Mercedes предизвиква Tesla с електрическа S-класa
Mercedes-Benz създава електромобил с размерите на именитата си S-класа, който сигурно ще притегли вниманието на купувачите на електрoмобили от висок клас и ще насочи съществено предизвикателство към Model S на Tesla.
Седанът, носещ името EQ S, е част от напъните на Daimler да вкара 10 напълно електрически автомобила до 2022 година
Флагманският електрически автомобил ще бъде в компанията на плъгин хибриди, предлагащи " изцяло друг " пробег на батериите от сегашния, до момента в който стандартните коли ще включват така наречен меки хибриди с 48-волтова технология, отдалечавайки се от класическите мотори с вътрешно горене.
" Всички коли ще бъдат електрифицирани ", разгласи изпълнителният шеф на компанията Дитер Цетше.
Mercedes регистрира рекордни продажби и облага предходната година, защитaвайки водачеството си на най-продавана марка първокласни коли в света против главните си съперници BMW и Audi.
Но възходящите разноски за създаването на електрически коли и нови цифрови технологии, плюс вероятните търговски бариери в Съединени американски щати и Китай - двата най-големи пазари на Mercedes - заплашват да понижат размера на облагите.
" Трябва да увеличим гъвкавостта в локалното произвеждане, защото светът като цяло е станал по-нестабилен ", уточни Цетше.
Той счита, че е прекомерно рано да разяснява евентуалните опасности от търговски бариери, акцентирайки, че последните събития в Русия, свързани с по-строгите наказания на Съединени американски щати, съответстват с с по-окуражаващи сигнали в Китай за евентуално облекчение на разпоредбите за външни вложители.
Възможности в Китай
" Разбира се, ние ще приветстваме и други благоприятни условия ", означи ръководителят, визирайки опцията Пекин да понижи рестриктивните мерки за благосъстоятелност върху взаимни предприятия за непознатите производители.
Цетше чака да се резервира сполучливото партньорство с китайската BAIC, само че приветства и нови благоприятни условия. " Mercedes ще извърши плануваната китайска квота за електрически коли ", безапелационен е той.
Автопроизводителят желае да си сътрудничи с най-големия акционер в компанията Ли Шуфу в развиването на нови планове във и отвън Китай. " Ние не сме догматично затворени ", съобщи изпълнителният шеф.
Компанията вижда капацитет за " доста увеличение на размерите ", като уголемява гамата си от компактни коли до 8 от актуалните 5. Добавянето на по-малки и налични модели, като компактния кросоувър GLA и купето CLA, оказа помощ на Mercedes да притегли по-млади купувачи от противниците си и тази наклонност се чака да продължи с преустроения хечбек А-класа.
Седанът, носещ името EQ S, е част от напъните на Daimler да вкара 10 напълно електрически автомобила до 2022 година
Флагманският електрически автомобил ще бъде в компанията на плъгин хибриди, предлагащи " изцяло друг " пробег на батериите от сегашния, до момента в който стандартните коли ще включват така наречен меки хибриди с 48-волтова технология, отдалечавайки се от класическите мотори с вътрешно горене.
" Всички коли ще бъдат електрифицирани ", разгласи изпълнителният шеф на компанията Дитер Цетше.
Mercedes регистрира рекордни продажби и облага предходната година, защитaвайки водачеството си на най-продавана марка първокласни коли в света против главните си съперници BMW и Audi.
Но възходящите разноски за създаването на електрически коли и нови цифрови технологии, плюс вероятните търговски бариери в Съединени американски щати и Китай - двата най-големи пазари на Mercedes - заплашват да понижат размера на облагите.
" Трябва да увеличим гъвкавостта в локалното произвеждане, защото светът като цяло е станал по-нестабилен ", уточни Цетше.
Той счита, че е прекомерно рано да разяснява евентуалните опасности от търговски бариери, акцентирайки, че последните събития в Русия, свързани с по-строгите наказания на Съединени американски щати, съответстват с с по-окуражаващи сигнали в Китай за евентуално облекчение на разпоредбите за външни вложители.
Възможности в Китай
" Разбира се, ние ще приветстваме и други благоприятни условия ", означи ръководителят, визирайки опцията Пекин да понижи рестриктивните мерки за благосъстоятелност върху взаимни предприятия за непознатите производители.
Цетше чака да се резервира сполучливото партньорство с китайската BAIC, само че приветства и нови благоприятни условия. " Mercedes ще извърши плануваната китайска квота за електрически коли ", безапелационен е той.
Автопроизводителят желае да си сътрудничи с най-големия акционер в компанията Ли Шуфу в развиването на нови планове във и отвън Китай. " Ние не сме догматично затворени ", съобщи изпълнителният шеф.
Компанията вижда капацитет за " доста увеличение на размерите ", като уголемява гамата си от компактни коли до 8 от актуалните 5. Добавянето на по-малки и налични модели, като компактния кросоувър GLA и купето CLA, оказа помощ на Mercedes да притегли по-млади купувачи от противниците си и тази наклонност се чака да продължи с преустроения хечбек А-класа.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ