Китай е много по-близо до създаването на безшумни подводници с лазерно задвижване
Новата технология обезпечава съвсем 70 000 нютонметра двигателна сила от двумегаватов лазер. Това е съвсем като при реактивен аероплан. Светлинните импулси освен тласкат подводницата напред, само че и изпаряват морската вода, създавайки мехурчета към подводницата, които доста понижават хидравличното противодействие. Теоретично това разрешава на подводницата да се движи по-бързо от скоростта на звука. Без освен това да издава местоположението си с машинален звук.
Тази фантастична технология се създава от учени от Харбинския инженерен университет, където е проектирана първата китайска подводница. Конструкторите са я нарекли „ система за задвижване с подводна лазерно-индуцирана плазмена детонация„. Те са уверени, че технологията е освен действителна, само че и дава обещание доста преимущества за подводниците, в частност изцяло безшумна работа. Източникът на сила за лазерната задвижваща система може да бъде нуклеарен реактор.
Технологията за подводно лазерно задвижване е препоръчана за първи път от японски учени преди 20 години. Тя се състои в това, че лазерните лъчи генерират плазма във водата. След по-късно употребяват детонационната вълна, която се образува при разширението на плазмата, за задвижване. Но заради естеството на разпространяване на взривната вълна беше мъчно да се реализира ориентирано придвижване в мечтаната посока.
Едно обещаващо решение, препоръчано в продължение на доста години проучвания, е да се употребява работна среда, състояща се от дребни частици метал или различен материал. Когато тези частици се разхвърлят в избрана посока, те задействат противоположно ориентирана мощ, която тласка подводницата напред.
Доскоро обаче успеваемостта на това решение беше ниска – 1 ват лазерна сила създаваше двигателна сила от едвам една милионна част от нютона. Китайските учени съумяха да усилят този индикатор с 3-4 порядъка. За задачата те прибавят към краищата на оптичните нишки, които придвижват светлинните импулси, устройства, наподобяващи цевта на револвер. В резултат на това лазерът с мощ 2 MW създава 70 kN.
Както следва от обявата в научното списание Acta Optica Sinica, лазерните импулси, които освобождават подводницата към себе си под всевъзможни ъгли, провокират явлението суперкавитация. Това става когато сред корпуса и водния дирек има пласт водни пари, намаляващ хидродинамичното противодействие. Същият метод може да бъде прибавен към торпедата, написа SCMP.
