Най-голямата японска жп компания тества на първия в страната водороден влак
Най-голямата японска железопътна компания ще стартира проби на първия трен в страната, задвижван с водородно гориво идващия месец. Това е част от проекта на страната да стане въглеродно неутрална до 2050 година, предава Bloomberg.
Влакът се назовава Hybari - композиция от хибрид и японската дума за чучулига. Струва към (35 милиона $ и може да пътува до 140 километра при оптималната скорост от 100 км/ч при едно зареждане с водород.
Оператор East Japan Railway. чието дело е влака, в партньорство с Toyota Motor Corp. и Hitachi, възнамеряват да употребяват новите жп машини, с цел да заменят дизеловите транспортни средства, като ги оферират и на външни пазари. Експлоатацията на водородния трен би трябвало да започва през 2030 година
Всъщност пионерът във водородните влакове е Европа. През 2018 година Германия пусна първия сходен в света трен, дело на Alstom. Siemens AG и Deutsche Bahn AG сега създават районни влакове и специфични водородни станции за зареждане и ще ги тестват през 2024 г.
Влакът се назовава Hybari - композиция от хибрид и японската дума за чучулига. Струва към (35 милиона $ и може да пътува до 140 километра при оптималната скорост от 100 км/ч при едно зареждане с водород.
Оператор East Japan Railway. чието дело е влака, в партньорство с Toyota Motor Corp. и Hitachi, възнамеряват да употребяват новите жп машини, с цел да заменят дизеловите транспортни средства, като ги оферират и на външни пазари. Експлоатацията на водородния трен би трябвало да започва през 2030 година
Всъщност пионерът във водородните влакове е Европа. През 2018 година Германия пусна първия сходен в света трен, дело на Alstom. Siemens AG и Deutsche Bahn AG сега създават районни влакове и специфични водородни станции за зареждане и ще ги тестват през 2024 г.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ