага на цени, започващи от 84 150 евро. Боядисаната в черно радиаторна решетка в дизайн на пчелна пита придава на предната част поразително динамичен тип, който в допълнение се акцентира от страничните въздухозаборници. Устната на бронята и страничните прагове също са черни. Матово сребристите декоративни детайли начело и хромираните приложения на външните огледала, рамките на страничните прозорци и долната задна ризница образуват съразмерен контрастност.
Интериорът се характеризира с майсторството на вътрешните майстори Takumi. Надграждайки Executive Line, кожените тапицерии за седалки и 64-цветното амбиентно осветяване са част от общоприетото съоръжение на новите спортни модели. Четири вероятни цветови комбинации, в това число вариантите алпака кафяво и хаванско кафяво, прибавят спомагателни акценти към интериора на автомобила.
Освен това Sport-RX се възползва от преимуществата на петото моделно потомство във връзка с комфорта и удоволствието от шофирането. Центрираният към лидера кокпит Tazuna, да вземем за пример, разрешава интуитивно ръководство на всички значими детайли. В допълнение към ръководството посредством 14-инчовия сензорен екран е разполагаем гласовият помощник „ Hey Lexus “. Много функционалности могат да се ръководят и отдалечено посредством приложението за смарт телефон Lexus Link.
Новият „ Асистент за планирана успеваемост “, част от интегрираната навигационна система, усъвършенства горивната успеваемост въз основа на държанието при шофиране и данните в действително време. Системата разпознава повтарящи се обстановки на шофиране, усилва регенеративния спирачен резултат и по този метод усилва оптимално възобновяване на силата. Ако навигацията открие идни тапи и закъснения, батерията се зарежда авансово, с цел да се понижи потреблението.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ