Новият мост-рекордьор, който свързва Европа и Азия
Нов мост-рекордьор свързва Европа и Азия.
Чанаккале 1915 е най-дългият провесен пътен мост в света.
Той свързва европейския и азиатския бряг на Турция през пролива Дарданелите.
Чудото на стойност 2.5 милиарда евро беше публично намерено от турския президент Тайип Ердоган на 18 март.
Отнема пет години мостът да бъде приключен – строителството стартира през март 2017 година, като цялото оборудване е с дължина 4.6 км, до момента в който междинната му дължина от 2023 м кореспондира със 100-годишнината на Турската република, която ще бъде маркирана през 2023 година
View this post on Instagram A post shared by La Prensa Turca (@laprensaturca)
Шофьорите ще би трябвало да платят 200 турски лири (около 12 евро), с цел да употребяват моста, само че пътуването им сред Анадола и полуостров Галиполи ще продължи единствено за шест минути. Единствената предходна алтернатива беше едночасово пътешестване с ферибот, напомня The Independent.
Четвъртият мост, свързващ европейските и азиатските крайбрежия на Турция, дружно с трите в Истанбул, се намира на югозапад от Мраморно море.
Името – Мост Чанаккале 1915, отбелязва „ годишнината от морската победа на Османската империя през 1915 година против френските и английските сили в Дарданелите по време на Първата международна война “, сподели Ердоган на церемонията по откриването.
View this post on Instagram A post shared by Xataka (@xataka)
Турция е трансконтинентална страна, пресичаща Европа и Азия. Само към 3 % от територията й е ситуирана в Тракия, а останалата част е в Анадола, или Мала Азия.
Естествена граница сред двете елементи на страната се основава от пролива Босфора на североизток от Мраморно море и пролива Дарданелите на югозапад.
Всички съществуващи до момента мостове, свързващи европейските и азиатските крайбрежия на Турция, пресичат Босфора. Чанаккале 1915 е първият, който свързва двете страни на Дарданелите.
Чанаккале 1915 е най-дългият провесен пътен мост в света.
Той свързва европейския и азиатския бряг на Турция през пролива Дарданелите.
Чудото на стойност 2.5 милиарда евро беше публично намерено от турския президент Тайип Ердоган на 18 март.
Отнема пет години мостът да бъде приключен – строителството стартира през март 2017 година, като цялото оборудване е с дължина 4.6 км, до момента в който междинната му дължина от 2023 м кореспондира със 100-годишнината на Турската република, която ще бъде маркирана през 2023 година
View this post on Instagram A post shared by La Prensa Turca (@laprensaturca)
Шофьорите ще би трябвало да платят 200 турски лири (около 12 евро), с цел да употребяват моста, само че пътуването им сред Анадола и полуостров Галиполи ще продължи единствено за шест минути. Единствената предходна алтернатива беше едночасово пътешестване с ферибот, напомня The Independent.
Четвъртият мост, свързващ европейските и азиатските крайбрежия на Турция, дружно с трите в Истанбул, се намира на югозапад от Мраморно море.
Името – Мост Чанаккале 1915, отбелязва „ годишнината от морската победа на Османската империя през 1915 година против френските и английските сили в Дарданелите по време на Първата международна война “, сподели Ердоган на церемонията по откриването.
View this post on Instagram A post shared by Xataka (@xataka)
Турция е трансконтинентална страна, пресичаща Европа и Азия. Само към 3 % от територията й е ситуирана в Тракия, а останалата част е в Анадола, или Мала Азия.
Естествена граница сред двете елементи на страната се основава от пролива Босфора на североизток от Мраморно море и пролива Дарданелите на югозапад.
Всички съществуващи до момента мостове, свързващи европейските и азиатските крайбрежия на Турция, пресичат Босфора. Чанаккале 1915 е първият, който свързва двете страни на Дарданелите.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ