Мъск потвърди, че ще прави завод за електромобили в Шанхай
Изпълнителен шеф на Tesla Илън Мъск удостовери, че компанията е постигнала съглашение с китайските управляващи за построяването на цех за произвеждане на електрически автомобили в Шанхай.
„ Китайският цех счита да стартира произвеждане след към три години и ще обслужва китайския пазар и може би някои други страни от района. Намерението е да се създава Model 3 “, съобщи Мъск. „ Ще произвеждаме също по този начин Model S и Model X, само че концепцията е да произвеждаме основно Model 3 за локалния пазар и това е единственият метод да създадем тази кола налична в Китай “, добави той, представен от AFP.
Американската преса заяви неотдавна, че Tesla е получила право от управляващите в Шанхай да се настани в зоната за свободна търговия в града, само че нейното произвеждане ще бъде облагано в вносно мито от 25%. Компанията не е коментирала този въпрос.
Китай се стреми да наложи на своя пазар електрическите автомобили. Наскоро Пекин удостовери, че ще наложи от 2019 година на автомобилните конструктори квоти за продажби на „ чисти коли “. Междувременно непознати автомобилни компании основават свои филиали - смесени сдружения с китайски производители, с цел да засилят своето произвеждане.
Редактор: Деница Райкова
„ Китайският цех счита да стартира произвеждане след към три години и ще обслужва китайския пазар и може би някои други страни от района. Намерението е да се създава Model 3 “, съобщи Мъск. „ Ще произвеждаме също по този начин Model S и Model X, само че концепцията е да произвеждаме основно Model 3 за локалния пазар и това е единственият метод да създадем тази кола налична в Китай “, добави той, представен от AFP.
Американската преса заяви неотдавна, че Tesla е получила право от управляващите в Шанхай да се настани в зоната за свободна търговия в града, само че нейното произвеждане ще бъде облагано в вносно мито от 25%. Компанията не е коментирала този въпрос.
Китай се стреми да наложи на своя пазар електрическите автомобили. Наскоро Пекин удостовери, че ще наложи от 2019 година на автомобилните конструктори квоти за продажби на „ чисти коли “. Междувременно непознати автомобилни компании основават свои филиали - смесени сдружения с китайски производители, с цел да засилят своето произвеждане.
Редактор: Деница Райкова
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ




