9 месеца след откриването: Мостът над р. Искър при Мездра ще се ремонтира
Мостът над река Искър, който е част от скоростния път Мездра – Ботевград, към този момент има потребност от ремонт – едва 9 месеца след формалното му стартиране за придвижване. Лот 2 от пътя, сред Мездра и Лютидол, бе пуснат за придвижване през юли 2025 г. при кабинета „ Желязков “ с районен министър Иван Иванов (БСП), а в този момент служебният районен министър Николай Найденов заяви, че са открити дефекти конкретно върху мостовото оборудване.
В формален отговор на въпрос от народния представител Ивайло Папов („ Възраждане “) министърът споделя, че отстраняването на повредите ще бъде напълно за сметка на изпълнителя в границите на гаранционния период. Не се показва обаче съответен интервал на ремонтните действия и по кое време ще стартират.
Народният представител написа, че по настилката са се появили дупки в зоните на дилатационните фуги – сериозните точки, свързващи обособените детайли на моста. Подчертава се, че единствено за една зима в началото дребните недостатъци са се трансформирали в съществени неравности, които заплашват сигурността на хилядите леки и тежкотоварни коли, преминаващи всекидневно по трасето.
Регионалното министерство признава за съществуването на казуса, откакто мониторинг на Областно пътно управление-Враца е локализирал дефектите съответно върху моста над река Искър (между км 161+800 и км 162+360). Резултатите от огледите са докладвани в АПИ в края на февруари 2026 година
На 5 март 2026 година до компанията реализатор е изпратено публично писмо за предприемане на ограничения в „ незабавен порядък “. Тъй като обектът е въведен в употреба на 11 юли 2025 година с позволение за прилагане, той попада под действието на 10-годишния гаранционен период, очакван за сходен вид уреди. Това значи, че страната няма да разходва спомагателни обществени средства, само че жителите ще би трябвало да понесат несгодите от неприятно изпълнената работа.
Ситуацията обаче слага под въпрос качеството на осъществяването на целия план в подтекста на първичните уверения, че работата по Лот 2 е вървяла с извънредно ускорени темпове. Припомняме, че при частичното отваряне на трасето през юли предходната година някогашният районен министър Иван Иванов съобщи, че „ за 4 месеца е свършена работа за 2 години “.
Агенция Пътна инфраструктура Ботевград Враца Мездра Мездра-Ботевград Министерство на районното развиване и благоустройството Николай Найденов нов ремонт ремонт на мост ремонт на мостове скоростен път
В формален отговор на въпрос от народния представител Ивайло Папов („ Възраждане “) министърът споделя, че отстраняването на повредите ще бъде напълно за сметка на изпълнителя в границите на гаранционния период. Не се показва обаче съответен интервал на ремонтните действия и по кое време ще стартират.
Народният представител написа, че по настилката са се появили дупки в зоните на дилатационните фуги – сериозните точки, свързващи обособените детайли на моста. Подчертава се, че единствено за една зима в началото дребните недостатъци са се трансформирали в съществени неравности, които заплашват сигурността на хилядите леки и тежкотоварни коли, преминаващи всекидневно по трасето.
Регионалното министерство признава за съществуването на казуса, откакто мониторинг на Областно пътно управление-Враца е локализирал дефектите съответно върху моста над река Искър (между км 161+800 и км 162+360). Резултатите от огледите са докладвани в АПИ в края на февруари 2026 година
На 5 март 2026 година до компанията реализатор е изпратено публично писмо за предприемане на ограничения в „ незабавен порядък “. Тъй като обектът е въведен в употреба на 11 юли 2025 година с позволение за прилагане, той попада под действието на 10-годишния гаранционен период, очакван за сходен вид уреди. Това значи, че страната няма да разходва спомагателни обществени средства, само че жителите ще би трябвало да понесат несгодите от неприятно изпълнената работа.
Ситуацията обаче слага под въпрос качеството на осъществяването на целия план в подтекста на първичните уверения, че работата по Лот 2 е вървяла с извънредно ускорени темпове. Припомняме, че при частичното отваряне на трасето през юли предходната година някогашният районен министър Иван Иванов съобщи, че „ за 4 месеца е свършена работа за 2 години “.
Агенция Пътна инфраструктура Ботевград Враца Мездра Мездра-Ботевград Министерство на районното развиване и благоустройството Николай Найденов нов ремонт ремонт на мост ремонт на мостове скоростен път
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ