1,5 млрд. лв. аванси са раздадени от „Автомагистрали“
Незаконната скица с „ ин хаус “ поръчките не е паднала от небето, основана е от предходното държавно управление на ГЕРБ и на Бойко Борисов. В предходното издание на Комисията по проверката стана ясно, че става дума за сдружение, на което в предоставена „ ин хаус “ поръчка, само че няма опция да я извърши. Появи се нова фигура – строител под прикритие, който строи, само че импровизирано.
Това съобщи ръководителят на Комисията по проверката Мая Манолова на днешното съвещание на комисията, на която бяха изслушани управлението на „ Автомагистрали “, министърът на финансите Асен Василев, зам.-министърът на районното развиване Валентин Граматиков и изпълняващият длъжността ръководител на АПИ Ивайло Денчев.
Инж. Иван Станчев – изпълнителен шеф на „ Автомагистрали “ ЕАД и Десислава Христова – ръководител на Съвета на шефовете оповестиха, че раздадените от сдружението задатъци към подизпълнители са в размер на 1,5 милиарда лева, а договорите за строителство са „ маскирани “ като контракти за доставка и контракти за наем на техника.
При това състояние те желаеха съдействието на Народното събрание дали да продължат заплащанията по плановете, дали да прекратят договорите или да подхващат друго деяние, като се аргументираха с изказванието „ не желаеме да влизаме в пандиза, не желаеме да банкрутира „ Автомагистрали “ ЕАД, не желаеме да стопира градежът на автомагистралата, тъй като е от огромен публичен интерес “.
Раздадените задатъци за 1,5 милиарда лева са обезпечени посредством застраховки от нов тип – застраховки за задатъци, за които членовете на комисията не получиха явен отговор дали са задоволително обезпечени, само че стана ясно, че става дума за две застрахователни сдружения. Чрез такива застраховки са обезпечени близо 95 % от заплащанията, обявиха още от „ Автомагистрали “ ЕАД и АПИ.
" Това се е случило под зоркото око на Министерство на регионалното развитие, АПИ, Министерството на финансите в кабинета „ Борисов 3 “, разяснява Манолова.
" Когато става дума за милиарди левове, ще се носи отговорност. Тази скица някой я е основал, някой я е провел и някой я е извършил и това е държавното управление „ Борисов 3 “, добави тя.
" Не знам в какъв брой нарушавания и на какъв брой закона са вкарани АПИ и „ Автомагистрали “. Как счетоводно се отразява градеж от тях, само че и от компаниите реализатори, откакто има контракти единствено за доставка на машини и материали ", сподели Манолова.
Предложението на Комисията по проверката бе заинтригуваните институции да предложат решение на обстановката за 3 милиарда лева, забъркана от предходното ръководство на ГЕРБ. " Прекратяването на договорите би могло да коства спомагателни вреди на „ Автомагистрали “. Трябва да се носи отговорност от тези, забъркали кашата и Комисията по проверката ще изпрати съответните документи на прокуратурата и АДФИ ", съобщи Манолова.
Жалбоподателите, които са ръководителят на Съвета на шефовете на „ Автомагистрали “ – Десислава Христова и изпълнителният шеф Иван Станчев, показаха, че платените задатъци от сдружението са сред 30 % и 50 % от цената на договорите.
" Има изплатени задатъци за несъществуващи сектори от Автомагистрала „ Хемус “. Не са правени обществени процедури по Закона за публични поръчки, а са правени процедури по вътрешни правила на „ Автомагистрали “ за избиране на снабдители на баластра и строителни материали ", сподели Станчев. По няколко от лотовете – 7, 8 и 9, въобще няма осъществени строителни действия, само че има изплатени задатъци в размер на близо половин милиард лв., оповестиха жалбоподателите.
Те оповестиха и за изключително фрапиращ случай със свлачище на стойност към 300 хиляди лева, за укрепването на което обаче са платени над 2 млн. лева
" В нарушаване сме на Закона за публични поръчки и на европейските наставления. Тези контракти би трябвало да бъдат прекъснати, с цел да съблюдаваме закона и да бъдат открити нови контракти по Закон за обществените поръчки. Другата догадка е „ Автомагистрали “ да придобият опцията да извършат тези действия. Третият вид е Народното събрание да одобри глоба, с която да бъдат довършени действия ", сподели министърът на финансите Асен Василев, който цитира методически инструкции на Агенцията за публични поръчки, изпратени на „ Автомагистрали “ ЕАД.
Това съобщи ръководителят на Комисията по проверката Мая Манолова на днешното съвещание на комисията, на която бяха изслушани управлението на „ Автомагистрали “, министърът на финансите Асен Василев, зам.-министърът на районното развиване Валентин Граматиков и изпълняващият длъжността ръководител на АПИ Ивайло Денчев.
Инж. Иван Станчев – изпълнителен шеф на „ Автомагистрали “ ЕАД и Десислава Христова – ръководител на Съвета на шефовете оповестиха, че раздадените от сдружението задатъци към подизпълнители са в размер на 1,5 милиарда лева, а договорите за строителство са „ маскирани “ като контракти за доставка и контракти за наем на техника.
При това състояние те желаеха съдействието на Народното събрание дали да продължат заплащанията по плановете, дали да прекратят договорите или да подхващат друго деяние, като се аргументираха с изказванието „ не желаеме да влизаме в пандиза, не желаеме да банкрутира „ Автомагистрали “ ЕАД, не желаеме да стопира градежът на автомагистралата, тъй като е от огромен публичен интерес “.
Раздадените задатъци за 1,5 милиарда лева са обезпечени посредством застраховки от нов тип – застраховки за задатъци, за които членовете на комисията не получиха явен отговор дали са задоволително обезпечени, само че стана ясно, че става дума за две застрахователни сдружения. Чрез такива застраховки са обезпечени близо 95 % от заплащанията, обявиха още от „ Автомагистрали “ ЕАД и АПИ.
" Това се е случило под зоркото око на Министерство на регионалното развитие, АПИ, Министерството на финансите в кабинета „ Борисов 3 “, разяснява Манолова.
" Когато става дума за милиарди левове, ще се носи отговорност. Тази скица някой я е основал, някой я е провел и някой я е извършил и това е държавното управление „ Борисов 3 “, добави тя.
" Не знам в какъв брой нарушавания и на какъв брой закона са вкарани АПИ и „ Автомагистрали “. Как счетоводно се отразява градеж от тях, само че и от компаниите реализатори, откакто има контракти единствено за доставка на машини и материали ", сподели Манолова.
Предложението на Комисията по проверката бе заинтригуваните институции да предложат решение на обстановката за 3 милиарда лева, забъркана от предходното ръководство на ГЕРБ. " Прекратяването на договорите би могло да коства спомагателни вреди на „ Автомагистрали “. Трябва да се носи отговорност от тези, забъркали кашата и Комисията по проверката ще изпрати съответните документи на прокуратурата и АДФИ ", съобщи Манолова.
Жалбоподателите, които са ръководителят на Съвета на шефовете на „ Автомагистрали “ – Десислава Христова и изпълнителният шеф Иван Станчев, показаха, че платените задатъци от сдружението са сред 30 % и 50 % от цената на договорите.
" Има изплатени задатъци за несъществуващи сектори от Автомагистрала „ Хемус “. Не са правени обществени процедури по Закона за публични поръчки, а са правени процедури по вътрешни правила на „ Автомагистрали “ за избиране на снабдители на баластра и строителни материали ", сподели Станчев. По няколко от лотовете – 7, 8 и 9, въобще няма осъществени строителни действия, само че има изплатени задатъци в размер на близо половин милиард лв., оповестиха жалбоподателите.
Те оповестиха и за изключително фрапиращ случай със свлачище на стойност към 300 хиляди лева, за укрепването на което обаче са платени над 2 млн. лева
" В нарушаване сме на Закона за публични поръчки и на европейските наставления. Тези контракти би трябвало да бъдат прекъснати, с цел да съблюдаваме закона и да бъдат открити нови контракти по Закон за обществените поръчки. Другата догадка е „ Автомагистрали “ да придобият опцията да извършат тези действия. Третият вид е Народното събрание да одобри глоба, с която да бъдат довършени действия ", сподели министърът на финансите Асен Василев, който цитира методически инструкции на Агенцията за публични поръчки, изпратени на „ Автомагистрали “ ЕАД.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ