Кметът Пенчо Милков: Летище Русе трябва да остане на русенци
" Не можем да загубим такава стратегическа дарба, каквато е " Летище Русе “. Това е отговорът на кмета на крайдунавския крад Пенчо Милков на постъпилото искане от транспортното министерство летището край с. Щръклево да стане държавна благосъстоятелност. Той настоя за промени в Закона за българското въздухоплаване, който сега не слага наедно държавните и общинските летища, оповестяват от общината. Докато на първите се дава опция да избират сред държавно дружество или частен концесионер, който да ги стопанисва, при общинските това може да се прави само от концесионер.
Освен това в формалното писмо от министерството са се съдържали правни грешки, като това, че летището е обществена общинска благосъстоятелност, а то в действителност е частна общинска. „ Веднага върнахме отговор, че съществува правна опция полетите да се възстановят и то бързо, без да е належащо летището да стане благосъстоятелност на страната “, споделя Милков. „ Необходима е смяна в една-единствена дума в закона, която ще разреши с решение на Общинския съвет да учредим правото на прилагане към страната, без тя да става негов притежател “, добави той.
Кметът показва вяра, че такова изменение ще бъде подкрепено най-малкото от русенските депутати и ще разреши русенското летище да се оперира от " Летище София " ЕАД, което разполага с техника и експертиза. Идеята бе на министъра на превоза Николай Събев и бе подкрепена от общината с юридическо мнение и акцент, че собствеността би трябвало да остане на русенци.
До този работен сюжет се стигна, откакто на Община Русе бяха сложени условия, с цел да употребява 2.6 млн. лева, които държавното управление ѝ отпусна през декември. Въпреки че не дава, а получава средствата, тя трябваше да потвърди пред Европейската комисия, че парите не съставляват нерегламентирана държавна помощ - процедура, която от самия способен орган - Министерството на финансите, разказват като извънредно мудна и казус за българска община.
„ Най-важното за русенци е полетите да се случат “, акцентира кметът. Той ще продължи да упорства да се срещне на място с министъра, с цел да се позволи въпросът допустимо най-скоро, допълвато от общината.
Освен това в формалното писмо от министерството са се съдържали правни грешки, като това, че летището е обществена общинска благосъстоятелност, а то в действителност е частна общинска. „ Веднага върнахме отговор, че съществува правна опция полетите да се възстановят и то бързо, без да е належащо летището да стане благосъстоятелност на страната “, споделя Милков. „ Необходима е смяна в една-единствена дума в закона, която ще разреши с решение на Общинския съвет да учредим правото на прилагане към страната, без тя да става негов притежател “, добави той.
Кметът показва вяра, че такова изменение ще бъде подкрепено най-малкото от русенските депутати и ще разреши русенското летище да се оперира от " Летище София " ЕАД, което разполага с техника и експертиза. Идеята бе на министъра на превоза Николай Събев и бе подкрепена от общината с юридическо мнение и акцент, че собствеността би трябвало да остане на русенци.
До този работен сюжет се стигна, откакто на Община Русе бяха сложени условия, с цел да употребява 2.6 млн. лева, които държавното управление ѝ отпусна през декември. Въпреки че не дава, а получава средствата, тя трябваше да потвърди пред Европейската комисия, че парите не съставляват нерегламентирана държавна помощ - процедура, която от самия способен орган - Министерството на финансите, разказват като извънредно мудна и казус за българска община.
„ Най-важното за русенци е полетите да се случат “, акцентира кметът. Той ще продължи да упорства да се срещне на място с министъра, с цел да се позволи въпросът допустимо най-скоро, допълвато от общината.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ