Панделиева: Шофьорите правят каквото си могат, а държавата имитира дейност
Нищо на пътя не избавя от безумието на тези, които връхлитат, щото го могат. Това написа в профила си в обществената мрежа журналистката Лияна Панделиева.
С почитателите си в мрежата тя показа премеждията си по столичното Околовръстно и Автомагистрала " Тракия ".
Ето какво написа Панделиева в профила си във Facebook:
Днес карах по " Околовръстното " и по " Тракия ".
Реших, че на всички места ще пазвам точното ограничаване. На " Околовръстното " не ме изпревари единствено каруца с кон, само че евентуално в този миг не бяха в трафика. Дори зил ме подмина с мръсна газ, а аз поддържах 79-80 км/ч. Няма да разясня, че на някои прави знаех, че колите сме върху три платна, тъй като бяхме три коли една до друга, само че маркировката бе по-бледа от ланшния сняг.
Докато се движех явно тромаво по отношение на близките и единствено в една лента (и това взех решение, че по този начин ще остане, до момента в който мога да подкрепям 80), към мен прелетяха няколко зиг-загаджии със скорост, която при случай убива на мига.
Стъпих и на " Тракия " от входа при караулката. Само стотина метра по-нагоре настана гневна гонка. От дясно бяхме няколко камиона, аз и още две-три коли, а отляво се готвеше онази гозба с грозде, когато в случай че първият бие спирачки, вторият му влиза изпод и го качва на тавана си.
Между другото - тъй като ФБ гърми с към момента неуточнената история на самокатастрофиралата кола в мантинелата на " Тракия " и лидера с ампутиран крайник от тази мантинела, влязва доникъде на купето: с каква скорост се движи автомобил, който съумява да се наниже на мантинела като на съчка за зъби?
Та карам аз към Долни Лозен. Най-дясната лента е поправена, ремонтирана, една мазна, черна, красива, с ярки бели ленти (ще забележим до кога). И на този декор се вижда мизерията на всичко вляво: маркировка действително няма, изтрита е съвсем до нула. Отразителите на мантинелата са по-скоро за декорация, в сравнение с в миналото да върнат светлина. И боядисали новата маркировка до някъде, а след това настъпва необятно черно асфалтово поле без ни една точка или чертичка. Ама това е нелегално! Но добре де, да внимават хората и да се ориентират.
Истината обаче е, че нищо на пътя не избавя от безумието на тези, които връхлитат, щото го могат.
На връщане към София на " Цариградско " бях единствена кола, която понижи до 50 преди светофарите - друга тематика е що за безумство е да сложиш пешеходни пътеки на автомагистрала, а не са с преходи от горната страна или с подлези. И на 70-те позволени километра близките водачи не бяха доста съгласни, та отново ме литкаха от двете ми страни.
У нас както непремерената скорост е проблем, както безобразно поддържаните пътища са проблем, тъкмо толкоз проблематични са безумните ограничавания тук-там, където е неприемливо да ги има. И най-после водачите вършат каквото си могат, а страната имитира активност.
С почитателите си в мрежата тя показа премеждията си по столичното Околовръстно и Автомагистрала " Тракия ".
Ето какво написа Панделиева в профила си във Facebook:
Днес карах по " Околовръстното " и по " Тракия ".
Реших, че на всички места ще пазвам точното ограничаване. На " Околовръстното " не ме изпревари единствено каруца с кон, само че евентуално в този миг не бяха в трафика. Дори зил ме подмина с мръсна газ, а аз поддържах 79-80 км/ч. Няма да разясня, че на някои прави знаех, че колите сме върху три платна, тъй като бяхме три коли една до друга, само че маркировката бе по-бледа от ланшния сняг.
Докато се движех явно тромаво по отношение на близките и единствено в една лента (и това взех решение, че по този начин ще остане, до момента в който мога да подкрепям 80), към мен прелетяха няколко зиг-загаджии със скорост, която при случай убива на мига.
Стъпих и на " Тракия " от входа при караулката. Само стотина метра по-нагоре настана гневна гонка. От дясно бяхме няколко камиона, аз и още две-три коли, а отляво се готвеше онази гозба с грозде, когато в случай че първият бие спирачки, вторият му влиза изпод и го качва на тавана си.
Между другото - тъй като ФБ гърми с към момента неуточнената история на самокатастрофиралата кола в мантинелата на " Тракия " и лидера с ампутиран крайник от тази мантинела, влязва доникъде на купето: с каква скорост се движи автомобил, който съумява да се наниже на мантинела като на съчка за зъби?
Та карам аз към Долни Лозен. Най-дясната лента е поправена, ремонтирана, една мазна, черна, красива, с ярки бели ленти (ще забележим до кога). И на този декор се вижда мизерията на всичко вляво: маркировка действително няма, изтрита е съвсем до нула. Отразителите на мантинелата са по-скоро за декорация, в сравнение с в миналото да върнат светлина. И боядисали новата маркировка до някъде, а след това настъпва необятно черно асфалтово поле без ни една точка или чертичка. Ама това е нелегално! Но добре де, да внимават хората и да се ориентират.
Истината обаче е, че нищо на пътя не избавя от безумието на тези, които връхлитат, щото го могат.
На връщане към София на " Цариградско " бях единствена кола, която понижи до 50 преди светофарите - друга тематика е що за безумство е да сложиш пешеходни пътеки на автомагистрала, а не са с преходи от горната страна или с подлези. И на 70-те позволени километра близките водачи не бяха доста съгласни, та отново ме литкаха от двете ми страни.
У нас както непремерената скорост е проблем, както безобразно поддържаните пътища са проблем, тъкмо толкоз проблематични са безумните ограничавания тук-там, където е неприемливо да ги има. И най-после водачите вършат каквото си могат, а страната имитира активност.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ