Макар и със спад в доставките, TESLA си върна първата

Макар и със спад в доставките, TESLA си върна първата позиция в света на електрическите автомобили

Първите три месеца на 2024 година се потвърдиха като извънредно турболентни за света на електрическите коли. На фона на намаляването на растежа на интереса към тях от страна на новите консуматори, ставаме очевидци на сериозна атака от страна на , които не престават да вадят нови пазарни оферти и да разпростират стратегическото си наличие в Европа.

Когато става въпрос за лидерски позиции, последното тримесечие на предходната година ни предложи забавна ротация, вследствие на която китайският колос BYD лиши челното място на TESLA.

Резултатите от първото тримесечие (Q1) на 2024 година извадиха на бял свят няколко забавни обстоятелството:
- Макар и с растеж в доставките си от съвсем 9% (8.93%) до единици, BYD отстъпва челната си позиция при напълно електрическите коли
- За първи път за последните четири години, TESLA регистрира спад в доставките си (и производството) за Q1 до равнище от (422 000 единици за първите три месеца на 2023), само че си върна челната позиция от китайския колос

С анонсирането на индустриалните и доставните си резултати през вчерашния ден, акциите на TESLA спаднаха до равнище от 162 щатски $, което е едно от най-ниските равнища за последната 1 година.

В същото време, при BYD цената на акциите останаха непроменени на цена от към 52 $.

Горното идва като резултат от няколко фактора, само че главните от тях са високата основа от предходната година, на която стъпи TESLA, и на набиращата мощ такава от Q1 на 2023 при BYD. Сериозен фактор несъмнено е и насищането на пазара

Поради този друг баланс, лидерската позиция при напълно електрическите коли ще се избистри най-вероятно към края на второто или началото на третото тримесечие.

Извън борбата за челната позиция, като друга забавна вест към производителите на напълно електрически коли можем да посочим протичащото се с китайската компания NIO- една от най-технологичните и обещаващи компании, която с изключение на с електрически автомобили, работи извънредно концентрирано и върху инфраструктурата за директна замяна на изтощени батерийни модули с изцяло заредени такива ( , PSS).

Въпреки увеличената си реализация, включително и през март (+14.3% до 11 866 единици), и непрестанно разрастваща и подобряваща се инфраструктура, компанията е подложена на извънредно неточно отношение от страна на вложители и финансови институции, и сега акциите на NIO са на едно от най-ниските си ценови позиции от 2018 година насам.