Най-голямата строителна фирма предложи най-ниска цена за пътя до Сърбия - 222 млн. лв.
Най-големият строител по доходи за 2020 година - " ГБС - Инфраструктурно строителство ", в обединяване с друга компания от групата и " Обонато билд " е предложил най-ниската цена в търга за строителство на последните 16 км от автомагистрала " Европа " към Сърбия. Става въпрос за сектора до София.
Все още не е изрично ясно дали този консорциум ще е победител в публичната поръчка, защото не са отворени техническите предложения, а те също имат значение в крайното класиране. В няколко надпревари - като да вземем за пример за или, не завоюва най-ниското ценово предложение, а в противен случай - от време на време даже най-скъпото.
Странното в тази ситуация е, че три от четирите ценови предложения, които са били отворени, са над прогнозната стойност от 224.3 млн. лева без Данък добавена стойност, посочена в обявлението. В него не е маркирано, че препоръчаната от пътната организация цена на плана не е пределна, т.е. дали претендентите могат да предложат по-висока стойност и отново да останат в надпреварата. " Капитал " изпрати въпроси на АПИ дали високите цени са съображение за премахване на претендентите или въпреки всичко прогнозата на ведомството е единствено за ориентир.
Изграждането на трасето на автомагистрала " Европа " сред Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора - от Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14.5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.
Потенциалните първенци
" ГБС - Инфраструктурно строителство " и " Главболгарстрой интернешънъл " са двете компании от групата с най-ниска препоръчана цена. Първата е най-голямата строителна компания в страната по доходи за 2020 година със своите 285 млн. лева Миналата година сдружението завърши построяването на лота от " Европа " сред Драгоман и Сливница на обща стойност 117 млн. лева с Данък добавена стойност, както и ремонта на част от виадуктите и тунел " Витиня " на " Хемус " като подизпълнител на държавното " Автомагистрали ". Други два обекта на компанията са 6-километровото уголемение на Софийския околовръстен път от " Младост " до връзката с автомагистрала " Тракия " и строителството на дребна права преди тунел " Железница " на " Струма ".
Второто сдружение от групата прави енергийни планове - поръчки на държавната " Булгартрансгаз " като част от плана " Турски поток " и подмяната на газопровод в Североизточна България.
Техният сътрудник - " Обонато билд ", е по-малко позната компания, само че пък съгласно източници от сектора има връзки с която от своя страна беше част от редица обществени кавги през последните години.
" Обонато билд " е благосъстоятелност на Димитър Пантелеев, само че до края на 2018 година компанията се е казвала " Интегрирани строителни системи ". Тогава Панталеев я е купил от някогашния притежател Владимир Пилчев за 90 хиляди лева, сочат документи в Търговския указател. През лятото на 2019 година друго сдружение на Панталеев, " Билд инвест - Н ", се влива в
Във компанията " Вип-стил 2005 " Панталеев е бил съучастник с тримата акционери в " Джи Пи груп " - Георги Василев, Владимир Владимиров- Житенски и Стефан Тотев, като всеки е с 25% дял. Дружеството е записано на адреса на " Джи Пи " - бул. " Черни връх " 59А. Вече някогашният притежател на " Обонато билд " Пилчев пък е съучастник в " Агрохолд инвест " с единия от съсобствениците на " Джи Пи груп " - Владимир Владимиров-Житенски. Освен това е шеф на сдружението Пи Ай, което има централата на строителната група. Приходите за 2020 година на " Обонато билд " са над 23 млн. лева
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Транспорт 2 Транспорт 3 Климат 1 Политика 2 Седмицата 3 Седмицата 1 Транспорт 2 Строителство и парцели 3 Ритейл
В обединяване с фирмите " Инфра специалист " и ЗМБГ, компанията дава отговор за поддържането на пътища в област София и за последните три години е получила 20.3 млн. лева по този контракт, сочи информация от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), предоставена на " Капитал " през лятото.
Този контракт е един от апетитните за строители, тъй като се подписва за период от пет години и през него се дават за работа съществени поправки за десетки или даже стотици милиони над прогнозната цена. Например обединяването на " Обонато билд "
Фотограф: АПИ Състезание без доста конкуренция
Офертата на обединяването сред ГБС и " Обонато билд " е единствената под прогнозната стойност - 222.47 млн. лева без Данък добавена стойност.
Все още не е изрично ясно дали този консорциум ще е победител в публичната поръчка, защото не са отворени техническите предложения, а те също имат значение в крайното класиране. В няколко надпревари - като да вземем за пример за или, не завоюва най-ниското ценово предложение, а в противен случай - от време на време даже най-скъпото.
Странното в тази ситуация е, че три от четирите ценови предложения, които са били отворени, са над прогнозната стойност от 224.3 млн. лева без Данък добавена стойност, посочена в обявлението. В него не е маркирано, че препоръчаната от пътната организация цена на плана не е пределна, т.е. дали претендентите могат да предложат по-висока стойност и отново да останат в надпреварата. " Капитал " изпрати въпроси на АПИ дали високите цени са съображение за премахване на претендентите или въпреки всичко прогнозата на ведомството е единствено за ориентир.
Изграждането на трасето на автомагистрала " Европа " сред Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора - от Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14.5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт Калотина до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.
Потенциалните първенци
" ГБС - Инфраструктурно строителство " и " Главболгарстрой интернешънъл " са двете компании от групата с най-ниска препоръчана цена. Първата е най-голямата строителна компания в страната по доходи за 2020 година със своите 285 млн. лева Миналата година сдружението завърши построяването на лота от " Европа " сред Драгоман и Сливница на обща стойност 117 млн. лева с Данък добавена стойност, както и ремонта на част от виадуктите и тунел " Витиня " на " Хемус " като подизпълнител на държавното " Автомагистрали ". Други два обекта на компанията са 6-километровото уголемение на Софийския околовръстен път от " Младост " до връзката с автомагистрала " Тракия " и строителството на дребна права преди тунел " Железница " на " Струма ".
Второто сдружение от групата прави енергийни планове - поръчки на държавната " Булгартрансгаз " като част от плана " Турски поток " и подмяната на газопровод в Североизточна България.
Техният сътрудник - " Обонато билд ", е по-малко позната компания, само че пък съгласно източници от сектора има връзки с която от своя страна беше част от редица обществени кавги през последните години.
" Обонато билд " е благосъстоятелност на Димитър Пантелеев, само че до края на 2018 година компанията се е казвала " Интегрирани строителни системи ". Тогава Панталеев я е купил от някогашния притежател Владимир Пилчев за 90 хиляди лева, сочат документи в Търговския указател. През лятото на 2019 година друго сдружение на Панталеев, " Билд инвест - Н ", се влива в
Във компанията " Вип-стил 2005 " Панталеев е бил съучастник с тримата акционери в " Джи Пи груп " - Георги Василев, Владимир Владимиров- Житенски и Стефан Тотев, като всеки е с 25% дял. Дружеството е записано на адреса на " Джи Пи " - бул. " Черни връх " 59А. Вече някогашният притежател на " Обонато билд " Пилчев пък е съучастник в " Агрохолд инвест " с единия от съсобствениците на " Джи Пи груп " - Владимир Владимиров-Житенски. Освен това е шеф на сдружението Пи Ай, което има централата на строителната група. Приходите за 2020 година на " Обонато билд " са над 23 млн. лева
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Транспорт 2 Транспорт 3 Климат 1 Политика 2 Седмицата 3 Седмицата 1 Транспорт 2 Строителство и парцели 3 Ритейл
В обединяване с фирмите " Инфра специалист " и ЗМБГ, компанията дава отговор за поддържането на пътища в област София и за последните три години е получила 20.3 млн. лева по този контракт, сочи информация от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), предоставена на " Капитал " през лятото.
Този контракт е един от апетитните за строители, тъй като се подписва за период от пет години и през него се дават за работа съществени поправки за десетки или даже стотици милиони над прогнозната цена. Например обединяването на " Обонато билд "
Фотограф: АПИ Състезание без доста конкуренция
Офертата на обединяването сред ГБС и " Обонато билд " е единствената под прогнозната стойност - 222.47 млн. лева без Данък добавена стойност.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ