2024 Lexus ES
Lexus ES за 2024 година ще бъде без промени, като се изключи нов софтуерен пакет и дизайн на наличните джанти.
Предлаган за базовите класове, Luxury, F Sport Design и F Sport Handling, пакетът Technology включва по-големия 12,3-инчов сензорен екран, въведен за 2023 година (8,0-инчовият сензорен екран е общоприет за тези модели), head-up екран и Smart Access Card Key, който действа като ключодържател, само че в по-удобна форма, наподобяваща кредитна карта.
На по-големия сензорен екран работи информационно-развлекателната система Lexus Interface, която включва безжична връзка с Apple CarPlay/Android Auto, интеграция на Apple Music и Amazon Music, навигация и други.
Петспицовите 18-инчови алуминиеви джанти с покритие Vapor Chrome се оферират за класа Luxury и са общоприети за класа Ultra Luxury за 2024 година Базовите модели получават 17-инчови джанти, а моделите F Sport - 19-инчови джанти. Както и преди, класът F Sport е разграничен на пакети Design и Handling, като във втория са добавени адаптивни амортисьори за възстановяване на ръководството.
Гамата от задвижващи елементи е непроменена. ES 350 с предно предаване е оборудван с 3,5-литров V-6 мотор с мощ 302 к.с. и въртящ миг 267 Нм, комбиниран с 8-степенна автоматизирана трансмисия. Предлаган също единствено с предно предаване, хибридният ES 300h употребява 2,5-литров редови 4-цилиндров мотор с познатата хибридна система на Lexus за обща систематична мощ от 215 к.с. и 163 Нм въртящ миг.
ES 250 със задвижване на всички колела употребява 2,5-литров редови четирицилиндров мотор без хибридна асистенция с мощ 203 к.с. и 184 Нм въртящ миг, комбиниран с 8-степенна автоматизирана скоростна кутия като V-6. В подмяна на спомагателното задвижване, оцененото от Lexus време от 0 до 100 км/ч се удължава до 8,6 секунди, спрямо 6,6 секунди и 8,1 секунди надлежно за ES 350 и ES 300h.
Групата помощни средства за лидера Lexus Safety System 2.5+ също се придвижва от 2023 година Тя включва съществени функционалности като адаптивен круиз надзор и автоматизирано спешно прекъсване, както и деен надзор на лентата и различаване на пътни знаци.
Последно модифициран за моделната 2019 година, ES е обвързван с Toyota Camry, като споделя платформата TNGA-K и задвижващите елементи на този седан.
Цените стартират от 43 190 $ за ES 350 с предно предаване V-6. Lexus предлага същите цени за 4-цилиндровия ES 250 със задвижване на всички колела, а цената на хибридния ES 300h стартира от 44 590 USD.
Предлаган за базовите класове, Luxury, F Sport Design и F Sport Handling, пакетът Technology включва по-големия 12,3-инчов сензорен екран, въведен за 2023 година (8,0-инчовият сензорен екран е общоприет за тези модели), head-up екран и Smart Access Card Key, който действа като ключодържател, само че в по-удобна форма, наподобяваща кредитна карта.
На по-големия сензорен екран работи информационно-развлекателната система Lexus Interface, която включва безжична връзка с Apple CarPlay/Android Auto, интеграция на Apple Music и Amazon Music, навигация и други.
Петспицовите 18-инчови алуминиеви джанти с покритие Vapor Chrome се оферират за класа Luxury и са общоприети за класа Ultra Luxury за 2024 година Базовите модели получават 17-инчови джанти, а моделите F Sport - 19-инчови джанти. Както и преди, класът F Sport е разграничен на пакети Design и Handling, като във втория са добавени адаптивни амортисьори за възстановяване на ръководството.
Гамата от задвижващи елементи е непроменена. ES 350 с предно предаване е оборудван с 3,5-литров V-6 мотор с мощ 302 к.с. и въртящ миг 267 Нм, комбиниран с 8-степенна автоматизирана трансмисия. Предлаган също единствено с предно предаване, хибридният ES 300h употребява 2,5-литров редови 4-цилиндров мотор с познатата хибридна система на Lexus за обща систематична мощ от 215 к.с. и 163 Нм въртящ миг.
ES 250 със задвижване на всички колела употребява 2,5-литров редови четирицилиндров мотор без хибридна асистенция с мощ 203 к.с. и 184 Нм въртящ миг, комбиниран с 8-степенна автоматизирана скоростна кутия като V-6. В подмяна на спомагателното задвижване, оцененото от Lexus време от 0 до 100 км/ч се удължава до 8,6 секунди, спрямо 6,6 секунди и 8,1 секунди надлежно за ES 350 и ES 300h.
Групата помощни средства за лидера Lexus Safety System 2.5+ също се придвижва от 2023 година Тя включва съществени функционалности като адаптивен круиз надзор и автоматизирано спешно прекъсване, както и деен надзор на лентата и различаване на пътни знаци.
Последно модифициран за моделната 2019 година, ES е обвързван с Toyota Camry, като споделя платформата TNGA-K и задвижващите елементи на този седан.
Цените стартират от 43 190 $ за ES 350 с предно предаване V-6. Lexus предлага същите цени за 4-цилиндровия ES 250 със задвижване на всички колела, а цената на хибридния ES 300h стартира от 44 590 USD.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ