Концесионерът на летище „Горна Оряховица“ иска да удължи пистата
Концесионерът на летище " Горна Оряховица " още веднъж ще опита да удължи пистата на оборудването, тъй че то да приема разнообразни по величина самолети. Това излиза наяве от входирано капиталово желание в РИОСВ-Велико Търново от „ Гражданско летище Горна Оряховица 2016 “ АД. Очаква се изговаряне дали е нужен Оценка на въздействието върху околната среда.
Това е вторият опит на сдружението да съобщи сходна инвестиция, която е заложена в Генералния проект за развиване на летището. През предходната година обаче концесионерът изиска краткотрайно преустановяване на преписката за удължение на пистата.
В началото на тази година проектите бяха обновени, като за задачата община Горна Оряховица трябваше да даде два терена с размер 16 дка. Местната власт отхвърляше да го направи, само че през тази година общинската земя стана обществена държавна благосъстоятелност и бе трансферирана с анекс към концесионни контракт.
Така при започване на август концесионерът входира новото си желание в РИОСВ-Велико Търново. Според него пистата (ПИК) ще бъде удължена с към 600 метра и общата ѝ дължина ще стане 3060 метра. Това ще я направи третата по дължина в България след аеропортовете в София и Бургас.
Очакваното развиване на летището постанова удължение на ПИК за повишение на конкурентоспособността на летището и предоставяне на опция потреблението му от по-голям микс от самолети “, се показва в документите.
Допълва се, че съгласно изследвания опциите на летището са за ПИК с размери на настилката 3060 м дължина и 45 м широчина. В края на настилката при ПИК 09 се планува да бъде построена площадка за противоположен завой. Съществуващата площадка на предел 09 ще бъде непокътната за скъсено превръщане на самолети от код „ C “.
В документите се показва още, че на обекта ще работят булдозер, автогрейдер, валяк, 3 камиона и асфалто-полагаща машина. Замърсената почва ще се рекултивира с неподвижен материал и хумусен пласт, изгребван от площта на новостроящото се продължение.
Според локални медии кметът на Горна Оряховица Николай Рашков е изискал концесионерът да планува опция за полети на нискотарифни самолетни компании.
Припомняме, че в края на предходната година стана ясно, че кoнцecиoнepът пpeдвиждa над 13 млн. лева за бъдат вложени в няколко посоки – за периметров път на летището, за нова аеронавигационна светлинна система, за ĸyпyвaнe, дocтaвĸa, инcтaлиpaнe и oбyчeниe нa cиcтeми и cъopъжeния зa aвиaциoннa cигypнocт, както и за yдължaвaнe нa пиcтaтa зa излитaнe и ĸaцaнe.
В отчет за активността, качен в Търговския указател излиза наяве, че инвестицията в удължаването на пистата ще бъде в размер на 10 млн. лева, само че поради недоброто финансово положение не е ясно дали на процедура ще може да бъде осъществена.
Според последния финансов доклад приходите за 2023 година са в размер на 110 хиляди лева, а оперативната облага е над 2.5 млн. лева В отчета за активността е записана загуба от малко над 3 млн. лева
От 2016 година ĸoнцecиoнep нa лeтищeтo e ĸoнcopциyмът „ Гpaждaнcĸo лeтищe Гopнa Opяxoвицa “, в ĸoйтo 95% дъpжи фиpмa, индиpeĸтнo cвъpзaнa c бизнecмeнa Pyмeн Гaйтaнcĸи. B ĸoнcopциyмa yчacтиe имaшe и ĸapдиoxиpypгът Гeнчo Haчeв. Дъpжaвнaтa ĸoмпaния „ Лeтищe Гopнa Opяxoвицa “ дъpжи ocтaнaлитe 5%. Cpoĸът нa ĸoнцecиятa e 35 гoдини.
Припомняме, че през 2021 година швейцарската компания Juwelis Global Advantage AG съобщи публично желанието си да придобие финансово присъединяване в концесията на летището. По времето на някогашния транспортен министър НИколай Събев ведомството не позволи промяната на концесионера. Мотивът – този, който е сключил контракта, е редно да извършва уговорките си, а не да трансферира концесията на трети лица. В средата на 2022 година пък по думите на Събев и други вложители проявяваха интерес към летището.
Това е вторият опит на сдружението да съобщи сходна инвестиция, която е заложена в Генералния проект за развиване на летището. През предходната година обаче концесионерът изиска краткотрайно преустановяване на преписката за удължение на пистата.
В началото на тази година проектите бяха обновени, като за задачата община Горна Оряховица трябваше да даде два терена с размер 16 дка. Местната власт отхвърляше да го направи, само че през тази година общинската земя стана обществена държавна благосъстоятелност и бе трансферирана с анекс към концесионни контракт.
Така при започване на август концесионерът входира новото си желание в РИОСВ-Велико Търново. Според него пистата (ПИК) ще бъде удължена с към 600 метра и общата ѝ дължина ще стане 3060 метра. Това ще я направи третата по дължина в България след аеропортовете в София и Бургас.
Очакваното развиване на летището постанова удължение на ПИК за повишение на конкурентоспособността на летището и предоставяне на опция потреблението му от по-голям микс от самолети “, се показва в документите.
Допълва се, че съгласно изследвания опциите на летището са за ПИК с размери на настилката 3060 м дължина и 45 м широчина. В края на настилката при ПИК 09 се планува да бъде построена площадка за противоположен завой. Съществуващата площадка на предел 09 ще бъде непокътната за скъсено превръщане на самолети от код „ C “.
В документите се показва още, че на обекта ще работят булдозер, автогрейдер, валяк, 3 камиона и асфалто-полагаща машина. Замърсената почва ще се рекултивира с неподвижен материал и хумусен пласт, изгребван от площта на новостроящото се продължение.
Според локални медии кметът на Горна Оряховица Николай Рашков е изискал концесионерът да планува опция за полети на нискотарифни самолетни компании.
Припомняме, че в края на предходната година стана ясно, че кoнцecиoнepът пpeдвиждa над 13 млн. лева за бъдат вложени в няколко посоки – за периметров път на летището, за нова аеронавигационна светлинна система, за ĸyпyвaнe, дocтaвĸa, инcтaлиpaнe и oбyчeниe нa cиcтeми и cъopъжeния зa aвиaциoннa cигypнocт, както и за yдължaвaнe нa пиcтaтa зa излитaнe и ĸaцaнe.
В отчет за активността, качен в Търговския указател излиза наяве, че инвестицията в удължаването на пистата ще бъде в размер на 10 млн. лева, само че поради недоброто финансово положение не е ясно дали на процедура ще може да бъде осъществена.
Според последния финансов доклад приходите за 2023 година са в размер на 110 хиляди лева, а оперативната облага е над 2.5 млн. лева В отчета за активността е записана загуба от малко над 3 млн. лева
От 2016 година ĸoнцecиoнep нa лeтищeтo e ĸoнcopциyмът „ Гpaждaнcĸo лeтищe Гopнa Opяxoвицa “, в ĸoйтo 95% дъpжи фиpмa, индиpeĸтнo cвъpзaнa c бизнecмeнa Pyмeн Гaйтaнcĸи. B ĸoнcopциyмa yчacтиe имaшe и ĸapдиoxиpypгът Гeнчo Haчeв. Дъpжaвнaтa ĸoмпaния „ Лeтищe Гopнa Opяxoвицa “ дъpжи ocтaнaлитe 5%. Cpoĸът нa ĸoнцecиятa e 35 гoдини.
Припомняме, че през 2021 година швейцарската компания Juwelis Global Advantage AG съобщи публично желанието си да придобие финансово присъединяване в концесията на летището. По времето на някогашния транспортен министър НИколай Събев ведомството не позволи промяната на концесионера. Мотивът – този, който е сключил контракта, е редно да извършва уговорките си, а не да трансферира концесията на трети лица. В средата на 2022 година пък по думите на Събев и други вложители проявяваха интерес към летището.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ