Норвегия ще инсталира фотоволтаични панели на архипелага Свалбард - експеримент,

Норвегия ще конфигурира фотоволтаични панели на архипелага Свалбард - опит, който може да помогне на отдалечените арктически общности да реализиран своя енергиен преход, оповестява Блогът на Апо Подредени в шест реда, 360 слънчеви панела ще стартират да обезпечат зареждане на остаряла радиостанция, употребена в миналото за морски трафик (Isfjord Radio), а в този момент превърната в базов лагер за туристи на този норвежки архипелаг, прочут още като Шпицберген. Очукан от ветровете и наличен единствено с лодка или хеликоптер, когато времето разрешава, този обект се намира на малко над 1300 километра от Северния полюс. " Смятаме, че това е най-северната наземна фотоволтаична система в света ", сподели за AFP Монс Оле Селеволд, механически консултант за възобновима сила в държавния оператор Store Norske. " Това е първият път, когато някой прави това в подобен мащаб в Арктика ", сподели той - с пушка, преметната през рамо, с цел да се защищити в последна сметка от полярни мечки, животни, чието наличие е много постоянно срещано в тези географски ширини. Заедно с още 100 панела, инсталирани на някогашната радиостанция, устройството би трябвало, съгласно него, да покрие половината от потребностите от електрическа енергия и да понижи излъчванията на CO2 на обекта до момента захранван от дизелови генератори. През лятото слънчевите лъчи падат в обилие в този район, окъпан от " среднощното слънце ", което в никакъв случай не залязва. А фотоволтаичните панели също се възползват от резултата " албедо " (отразяваща мощност) на леда и снега, както и от ниските температури, които покачват тяхната успеваемост. Обратно, през зимата мястото е потънало в цялостен мрак в продължение на няколко месеца, от началото на октомври доникъде на февруари, което към момента ни пречи изцяло да се освободим от изкопаемите горива, признава Монс Оле Селеволд. Store Norske споделя, че обмисля различни решения като вятърни турбини, с цел да направи електроснабдяването си още " по-зелено ". В допълнение към екологичните съображения, този енергиен преход се дължи на стопански фактори, дизелът е безценен за закупуване и превозване, до момента в който слънчевото съоръжение е елементарно за поддръжка и не се разпада. Целта е също по този начин да служи като пилотно оборудване за тестване на технология, която може да бъде изнесена в арктически обекти или общности. Според изследване, оповестено предходната година, Арктика се е затоплила близо четири пъти по-бързо от останалата част на света през последните 40 години, което води до ускорено размразяване на леда, което нарушава екосистемите и локалното население, само че визира и останалата част от планетата. Оригиналната публикация е налична.