G-класа с 900 конски сили
Колелата са с размер 24 инча
Brabus прибавя доста въглерод и по-голям мотор
Многобройни са модификациите на G-класата от Brabus, само че най-новият вид наподобява по-див и по-брутален от всички до момента. На всичкото от горната страна има мощ (и цена) на хиперавтомобил. Специалистите от немското тунинг ателие несъмнено съумяват да вземат мозъка (и парите) на платежоспособните автомобилни ценители.
Моделът Brabus 900 Rocket Edition съставлява “ракета ” с 900 конски сили, доста въглерод и с аеродинамика на “куб ”, както мнозина назовават G-класата на Mercedes. Изминалата 2025-а беше най-успешната по продажби в 45-годишната история на този модел. Модифицираният от Brabus автомобил от поколението W465 е коренен до последния подробност, наподобява свирепо и звучи тъкмо по този начин, а цената на всеки от 30-те екземпляра в лимитираната серия потегля от 680 хиляди евро нагоре.
Карбон, алкантара, кожа и червено-черен дизайн в интериора основават чувство за голямо предимство.
С нарастването на мощността до 900 конски сили и 1250 Нм въртящ миг задвижващата система разполага с 315 конски сили и 400 Нм повече от общоприетия модел G63. Постигането на тези стойности изисква доста доработки на битурбо мотора AMG V8, който тук е с червен карбонов похлупак. Моторът има по-големи горивни камери и размерът му нараства от 3982 куб. см на 4407 куб. см.
Монтирани са нови ковани бутала, мотовилки и колянов вал, дружно със специфични турбокомпресори. Нови
За първи път логото на Brabus е осветено в модифицираната G-класа.
BoostXtra клапани обезпечават присъщия тон при претоварване. Така 2640-килограмовият “куб ” форсира от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди и реализира оптималната скорост, електронно лимитирана на 240 км/ч. В изпускателната система са приложени по-големи тръби, ръководство на клапите, железни каталитични конвертори, нови филтри за твърди частици и алено осветени странични накрайници.
За екстериора е създаден напълно нов бодикит, като първи път предното лого на Brabus е осветено. Акцент са 24-инчовите колела с въглерод и с именития дизайн с три спици от 80-те години с размер на гумите 295/30 начело, 355/25 отзад
Brabus прибавя доста въглерод и по-голям мотор
Многобройни са модификациите на G-класата от Brabus, само че най-новият вид наподобява по-див и по-брутален от всички до момента. На всичкото от горната страна има мощ (и цена) на хиперавтомобил. Специалистите от немското тунинг ателие несъмнено съумяват да вземат мозъка (и парите) на платежоспособните автомобилни ценители.
Моделът Brabus 900 Rocket Edition съставлява “ракета ” с 900 конски сили, доста въглерод и с аеродинамика на “куб ”, както мнозина назовават G-класата на Mercedes. Изминалата 2025-а беше най-успешната по продажби в 45-годишната история на този модел. Модифицираният от Brabus автомобил от поколението W465 е коренен до последния подробност, наподобява свирепо и звучи тъкмо по този начин, а цената на всеки от 30-те екземпляра в лимитираната серия потегля от 680 хиляди евро нагоре.
Карбон, алкантара, кожа и червено-черен дизайн в интериора основават чувство за голямо предимство.
С нарастването на мощността до 900 конски сили и 1250 Нм въртящ миг задвижващата система разполага с 315 конски сили и 400 Нм повече от общоприетия модел G63. Постигането на тези стойности изисква доста доработки на битурбо мотора AMG V8, който тук е с червен карбонов похлупак. Моторът има по-големи горивни камери и размерът му нараства от 3982 куб. см на 4407 куб. см.
Монтирани са нови ковани бутала, мотовилки и колянов вал, дружно със специфични турбокомпресори. Нови
За първи път логото на Brabus е осветено в модифицираната G-класа.
BoostXtra клапани обезпечават присъщия тон при претоварване. Така 2640-килограмовият “куб ” форсира от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди и реализира оптималната скорост, електронно лимитирана на 240 км/ч. В изпускателната система са приложени по-големи тръби, ръководство на клапите, железни каталитични конвертори, нови филтри за твърди частици и алено осветени странични накрайници.
За екстериора е създаден напълно нов бодикит, като първи път предното лого на Brabus е осветено. Акцент са 24-инчовите колела с въглерод и с именития дизайн с три спици от 80-те години с размер на гумите 295/30 начело, 355/25 отзад
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ