Проект: Плащат автоматично обезщетенията за закъснял или отменен полет
Максимум две седмици, а не месеци - толкоз бързо би трябвало да стартират да се изплащат компенсациите на пасажерите от закъснели и анулирани полети в границите на Европейския съюз, в случай че бъдат признати предложенията за промени в регламента, който пази правата им.
" Част от промяната е почнала през 2014 година, само че е зациклила там ", българският евродепутат от ЕНП/ГЕРБ Андрей Новаков, който е докладчик за измененията.
Ryanair за Терминал 3: Пътниците не желаят скъпо " 5-звездно преживяване ", а летище, през което се минава бързо
Смятаме, че базата в София може да се разшири - от четири на осем самолета, разяснява комерсиалният шеф на самолетната компания пред Money.bg
По думите му сега пасажерите " или не са добре осведомени с какви права разполагат, или пък съзнателно фирмите са създали процедурата за търсене на права толкоз комплицирана, че никой не го прави ".
Проектът планува процеси, които сега бяха свързани с тежка административна процедура, да се автоматизират и по този начин при обстановки като анулиран полет, просрочен аероплан или продадени повече билети от потенциала на машината (масова процедура при нискотарифните превозвачи) допустимо най-бързо да се изплаща обезщетение, да се връщат пари или да се насочва пътуващият към различен полет.
Тук е значим моментът с другите по-слабо забележими участници във веригата - да вземем за пример уеб страниците медиатори, които продават билети или наземните оператори, които се занимават с багажа.
Авиационният бранш в Европа се консолидира: Защо това е неприятно за пасажерите?
В момента в ход са няколко придобивания
" Влизаш в интернет уебсайт и си купуваш билет. Ако анулират полета, пасажерът търси обезщетение от самолетната компания, а тя напълно резонно споделя " Ние не сме ви продавали нищо ", и препраща към уеб страницата. От уеб страницата пък дават отговор: " Не сме го отменили ние, а самолетната компания ". И стартира вървене по тъгите ", разяснява пред изданието Новаков. По думите му медиаторите не би трябвало да се крият от отговорност, откакто са спечелили от непознатия билет.
По същия метод той е " за " солидарна отговорност сред самолетната компания и наземния оператор при липсващ или развален багаж.
Летището, което в никакъв случай не е губило багаж на пасажерите
То работи към този момент близо 30 години
Все още се одобряват оферти за промени в европейския правилник. " Амбицията е до края на годината да имаме съгласие и общ метод, тъй че в идната година измененията да бъдат оповестени в Официалния вестник на Европейски Съюз и да влязат в действие ", съобщи Андрей Новаков.
" Част от промяната е почнала през 2014 година, само че е зациклила там ", българският евродепутат от ЕНП/ГЕРБ Андрей Новаков, който е докладчик за измененията.
Ryanair за Терминал 3: Пътниците не желаят скъпо " 5-звездно преживяване ", а летище, през което се минава бързо
Смятаме, че базата в София може да се разшири - от четири на осем самолета, разяснява комерсиалният шеф на самолетната компания пред Money.bg
По думите му сега пасажерите " или не са добре осведомени с какви права разполагат, или пък съзнателно фирмите са създали процедурата за търсене на права толкоз комплицирана, че никой не го прави ".
Проектът планува процеси, които сега бяха свързани с тежка административна процедура, да се автоматизират и по този начин при обстановки като анулиран полет, просрочен аероплан или продадени повече билети от потенциала на машината (масова процедура при нискотарифните превозвачи) допустимо най-бързо да се изплаща обезщетение, да се връщат пари или да се насочва пътуващият към различен полет.
Тук е значим моментът с другите по-слабо забележими участници във веригата - да вземем за пример уеб страниците медиатори, които продават билети или наземните оператори, които се занимават с багажа.
Авиационният бранш в Европа се консолидира: Защо това е неприятно за пасажерите?
В момента в ход са няколко придобивания
" Влизаш в интернет уебсайт и си купуваш билет. Ако анулират полета, пасажерът търси обезщетение от самолетната компания, а тя напълно резонно споделя " Ние не сме ви продавали нищо ", и препраща към уеб страницата. От уеб страницата пък дават отговор: " Не сме го отменили ние, а самолетната компания ". И стартира вървене по тъгите ", разяснява пред изданието Новаков. По думите му медиаторите не би трябвало да се крият от отговорност, откакто са спечелили от непознатия билет.
По същия метод той е " за " солидарна отговорност сред самолетната компания и наземния оператор при липсващ или развален багаж.
Летището, което в никакъв случай не е губило багаж на пасажерите
То работи към този момент близо 30 години
Все още се одобряват оферти за промени в европейския правилник. " Амбицията е до края на годината да имаме съгласие и общ метод, тъй че в идната година измененията да бъдат оповестени в Официалния вестник на Европейски Съюз и да влязат в действие ", съобщи Андрей Новаков.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ