На 28 май 1939 г., след двугодишен строеж, тържествено е

На 28 май 1939 година, след двугодишен градеж, тържествено е открит първият стоманен мост с преносима структура, свързващ Варна с днешния квартал „ Аспарухово “.

При откриването слово произнася основният шеф на Българските държавни железници инженер Б. Колчев, а освещаването прави Варненският и Великопреславски митрополит Йосиф. Гости на събитието са министри и политически дейци, напомнят от Военноморския музей в морската столица.

Изграждането на моста се подхваща, защото краткотрайното понтонно оборудване над канала „ море - езеро “ към този момент не е в положение да поеме повишения трафик сред двата бряга. Започнат още през май 1937 година, стоманеният мост е планиран за канал с широчина от 100 метра и междинен отвор от 30 метра.

Подвижната част, така наречен клапа, се повдига единствено за две минути и половина, когато се постанова прекосяването на транспортен съд с по-голяма височина. През ноември 1938 година мостовото оборудване е приключено, по него е прокарана и жп линия, водеща до тогавашните петролни резервоари.

Наречен „ Аспарухов “, новият мост извършва функционалностите си до 28 януари 1975 година, когато преминаващият през канала руски транспортен съд „ Павел Постишев “ се блъсва в него и го поврежда. Мостът съществува и през днешния ден, само че към този момент без повдигащата се междинна секция, и към момента реализира връзката по суша сред град Варна и островната зона. /dariknews.bg