Комисията по транспорт към Столичния общински съвет разгледа предложението на

Комисията по превоз към Столичния общински съвет прегледа предлагането на Зафир Зарков, Калоян Паргов, Борис Бонев и Симеон Ставрев за въвеждане на обединен стандарт за обозначаване на линиите на публичния градски превоз.

Става дума за визуализациите, които се слагат на спиркови знаци и електронни осведомителни табла, на интернет страницата на „ Център за градска подвижност “, както и в самите транспортни средства. Всички линии сега са с буквени обозначения, което основава редица неудобства и неясноти за потребителите.

Буквеното индексиране основава и усложнения за пасажерите, заради потреблението, както на кирилица, по този начин и на латиница.

Друго усложнение за пасажерите, употребяващи електронните табла е, че на таблото се изписва първата и последна спирка по маршрута, което при дълги имена на спирките води до удължено време за изчакване до момента в който се появи дестинацията. Първата спирка от маршрута не дава значима информация на пасажерите, защото те се намират на последваща спирка от този маршрут и за тях е по-важно да се пресъздава дестинацията. Същото важи и за транспортните средства, които имат челни електронни табла, позволяващи визуализация на номер и маршрут.

Предвид гореизложеното вносителите оферират:

Да се отстрани буквеното индексиране към номерата на линията, като досегашните:

· Линии с показател „ Е “ остават със същия номер автобусна линия;

· Допълнителните линии да стартират с номера от 800 нагоре, като сегашната линия Д1 да стане 801;

· Нощните линии да стартират с номера от 900 нагоре, като сегашната линия N1 да стане 901, N2 да стане 902, N3 да стане 903, а N4 да стане 904;

· Експресна линия Х50 да остане единствено с номер 50.

На електронните табла по спирките да се изписва единствено номерът на линията и крайната спирка по маршрута, като за типа превоз се употребява единствено А за автобусна линия, ТМ за трамвайна линия и ТБ за тролейбусна линия, предава Българска национална телевизия.