Иконичният дизайн на кораба “Восток”, извел Гагарин в орбита, все още се използва! “Бион-М” ще лети скоро!
На 12 април отбелязахме 52 години от полета на първия космонавт – Юрий Гагарин. Значимостта на полета на Гагарин мъчно би могла да се опише с думи – тя постави началото на човешкото наличие в галактическото пространство. И до момента в който през днешния ден си спомняме за подвига на този човек, малко на брой знаят в елементи историята на галактическите кораби “Восток ”, извели първите руски космонавти в орбита. Това, което може да изненада мнозина от вас, е следното – колкото и необикновено да звучи, дизайнът на “Восток ” се употребява до ден сегашен!
Космическият транспортен съд, извел Юрий Гагарин, е от серията “Восток-3КА ”. След него са изстреляни още пет кораба от тази серия, всеки от които е извел по един космонавт в орбита. След това работещите по програмата модифицират кораба до версия “Восток-3КВ ” – той към този момент разрешава в космоса да летят трима души. На 12 октомври 1964 година лети първият “Восток-3КВ ”, към този момент под името “Восход-1 ” с трима космонавти на борда – Владимир Комаров, Константин Феоктистов, Борис Егоров. През 1965 година транспортен съд “Восток-3КВ ” е оборудван с разгъваем отсек – този полет влиза в историята като “Восход-2 ” с Алексей Леонов, който прави първата в историята на човечеството галактическа разходка.
След 1965 година хора не летят с кораби от серията “Восток ”, като пилотираните потребности на руската галактическа стратегия се посрещат от новоразработените кораби “Союз ”.
Но дизайнът на корабите “Восток ” в никакъв случай не е зарязан! През идващите години той е непрестанно подобряван и се употребява за разнообразни безпилотни галактически задачи. Счита се, че дизайнът “Восток ” е летял над 800 пъти и евентуално това е най-използваният дизайн на галактически транспортен съд в историята на човечеството. Следващият миг, когато ще лети галактически уред от този вид, към този момент наближава – на 18 април ще бъде изстрелян “Бион-М ” с живи организми на борда. “Бион-М ” е най-новият правоприемник на “Восток ”!
Отгоре: галактически транспортен съд “Восток-3КА ” – с подобен транспортен съд е летял в космоса Юрий Гагарин. Отдолу: актуалният “Бион-М ”, който ще лети през този месец. Забележете приликата сред тях! Credit: Roscosmos/RKK Energia
Космическите кораби “Восток ” са създадени в бюро ОКБ-1 под директното управление на Сергей Корольов. Дизайнът е извънредно елементарен – корабите се състоят от два отсека – един обслужващ модул и един спускаем кълбовиден модул. Самата възвращаема сфера е с диаметър 2.5 метра.
Има доста аргументи, заради които руските експерти са се спряли точно на кълбовиден дизайн за полета на първия космонавт. Най-важната причина е, че аеродинамичните характерности на една сфера са били най-добре известни и подобен дизайн е бил потвърдено постоянен. Ако тежестта е изместена в единия край, сферата автоматизирано се ориентира с тежестта надолу при навлизането в атмосферата. Завръщането на галактическия транспортен съд става по балистична траектория.
Като цяло, първите кораби “Восток ” са били извънредно примитивни. Те не са били в положение да правят маневри в орбита. Главният мотор не е бил предопределен да се възпламенява неведнъж и се е употребявал единствено един път – в края на задачата, за излизане от орбита. И още нещо – кацанията на капсулите “Восток-3КА ” са били толкоз твърди, че космонавтите не се приземявали с тях – а до момента в който били във въздуха още, катапултирали от тях и се приземявали настрана. Съюз на съветските социалистически републики в продължение на десетилетия премълчава, че Гагарин не се е приземил в галактическата си капсула. По-късно при последващите полети на “Восток-3КВ ” (т.е. “Восход ”) дребни твърдогоривни двигателчета били добавени към парашутните линии, които се запалвали и осигурявали по-меко кацане.
По-късно, когато са били създадени корабите “Союз ”, те към този момент били в положение да правят орбитални маневри и скачвания. Самият спускаем модул на “Союз ”-ите бил оборудван с ретроракети и разрешавал доста по-меки кацания. Но кораби от вида “Восток ” не престават да се употребяват за разнообразни задачи и до ден сегашен.
Третият вид на “Восток ”, който бил създаден, получил името “Зенит ” и в началото се употребявал за разузнаване. Вместо системи за поддържане на живота на космонавт, “Зенит ” бил оборудван с фотографска камера и филм. След снимането на територията на противников за Съюз на съветските социалистически републики страни (като САЩ), корабът се прибирал дружно с камерата и филмът. Доста примитивно звучи всичко това за днешно време, когато на всички места (вкл. в космоса) се употребяват цифрови камери, а данните се пращат по радио. Но такива са били софтуерните благоприятни условия през 60-те години на предишния век 
От “Зенит ” водят произхода си галактическите кораби “Фотон ” и “Бион ”, които разрешават провеждането на научни опити. На 18 април 2013 година ще излети “Бион-М ” на доста забавна задача. На борда на “Бион-М ” ще лети и български теоретичен инструмент – дозиметър “РДЗ Б3 ” за премерване на галактическа радиация.
В същината на своята задача “Бион-М ” е галактически уред за осъществяване на биологични опити. Заедно с него ще полетят 45 мишки, 8 монголски песчанки (т.нар. пустинни плъхове), 15 тритона и охлюви. На борда на “Бион-М ” ще има към 40 контейнера с разнообразни микроорганизми, а също по този начин контейнери с висши растения.
Тези живи организми ще бъдат най-новите пасажери, които ще се завърнат на Земята със сферична галактическа капсула, по сходен на Гагарин метод.
Общото тегло на потребния товар на “Бион-М ” възлиза на 650 кг – това е забележителен прогрес спрямо предишни задачи. Космическият транспортен съд ще престои в орбита не повече от 30 дни.
