Новото Maserati GranTurismo се разходи преди официалната си премиера
Maserati популяризира първата информация и фотоси на новото потомство GranTurismo, и удостовери, че генерацията ще бъде оборудвана с V6 Nettuno мотор.
Интересното в тази ситуация е това, че виждаме екстериорния дизайн на новото GranTurismo, във версиите му Modena и Trofeo, още преди неговата публична премиера.
За страдание, от Maserati не разясняват никакви други детайлности за новото GranTurismo, включително и във връзка с мощностните индикатори на мотора му.
В MC20, V6 Nettuno моторът е с оптималната мощ от 630 конски сили и оптимален въртящ миг от 730 Нм и е смесен с осемстепенна роботизирана предавателна кутия. Суперспортистът на Maserati предлага опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за 2.9 секунди, от 0 до 200 км/ч за по-малко от 8.8 секунди и оптималната скорост на придвижване от над 325 км/ч.
Интересното в тази ситуация е това, че виждаме екстериорния дизайн на новото GranTurismo, във версиите му Modena и Trofeo, още преди неговата публична премиера.
За страдание, от Maserati не разясняват никакви други детайлности за новото GranTurismo, включително и във връзка с мощностните индикатори на мотора му.
В MC20, V6 Nettuno моторът е с оптималната мощ от 630 конски сили и оптимален въртящ миг от 730 Нм и е смесен с осемстепенна роботизирана предавателна кутия. Суперспортистът на Maserati предлага опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за 2.9 секунди, от 0 до 200 км/ч за по-малко от 8.8 секунди и оптималната скорост на придвижване от над 325 км/ч.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ