Toyota обнови Corolla за Европейския съюз и САЩ
Компанията Toyota Motor модернизира паралелно две версии на Corolla - северноамериканската и европейската.
За Съединени американски щати 1,8-литровият бензинов мотор е сменен с 2,0-литров елемент с мощ 169 к.с. (+30 к.с.). С него динамичността става по-добра (ускорението от 0-97 км/ч понижава с 2 секунди) и, колкото и да е необичайно, разходът на бензин е леко понижен (до 7,6 л/100 км).
Бензиново-електрическата Corolla Hybrid към този момент се предлага освен с предно предаване, само че и със задвижване на всички колела. В този случай автомобилът е оборудван с обособен електромотор на задния мост, който оказва помощ за тръгване при неприятни пътни условия.
В Европейския съюз Toyota се отхвърля от чисто бензиновите разновидности на Corolla - в Стария свят моделът оттук насетне се предлага единствено с хибридни елементи.
Има два разновидността - с 1,8-литров или 2,0-литров бензинов мотор. С модернизацията е усъвършенстван блокът за ръководство на мощността и е понижено тежестта на батерията. Хибридът с 1,8-литров мотор към този момент развива 138 к.с. (+18 к.с.) и форсира от 0 до 100 км/ч единствено за 9,2 секунди (-1,7).
Хибридът с 2,0-литров мотор към този момент генерира 193 к.с. (+15 к.с.), а ускорението от 0 до 100 км/ч е 7,5 секунди (-0,5).
Задвижването на всички колела не се предлага за хибридите в европейската спецификация - единствено задвижване на предните колела.
Моделите за Съединени американски щати получават фарове с нова графика на дневните светлини, друга радиаторна решетка, усъвършенствана система за превантивна сигурност и най-новата версия на мултимедийната система с осеминчов екран и актуализации.
Европейската Corolla получава и изменена радиаторна решетка. В скъпите версии приборният панел е с екран 12,3 инча, а мултимедийният комплекс - с екран, повишен до 10,5 инча. Също по този начин е въведена и най-новата версия на пакета за превантивна сигурност и опцията за актуализиране на медиите посредством интернет.
В Съединени американски щати Toyota Corolla се предлага като седан и хечбек с пет порти, а в Европейски Съюз - като седан, хечбек с пет порти и комби (последния е с представка Touring Sports).
За Съединени американски щати 1,8-литровият бензинов мотор е сменен с 2,0-литров елемент с мощ 169 к.с. (+30 к.с.). С него динамичността става по-добра (ускорението от 0-97 км/ч понижава с 2 секунди) и, колкото и да е необичайно, разходът на бензин е леко понижен (до 7,6 л/100 км).
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193588_41.jpg )
Бензиново-електрическата Corolla Hybrid към този момент се предлага освен с предно предаване, само че и със задвижване на всички колела. В този случай автомобилът е оборудван с обособен електромотор на задния мост, който оказва помощ за тръгване при неприятни пътни условия.
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193593_42.jpg )
В Европейския съюз Toyota се отхвърля от чисто бензиновите разновидности на Corolla - в Стария свят моделът оттук насетне се предлага единствено с хибридни елементи.
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193599_43.jpg )
Има два разновидността - с 1,8-литров или 2,0-литров бензинов мотор. С модернизацията е усъвършенстван блокът за ръководство на мощността и е понижено тежестта на батерията. Хибридът с 1,8-литров мотор към този момент развива 138 к.с. (+18 к.с.) и форсира от 0 до 100 км/ч единствено за 9,2 секунди (-1,7).
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193602_44.jpg )
Хибридът с 2,0-литров мотор към този момент генерира 193 к.с. (+15 к.с.), а ускорението от 0 до 100 км/ч е 7,5 секунди (-0,5).
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193610_46.jpg )
Задвижването на всички колела не се предлага за хибридите в европейската спецификация - единствено задвижване на предните колела.
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193614_47.jpg )
Моделите за Съединени американски щати получават фарове с нова графика на дневните светлини, друга радиаторна решетка, усъвършенствана система за превантивна сигурност и най-новата версия на мултимедийната система с осеминчов екран и актуализации.
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193622_49.jpg )
Европейската Corolla получава и изменена радиаторна решетка. В скъпите версии приборният панел е с екран 12,3 инча, а мултимедийният комплекс - с екран, повишен до 10,5 инча. Също по този начин е въведена и най-новата версия на пакета за превантивна сигурност и опцията за актуализиране на медиите посредством интернет.
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193650_52.jpg )
В Съединени американски щати Toyota Corolla се предлага като седан и хечбек с пет порти, а в Европейски Съюз - като седан, хечбек с пет порти и комби (последния е с представка Touring Sports).
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193629_53.jpg )
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193637_54.jpg )
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193655_55.jpg )
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193618_48.jpg )
![undefined]( https://zdrave.to/media/source/202206/1654193876_56.jpg )
Източник: skandal.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ