На 19 май 1943 г. торпедоносецът Смели“ потъва пред нос

На 19 май 1943 година торпедоносецът " Смели “ потъва пред нос Акин. По време на преход от Царево към Бургас в изискванията на мощна стихия, бойният транспортен съд " Смели “ от 1-ви полудивизион на Торпедната флотилия се обръща и потъва край полуостров Акра в Бургаския залив. Благодарение на намиращия се наоколо торпедоносец " Строги “ са избавени 21 души от 36-членния екипаж. Във водите на разчувстваното море намират гибелта си един фелдфебел-школник, 3 подофицери и 11 кандидат-подофицери, ефрейтори и моряци от екипажа на " Смели “. Всяка година на този ден персоналният състав на Военноморска база Бургас отдава респект към починалите с отслужване на панихида и военни ритуали. Със заповед на началника на Главния щаб на Военноморските сили (1998) българските бойни кораби, които плават в този регион, спускат " до половина “ военноморския байрак на Република България.

" Смели “ е близнак на кораба-герой " Дръзки “. Българските миноносци са наречени " Дръзки “, " Смели “, " Храбри “, " Строги “, " Летящи “ и " Шумни “ и дружно с образователния крайцер " Надежда “ съставляват основата на неголемия български военен флот през Балканските войни и началото на Първата международна война. Миноносците и крайцерът образуват " Подвижна защита “ на Флотилията и Морската част.

По случай 50-годишнината му през 1957 година е взето решение " Дръзки “ да бъде увековечен, защото е най-известният български боен транспортен съд. За задачата едно оръдие, една димна тръба, табелите с името и други непокътнати детайли на истинския " Дръзки “ са инсталирани на в това време бракувания еднотипен " Строги “, който е трансфорат в кораб-музей " Дръзки “ и от 21 ноември 1957 година е измежду експонатите на Военноморския музей във Варна. Това е единственият непокътнат от началото на 20 век транспортен съд от този клас.