Джеймс Дийн – бунтарят с мания към високите скорости
Когато вестниците гръмват с новината за гибелта на Джеймс Дийн през 1955 година, артистът е единствено на 24 години, първият му филм е към този момент по кината, мнозина го приготвят за последващи планове, само че блестящата кариера по този начин и не продължава. Вестниците оповестяват, че артистът е напуснал този свят в доста злокобна злополука, а на идващия ден – 1 октомври – даже интернационалните медии не престават да обръщат внимание.
Защо обаче е толкоз значим за американската просвета? Джеймс живее във времето, което мнозина назовават – шеметните години. 60-те и 70-те години на предишния век най-сетне посрещат света в мир. Прокарва се новата мода, бързите коли, новият жанр музика – от другата страна на желязната завеса е наименуван декадентен – и несъмнено, бързите коли. Животът на Дийн не е един от най-приказните, на 9-годишна възраст майка му умира, посещава нормално учебно заведение, живее с вуйна си и чичо си във плантация. След като приключва се връща в Калифорния, с цел да стартира да учи театрално изкуство в Лос Анджелис.
Прекарва доста малко време в образование, бунтарят в него е съпроводен с задоволително гений, с цел да потърси способи да се изхранва самичък и първите му участия на дребния екран са в рекламите на Pepsi. През 1951 година се мести в Ню Йорк, където учи актьорско майсторство. Получава няколко телевизионни функции във филми като „ Danger “, „ Omnibus “ и „ General Electric Theater “. Има една поява в „ See the Jaguar “ и „ The Immoralist “. Това е задоволително за Холивуд, с цел да обърне внимание на артиста и да стартира да се интересува по-обстойно за неговата изява. Получава роля в акомодацията на Джон Стайнбек – „ На изток от парадайса “ Това е и единственият му филм, който излиза преди гибелта му.
Посмъртно ще бъде номиниран за Оскар за най-хубава мъжка роля. През идната 1956 година партнира с Елизабет Тейлър и Рок Хъдсон във кино лентата „ Гигантът “. Този филм също ще донесе една номинация. След приключването на този филм, артистът бързо се връща към моторните спортове. Споделя доста постоянно, че има голямото предпочитание да се състезава в Indianapolis 500, а с потичането на по-сериозните финансови средства, артистът може да закупи мотор Triumph Tiger и Porsche 356. В следствие взема решение да го размени за доста по-мощния 550 Spyder.
При закупуването на спортната машина, механикът Ролф Вутерайх предлага на Дийн да кара новата облага от Лос Анджелис до Салинас, с цел да го опознае по-добре и да свикне с държанието му на пътя. Имало и различен вид – колата да бъде закарана на платформа до дома на артиста. В 3 часа и 30 минути следобяд, артистът е спрян, с цел да получи първата си санкция за превишена скорост и два часа по-късно ще бъде мъртъв. Докато артистът кара с висока скорост, не съблюдава рестриктивните мерки на скоростта и се забива в различен автомобил, който прави ляв завой на кръстовище.
Сблъсъкът е съвсем преден, само че всички вреди остават за артиста. Съдебните лекари по-късно ще споделят в отчета си, че младият гений е умрял на място. Неговият сателит – немският монтьор – получава доста тежки пострадвания, само че оцелява. Когато вадят тялото на Дийн, кракът му остава сред съединителя и педала за спирачките, вратът му е строшен, а вътрешните пострадвания са прекалено много, с цел да може доктор въобще да си намерения, че има шансове за оцеляване.
Двамата потърпевши са изпратени в Пасо Роблес на към 50 километра от злополуката, а Дийн е разгласен за мъртъв в 6 часа и 20 минути следобяд. Картонът оповестява, че вратът и двете ръце са счупени, фрактури се срещат в горната и долната челюст, както и тежки вътрешни кръвоизливи. Спътникът има разрушена челюст, разрушено бедро и други охлузвания по тялото. През 2005 година списание Times най-сетне ще даде отговор каква е повода за гибелта. Актьорът не е съумял да реши съответно скоростта и до последно е вярвал, че ще мине по-бързо през кръстовището.
Ограничението било 80 км/ч, само че Дийн прелита със 144 км/ч. Това не пречи на мнозина да заявят, че артистът е жив и живее някъде в загадка, без да се демонстрира на улицата, тъй като не желал да признае, че е хомосексуален. Други описват, че закупеният автомобил е анатемосан, а и не би трябвало да забравяме, че през идващите години доста други ще продължат тази поличба с немската спортна компания. Фактът, че напуща този свят прекомерно рано, а в същото време поема кръста на младите бунтари, изправящи се против наложения ред, го оставя вечно в кино промишлеността.
