Ferrari подготвя екстремна версия на FXX K
На фона на идните пазарни лансирания на хиперколите Mercedes-AMG Project ONE и Aston Martin Valkyrie , Ferrari запазва сякаш стоическо безмълвие.
Под повърхността обаче наподобява, че от легендарната марка работят доста сериозно по нова версия на и без това най-екстремната кола в цялата си история.
Благодарение на долното видео имаме възможност да забележим, въпреки и в камуфлаж, и да чуем, “чудовището ”, което по всяка вероятност ще бъде обявено от Ferrari като FXX K Evoluzione.
“Стандартната ” версия на Ferrari FXX K, което е предопределено за приложимост единствено на писта или затворено трасе, е оборудван с хибридна задвижваща система с максимален въртящ миг от над 900 Нм и максимална мощ от 1050 конски сили, като 860 от тях идват от V12 мотор, а останалите от електрически мотор.
Въпреки че автомобилът във видеото определено е FXX K, той се отличава от него по редица детайли, главните от които откриваме в конструкционното оформление на предната и задната му част. Най-сериозната смяна се крие във вече целия заден спойлер, заменях характерните за настоящата версия на модела два обособени детайла.
Освен това, хипотетичното FXX K Evoluzione изглежда и малко по-широко, а по всичко изглежда, а и звучи най-много, че от Ferrari са нанесли съществени промени и по задвижването му.
Под повърхността обаче наподобява, че от легендарната марка работят доста сериозно по нова версия на и без това най-екстремната кола в цялата си история.
Благодарение на долното видео имаме възможност да забележим, въпреки и в камуфлаж, и да чуем, “чудовището ”, което по всяка вероятност ще бъде обявено от Ferrari като FXX K Evoluzione.
“Стандартната ” версия на Ferrari FXX K, което е предопределено за приложимост единствено на писта или затворено трасе, е оборудван с хибридна задвижваща система с максимален въртящ миг от над 900 Нм и максимална мощ от 1050 конски сили, като 860 от тях идват от V12 мотор, а останалите от електрически мотор.
Въпреки че автомобилът във видеото определено е FXX K, той се отличава от него по редица детайли, главните от които откриваме в конструкционното оформление на предната и задната му част. Най-сериозната смяна се крие във вече целия заден спойлер, заменях характерните за настоящата версия на модела два обособени детайла.
Освен това, хипотетичното FXX K Evoluzione изглежда и малко по-широко, а по всичко изглежда, а и звучи най-много, че от Ferrari са нанесли съществени промени и по задвижването му.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ