Делян Добрев: Лукойл си развяват байряка, компенсации няма
" Лукойл " си развяват байряка ", написа депутатът от ГЕРБ Делян Добрев във фейсбук профила си.
" На 24.01.2023 влезе в действие Закон за компенсиране на разноските на потребителите за превоз. Вносители на този законопроект сме аз и сътрудници от групата на ГЕРБ - Съюз на демократичните сили, а главната му цел е да накара " Лукойл " да прави вноски във ФСЕС в размер на 70% от свръхпечалбата, която му подсигурява дерогацията на Асен Василев. Събраните средства, съгласно Закона, се връщат напълно на потребителите под формата на държавна отстъпка за бензин/дизел/газ...
Повече от 6 месеца след влизането на закона в действие, резултатите са следните:
1. Няма 1 стотинка импортирана във фонда;
2. Политическа партия пристигнаха още веднъж на власт и цената на бензина и дизела потегли внезапно нагоре;
3. Компенсации няма - дерат ни всекидневно по бензиностанциите;
4. " Лукойл " си " развяват байряка " ;
5. Няколко следващи държавни управления мълчат като " партизани на разпит " за какво " Лукойл " не съблюдава закона!
Едно от определенията за страна гласи, че " Държавата е олицетворение на закона в обществото ". Ако законите не се съблюдават, има ли страна? Как е допустимо " Лукойл " да е по-силен от страната?!
Искам всеки български водач да знае с какъв брой е ощетен от неработещия закон! Затова направих напълно точни изчисления каква сума е трябвало да внесе " Лукойл " във Фонда за сигурност на енергийната система (ФСЕС) и в случай че законът се изпълняваше, каква отплата щеше да получи всеки на литър за целия интервал досега (благодаря на Николай Павлов за калкулациите и оформлението - ползвам неговата таблица към поста).
От таблицата се вижда следното:
1. Руският нефт, доставян досега в рафинерията съставлява 89,55% от всичкия петрол;
2. Уралс е среднопретеглено с 23,19 USD по-евтин;
3. Усредненият валутен курс USD/BGN e 1,80381;
4. След използване на формулата в Закона се получава вноска в размер на 622 124 781,94 лв. за периода;
5. Седем месечният интервал е 212 дни, т.е. " Лукойл " е трябвало да внася приблизително по 2,9 млн лв. дневно във ФСЕС.
6. При настояща мярка от 25 стотинки дневно, това струваше на бюджета приблизително 1 млн. лв. дневно или 2,9 пъти по-малко!
7. Тоест, в случай че законът се изпълняваше и събраните средства се разпределяха за обезщетения, то обезщетенията щяха да са в размер на 73 стотинки на литър гориво! Горивата след отстъпката щяха да костват под 2 лв. на литър!
Всеки може самичък да сметне какъв брой литра е заредил в последните 6 месеца и какъв брой пари не му е върнала страната, тъй като някой не желае или не може, или му заплащат, с цел да не приложи закона!
Има ли способени органи? Ще се самосезират ли? ", написа още Добрев.
" На 24.01.2023 влезе в действие Закон за компенсиране на разноските на потребителите за превоз. Вносители на този законопроект сме аз и сътрудници от групата на ГЕРБ - Съюз на демократичните сили, а главната му цел е да накара " Лукойл " да прави вноски във ФСЕС в размер на 70% от свръхпечалбата, която му подсигурява дерогацията на Асен Василев. Събраните средства, съгласно Закона, се връщат напълно на потребителите под формата на държавна отстъпка за бензин/дизел/газ...
Повече от 6 месеца след влизането на закона в действие, резултатите са следните:
1. Няма 1 стотинка импортирана във фонда;
2. Политическа партия пристигнаха още веднъж на власт и цената на бензина и дизела потегли внезапно нагоре;
3. Компенсации няма - дерат ни всекидневно по бензиностанциите;
4. " Лукойл " си " развяват байряка " ;
5. Няколко следващи държавни управления мълчат като " партизани на разпит " за какво " Лукойл " не съблюдава закона!
Едно от определенията за страна гласи, че " Държавата е олицетворение на закона в обществото ". Ако законите не се съблюдават, има ли страна? Как е допустимо " Лукойл " да е по-силен от страната?!
Искам всеки български водач да знае с какъв брой е ощетен от неработещия закон! Затова направих напълно точни изчисления каква сума е трябвало да внесе " Лукойл " във Фонда за сигурност на енергийната система (ФСЕС) и в случай че законът се изпълняваше, каква отплата щеше да получи всеки на литър за целия интервал досега (благодаря на Николай Павлов за калкулациите и оформлението - ползвам неговата таблица към поста).
От таблицата се вижда следното:
1. Руският нефт, доставян досега в рафинерията съставлява 89,55% от всичкия петрол;
2. Уралс е среднопретеглено с 23,19 USD по-евтин;
3. Усредненият валутен курс USD/BGN e 1,80381;
4. След използване на формулата в Закона се получава вноска в размер на 622 124 781,94 лв. за периода;
5. Седем месечният интервал е 212 дни, т.е. " Лукойл " е трябвало да внася приблизително по 2,9 млн лв. дневно във ФСЕС.
6. При настояща мярка от 25 стотинки дневно, това струваше на бюджета приблизително 1 млн. лв. дневно или 2,9 пъти по-малко!
7. Тоест, в случай че законът се изпълняваше и събраните средства се разпределяха за обезщетения, то обезщетенията щяха да са в размер на 73 стотинки на литър гориво! Горивата след отстъпката щяха да костват под 2 лв. на литър!
Всеки може самичък да сметне какъв брой литра е заредил в последните 6 месеца и какъв брой пари не му е върнала страната, тъй като някой не желае или не може, или му заплащат, с цел да не приложи закона!
Има ли способени органи? Ще се самосезират ли? ", написа още Добрев.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ