И Mercedes с автобус с горивна клетка?
Моделът eCitaro е екологично чистият модел сред рейсовете на Mercedes-Benz. Сега транспортната компания SWEG желае да изведе на пътя първия eCitaro REX с горивна клетка, като за задачата SWEG и Daimler Busses към този момент подписаха съответна декларация за желание. Доставкитае на новия бус са планувани за 2022 година.
По този метод по-нататъшното развиване на напълно електрическия и без излъчвания бус eCitaro, което беше стартирано през 2018 година, напредва бързо. През тази година неговият обсег ще бъде значително увеличен с новите поколения на акумулатори. Включително твърди акумулатори - пионерно постижение в автомобилното инженерство.
С декларацията за желание SWEG и Mercedes-Benz вече подхващат идващото равнище, eCitaro с горивна клетка като удължител на пробега /range extender/. Клетката генерира електричество от водорода по време на шофирането, което разрешава увеличаване на пробега и eCitaro може умерено да замени безпроблемно градските рейсове с конвенционално зареждане, даже и да има много високи условия по повод на пробега.
SWEG възнамерява да стартира да употребява такъв соло рейс от 2022 година в началото в централата на компанията в Лар. В момента компанията създава идея за снабдяване на градския рейс с водород.
SWEG и Daimler работят в тясно сътрудничество от доста години. Солидарността към този момент се отпразнува с предходната първа голяма годишнина на Mercedes-Benz Citaro - Точно преди 20 години Mercedes-Benz достави 1000-то Citaro на SWEG.
По този метод по-нататъшното развиване на напълно електрическия и без излъчвания бус eCitaro, което беше стартирано през 2018 година, напредва бързо. През тази година неговият обсег ще бъде значително увеличен с новите поколения на акумулатори. Включително твърди акумулатори - пионерно постижение в автомобилното инженерство.
С декларацията за желание SWEG и Mercedes-Benz вече подхващат идващото равнище, eCitaro с горивна клетка като удължител на пробега /range extender/. Клетката генерира електричество от водорода по време на шофирането, което разрешава увеличаване на пробега и eCitaro може умерено да замени безпроблемно градските рейсове с конвенционално зареждане, даже и да има много високи условия по повод на пробега.
SWEG възнамерява да стартира да употребява такъв соло рейс от 2022 година в началото в централата на компанията в Лар. В момента компанията създава идея за снабдяване на градския рейс с водород.
SWEG и Daimler работят в тясно сътрудничество от доста години. Солидарността към този момент се отпразнува с предходната първа голяма годишнина на Mercedes-Benz Citaro - Точно преди 20 години Mercedes-Benz достави 1000-то Citaro на SWEG.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




