Не става дума за пилотска грешка в никакъв случай. Вчера

" Не става дума за пилотска неточност никога. Вчера оповестих, че се организират две следствия. Едното на военна полиция, което се стреми да откри обстоятелствата и събитията, а другото на прокуратурата, което търси виновност. Аз служа си с данни на военна полиция, които са на мое послушание – те виновност не търсят и пилотска неточност не е тяхно умозаключение. Не е и мое умозаключение, не е и наше умозаключение ", съобщи служебният боен министър Георги Панайотов в утринния блок на bTV за.

" Никой не си е помислял да стоварва виновност на майор Терзиев. Предложил съм го за най-високата военна премия ", добави Панайотов.
Георги Панайотов за падналия МиГ-29: Не крием нищо, желаеме да установим истината
Не крием нищо, желаеме да установим истината. Не искам да злоупотребявам, желая да служа си с обстоятелства. Това сподели пред Би Ти Ви служебният боен...

Още не открито за какво движещата цел, която е преследвал майор Терзиев, е падала по-бързо. Сред вероятните аргументи, съгласно Панайотов, е проблем с парашута ѝ, даже той да се е запалил и по тази причина да е падала по-бързо.

Мишената е спусната от 7000 метра, както плануват нормативните документи, а стрелбите са се провеждали на сред 4000 и 7000 метра. Следствието ще откри за какво не е било прекъснато учението, откакто целта е почнала да пада по-бързо и под избраната височина. В тази обстановка учението е можело да бъде прекъснато и от водача, и от неговия командващ, означи служебният боен министър.

Когато е бил на 1200 м височина и се е движел по последни данни, без информация от " черната кутия " с 950 км/ч. " Не съм водач, само че бях убеден от моите подчинени във Военновъздушни сили, че не е сериозно ниска височина. 1200 м е една много ниска височина и на това обучение пределната височина е била 2000 м, само че 1200 м е височина, от която водачът може да се измъкне, може да вземе решение, само че въпреки всичко става дума за непрогледна нощ и няма небосвод. Тук идва ролята на тези, които го командват къде се намира над земята ", сподели Панайотов.

Имената на щурманите, които са направлявали майор Терзиев, са известни, само че те са следствена загадка и не могат да бъдат обявени, сподели военният министър.
Ген. Шивиков: Инцидентът с МИГ – 29 е в резултат на политическа безнаказаност (ВИДЕО)
  “Груба нечиста сделка е да се счита, че самолетите МИГ - 29 са остарели и негодни. През последните години бойната авиация е поддър...

Последните думи на майор Терзиев са били " Поразих задачата, излизам от офанзивата ", а съгласно неговия командващ е звучал умерено, описа служебният боен министър.

В отговор на пост на вдовицата на починалия водач в обществените мрежи, съгласно който военният министър е оставен да приказва " празни приказки, на които никой не има вяра ", Панайотов отговори, че " не приказва празни приказки ", а какво е станало ще стане ясно едвам откакто се получат " за последните 13 секунди на полета.

" Установен е контакт с производителя на изтребителя и чакаме да разберем кой е производителят на " черната кутия " – в Русия или в Украйна ", а дали устройството ще бъде изпратено на производителя или ще се ремонтира тук зависи от рекомендацията на производителя, тъй че то да не се повреди, сподели Панайотов.