Опасни ли са пешеходните пътеки на изходите на кръговите кръстовища във Варна?
На изходите на част от кръговите кръстовища във Варна има пешеходни пътеки. Опасни ли са те обаче за пешеходците? Варненци сигнализираха, че пешеходната пътека на изхода на кръговото до хранителен хипермаркет на улица " Девня ", посока ЖП гара, може да бъде рискована. В съответния случай автомобил, изнасящ се бързо от кръговото, за малко не блъска пешеходец.
Конкретната пешеходна пътека е част от ремонта на улица " Девня ". Местоположението ѝ и преди строителните действия е било същото, заяви за Радио Варна Тихомир Тимов, шеф на отдел " Общинска инфраструктура " в дирекция " Инженерна инфраструктура и благоустрояване ". По думите на Тимов, главният претекст на специалистите е, че когато един автомобил се движи по кръгово кръстовище, той би трябвало да се движи с по-ниска скорост, а сега, в който излезе, скоростта му става по-висока. Именно това е повода да се избере съответното местонахождение на пътеката, разясни Тимов. По думите му към този миг сигнали за настъпили пътни произшествия на съответното място няма.
Шофьорите, навлизащи в кръговото от ул. " Девня ", мъчно виждат предупредителния знак за пешеходна пътека, защото той е подложен директно преди нея. " Надявам се, че водачите не разчитат само на този знак. Когато приближаваме кръгово кръстовище, ние като водачи първо би трябвало да следим за пешеходци и тяхната сигурност. Не мисля, че неналичието на този знак тук е проблем ", разяснява Диан Драганов – специалист пътна сигурност и ръководител на Съюза на българските автомобилисти в България.
По думите му построяването на надлези дава по-безопасна среда за преминаващите. " В доста страни следим пасарелки или надлези, които дават повече благоприятни условия за пешеходците, ако подлез наоколо няма. Надявам се и във Варна да виждаме повече надлези или пасарелки ", уточни Драганов.
Движението на тежкотоварни коли в дребните кръгови кръстовища като тези по улица „ Девня “ във Варна би трябвало да бъде неразрешено, акцентира Драганов. В множеството градове дребните кръгови са неразрешени за тежкотоварни коли, тъй като в случай че един камион премине през кръговото, той би трябвало да употребява и двете пътни ленти, което е причина за пътнотранспортно произшествие. Тук подобен знак няма, уточни Драганов.
Конкретната пешеходна пътека е част от ремонта на улица " Девня ". Местоположението ѝ и преди строителните действия е било същото, заяви за Радио Варна Тихомир Тимов, шеф на отдел " Общинска инфраструктура " в дирекция " Инженерна инфраструктура и благоустрояване ". По думите на Тимов, главният претекст на специалистите е, че когато един автомобил се движи по кръгово кръстовище, той би трябвало да се движи с по-ниска скорост, а сега, в който излезе, скоростта му става по-висока. Именно това е повода да се избере съответното местонахождение на пътеката, разясни Тимов. По думите му към този миг сигнали за настъпили пътни произшествия на съответното място няма.
Шофьорите, навлизащи в кръговото от ул. " Девня ", мъчно виждат предупредителния знак за пешеходна пътека, защото той е подложен директно преди нея. " Надявам се, че водачите не разчитат само на този знак. Когато приближаваме кръгово кръстовище, ние като водачи първо би трябвало да следим за пешеходци и тяхната сигурност. Не мисля, че неналичието на този знак тук е проблем ", разяснява Диан Драганов – специалист пътна сигурност и ръководител на Съюза на българските автомобилисти в България.
По думите му построяването на надлези дава по-безопасна среда за преминаващите. " В доста страни следим пасарелки или надлези, които дават повече благоприятни условия за пешеходците, ако подлез наоколо няма. Надявам се и във Варна да виждаме повече надлези или пасарелки ", уточни Драганов.
Движението на тежкотоварни коли в дребните кръгови кръстовища като тези по улица „ Девня “ във Варна би трябвало да бъде неразрешено, акцентира Драганов. В множеството градове дребните кръгови са неразрешени за тежкотоварни коли, тъй като в случай че един камион премине през кръговото, той би трябвало да употребява и двете пътни ленти, което е причина за пътнотранспортно произшествие. Тук подобен знак няма, уточни Драганов.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ