Към момента липсва ясен механизъм за компенсиране на пътниците с

Към момента липсва явен механизъм за компенсиране на пасажерите с карти при прекъсването на превоза при форсмажорни условия като митингът на работещите в обществения превоз, прераснал в гражданско непокорство. Заради недоволството на работещите в системата 6 дни рейсове, тролеи и трамваи не се движеха, а хората можеха да употребяват единствено метрото или различни способи за напредване.

На страницата на Центъра за градска подвижност във Facebook пасажери задават въпроса по какъв начин и по кое време ще бъдат обезщетени за това, че не са употребили към този момент платените карти. Отговор няма. Кметът Васил Терзиев разяснява въпроса на няколко пъти, само че по този начин и не разгласи дефинитивно решение. По думите му се разисква дали и по какъв начин пасажерите да бъдат обезщетени, само че в тази ситуация не ставало въпрос за законна стачка или митинг, а за гражданско непокорство или форсмажорно събитие.
Промени
Според " Спаси София " в настоящата сега разпоредба за градския превоз няма разказан механизъм за компенсиране на хората с карти при сходни обстановки. Според партията обаче жителите би трябвало да получават компенсации при форсмажорни спирания на градския превоз. Общинските съветници Борис Бонев, Гергин Борисов и Христо Копаранов са внесли отчет с съответни оферти за промени в Наредбата за пътешестване с публичния превоз.

Още по тематиката
19 май 2025 20:18
" Целта е ясна – Центъра за градска подвижност да има механизми за отплата на пасажерите с дълготрайни транспортни документи при прекъсване на услугата ", изясни Гергин Борисов.
Идеи
Предложението е при форсмажорно прекратяване на услугата, когато заместващ превоз не е обезпечен, хората с карти да избират сред два разновидността за обезщетение - прихващане от цената на транспортната услуга за предстоящ интервал или удължение на периода на годност на картата с броя дни, в които превозът не е функционирал, изясни ръководителят на " Спаси София " Борис Бонев.

От Спаси София оферират и опция компенсацията да се ползва автоматизирано, след заповед на изпълнителния шеф на ЦГМ или с решение на Столичния общински съвет, без потребност от спомагателни документи и формуляри от страна на жителите. „ Така при съществени нарушавания в услугата – какъвто беше случая последните шест дни, пасажерите няма да се постанова да попълнят заявки ", изяснява Христо Копаранов.

В новия текст е заложено установяването на форсмажорните условия да се прави служебно от ЦГМ, като не се изискват доказателства от жителите. Допълнително, се регламентира подаването на заявки онлайн или на каса, с минимални старания от страна на засегнатите.

Преди да бъдат признати обаче измененията в наредбата за градския превоз би трябвало да минат през едномесечно публично разискване, както и да бъдат утвърдени от Столичния общински съвет.
Питане до премиера
Междувременно народен представител от " Продължаваме промяната " Лена Бориславова се опита да попита премиера Росен Желязков дали се ангажира, до момента в който е министър-председател всяка година да се обезпечават най-малко по 15 млн. лв. от бюджета за Столичната община.

Още по тематиката
19 май 2025 18:25
В понеделник Росен Желязков разгласи, че кабинетът ще отпусне тази сума на Столичната община, с цел да се обезпечи желаното от синдикатите нарастване на заплатите на всички чиновници в градския превоз. След това заричане три комисии в общинския съвет гласоподаваха нарастването на възнагражденията, а транспортната обсада в София беше вдигната. Обявлението за отпущането на парите от държавния бюджет беше направено под зоркия взор на водача на ГЕРБ Бойко Борисов в централата на партията.

Кметът Васил Терзиев разяснява, че по този начин казусът не се взема решение, а се задълбочава и следващата година общината ще би трябвало да откри средства за покриването на към този момент увеличените заплати.

Във вторник Лена Бориславова разгласи, че внесла запитване до премиера със следното наличие: " За периода на мандата на кабинета " Желязков " поемате ли ангажимент всяка година дотацията за градски превоз в плана на Закона за държавния бюджет на Република България да бъде увеличена най-малко с въпросните 15 млн. лв., с цел да могат да се покрият разноските на общината за заплати в транспортния бранш според техните претенции, без да се понижават други финансови средства към община София? ".

Питането обаче било отхвърлено от ръководителя на Народното събрание Наталия Киселова, защото не се отнасяло до ресора на премиера.

Лена Бориславова е изпратила несъгласие до ръководителя на Народното събрание с искане да бъде преразгледан отхвърли на въпроса, което по устав ще бъде разисквано на председателски съвет, оповестиха от Политическа партия.

От там припомниха, че съгласно наредбата за събиране на членски импорт на КТ " Подкрепа " в чл.2 алинея 2 излиза наяве, че процентът на членския импорт от трудовото заплащане на самостоятелните членове на КТ " Подкрепа " се дефинира на общо не може да бъде по-малко от 0.7%. Това значи, че от отпуснатите от държавното управление 15 милиона лева за повишение на заплатите на транспортните служащи в София КТ " Подкрепа " ще получи не по-малко от 105 000 лева, разясниха от партията.

Лидер на транспортния профсъюз към " Подкрепа "  е Иван Кирилов, който е и общински консултант от Българска социалистическа партия в София.