Рекордна година за Škoda Group: нови поръчки на стойност близо 1,8 милиарда евро
Škoda Group завърши една от най-значимите години в своята модерна история. 2025 година удостовери завръщането на Групата към дълготраен напредък, постоянни бизнес резултати и засилено доверие от страна на клиентите на основни европейски пазари. Групата обезпечи нови поръчки на стойност почти 1,8 милиарда евро, което съставлява най-високия годишен растеж на поръчките в нейната история. EBITDA набъбна над два пъти по отношение на 2024 година и доближи 143 милиона евро.
„ 2025 година беше частично година на стабилизация, само че за първи път беше изрично година на напредък. Предходният интервал беше ориентиран към усилване на доверието на клиентите, усъвършенстване на производството и връщане към дисциплинирано ръководство на плановете. Миналата година беше първата, в която тези дейности откриха цялостно отражение в резултатите на Групата, и в същото време втората най-успешна във връзка с бизнес резултатите от 2019 година насам, " разяснява Петр Новотни, основен изпълнителен шеф на Škoda Group.
Производството за железопътната промишленост изигра забележителна роля за растежа на поръчките, изключително в сегмента на батерийни и хибридните влакове, които дават отговор на настоящите пазарни потребности и на постепенната електрификация на железопътните линии. Батерийните влакове бяха измежду най-значимите поръчки през 2025 година и потвърдиха софтуерната подготвеност на Групата да предлага решения за съвременен и резистентен районен превоз - освен в Чехия, само че и в чужбина.
„ Виждаме интереса към батерийните влакове като явен сигнал от пазара. Това е технология, която разрешава бързо увеличение на каузи на превоза с нулеви излъчвания даже там, където инфраструктурата към момента не е изцяло построена. Виждаме забележителен капацитет в нея и нейното развиване ще бъде измежду основните ни цели през идващите години, " добави Петр Новотни.
„ Изключително сме задоволени от постигнатите резултати, които отразяват дисциплинирано финансово ръководство, оперативна успеваемост и мощни бизнес резултати. Навлизаме в идващия интервал с оптимизъм и явен фокус върху устойчивия напредък, " разяснява Ярослав Зох, финансов шеф и член на Съвета на шефовете на Škoda Group.
Влакове
В края на 2025 година Škoda Group завоюва поръчка за доставка на до 16 батерийни влака за Латвия на стойност почти 165 милиона евро, както и поръчка за доставка на до 36 батерийни влака за Словакия на стойност 330 милиона евро. Наред с стандартните батерийни влакове, положителни резултати през 2025 година означиха и други сегменти на железопътното произвеждане, в това число хибридните дизелови батерийни влакове за оператора RegioJet. Общо Групата към този момент разполага с поръчки за над 100 батерийни влака. Тя обезпечи и контракт за произвеждане на електрически влакове с оптималната скорост до 200 км/ч, които Škoda Group ще достави на оператора Arriva за обслужване на линията сред Прага и западна Бохемия. През 2025 година Škoda Group завоюва и контракт за крайградски влакове за шведския оператор Saltsjöbanan, включващ до 31 транспортни средства на стойност над 230 милиона евро.
Трамваи
По отношение на портфолиото трамвайният бизнес също се ускори доста през предходната година - както на вътрешния чешки пазар, по този начин и на западноевропейските пазари. През 2025 година първите 20 трамвая бяха сполучливо доставени в Прага - единствено 24 месеца след подписването на контракта. Трамваят 52T за Прага е най-модерният трамвай на пазара, а изключителният му темперамент се удостоверява и от премията Red Dot Design Award. На немския пазар Škoda Group е продала до момента 300 трамвая в 11 града, печелейки нови поръчки с помощта на личните си механически решения и акцента върху качеството и комфорта на пасажерите.
„ Трамваите са един от стълбовете на нашия напредък през днешния ден. Благодарение на модулния си метод и личните технологии можем да предложим решения, които устоят на най-изискващите европейски търгове, " сподели Петр Новотни.
Износът на тролейбуси на високо равнище
Освен в железопътния превоз, Škoda Group реализира триумфи и с тролейбусите - по-специално в Германия, където ще достави до 61 тролейбуса за Еслинген. Други 70 тролейбуса ще бъдат доставени в Талин, Естония, и до 75 - в София, България. Škoda Group има контракти и в Чехия - съответно в Теплице, Йихлава, Хомутов и Усти над Лабем. През 2025 година за компанията преобладаваха експортните поръчки - общо над 200 транспортни средства.
Сервиз
През предходната година Škoda Group също укрепи позициите си в региона на сервиза и дълготрайните контракти за рационализация, ремонт и поддръжка на релсови транспортни средства. През 2025 година оборотът от сервизна активност доближиха 297 милиона евро. Те ще се правят най-вече в Шумперк, където Škoda Group разполага с най-голямото си сервизно оборудване за релсови транспортни средства, както и в завода Мартинов в Острава. Тези контракти обезпечават дълготраен и предвидим оборот и допълват индустриалната стратегия на Групата. Освен това Škoda Group разполага със сервизни уреди в райони, в които е дейна, като балтийските страни, Балканите и Германия.
Дигитализация & технология
Škoda Group влага над 9 милиона евро годишно като финансови разноски (CAPEX) в дивизия Digital. През 2025 година белгийското дъщерно сдружение на Škoda Group - The Signalling Company - съумя да сертифицира личната си железопътна сигнализационна система ETCS. Това е революционен артикул, който извежда Škoda Group в челните редици на международния пазар в този сегмент. Освен това спрямо конкурентните решения системата е по-малка, по-лека и по-лесна за монтаж, тъй че Групата вижда огромен капацитет тук - освен за нови транспортни средства, само че и за рационализация на по-стари. ETCS е стандартизирана европейска сигнализационна система, която скоро ще стане наложителна за всички влакове в Европа.
Освен това Škoda Group, несъмнено, продължава да укрепва позициите си в цифровите технологии, измежду които най-популярни са системата за попречване на конфликти (anti-collision), която предотвратява трамвайни катастрофи, и усъвършенстваната система за автоматизирано ръководство на влаковете (ATO), която понижава потреблението на електрическа енергия с до 15 %. Групата интензивно развива и лични цифрови артикули в региона на телематиката и киберсигурността.
Компоненти
В бранша на съставените елементи Škoda Group укрепи позициите си, осигурявайки нови поръчки на стойност 367 милиона евро. Инвестициите в научноизследователската и развойна активност на дивизия „ Компоненти " възлязоха на 7 милиона евро. Същевременно Škoda Group получи първата си поръчка за лична батерийна система за релсови транспортни средства и стартира създаването на батериен пакет, предопределен за батерийни електрически мотрисни влакове (BEMU). В сходство с дълготрайната си тактика Групата продължи и експанзията си отвън Европа, създавайки взаимно дружество с индийската компания TATA, ориентирано към производството на съставни елементи за релсови транспортни средства, главно за бързо растящия индийски пазар.
Инвестиции в разширение на производството
След миналогодишната вълна от разширение на индустриалните мощности Škoda Group доближи стадий, на който може да усилва производството без нужда от спомагателни обилни вложения.
„ През последните години инвестирахме общо 107 милиона евро в разширение на производството. Благодарение на това успяхме да увеличим индустриалния потенциал с до 100 железопътни вагона годишно, " изясни Петр Новотни.
Прогноза за 2026 година
Според управлението на Групата 2026 година ще бъде година на по-нататъшен напредък и подсилване на софтуерните позиции. Фокусът ще остане върху релсовите транспортни средства - изключително електрическите, батерийните и хибридните влакове за районен и крайградски превоз. Škoda Group ще продължи да надгражда мощните си позиции на вътрешния чешко-словашки пазар, който преглежда като основен източник на референции и нововъведения, като в същото време систематично ускорява износа към Централна Европа - изключително Германия и Полша - и към други европейски райони, като Румъния, Сърбия и Франция. Освен в Европа Групата се концентрира и върху определени пазари отвън Европа - най-вече Централна Азия, Съединени американски щати и Индия, където развива дълготрайно съдействие с локални сътрудници.
„ Нашата цел е резистентен напредък, учреден на техническа експертиза, способността да осъществяваме сложни планове и дълготрайното доверие на клиентите, " заключи Петр Новотни.
„ 2025 година беше частично година на стабилизация, само че за първи път беше изрично година на напредък. Предходният интервал беше ориентиран към усилване на доверието на клиентите, усъвършенстване на производството и връщане към дисциплинирано ръководство на плановете. Миналата година беше първата, в която тези дейности откриха цялостно отражение в резултатите на Групата, и в същото време втората най-успешна във връзка с бизнес резултатите от 2019 година насам, " разяснява Петр Новотни, основен изпълнителен шеф на Škoda Group.
Производството за железопътната промишленост изигра забележителна роля за растежа на поръчките, изключително в сегмента на батерийни и хибридните влакове, които дават отговор на настоящите пазарни потребности и на постепенната електрификация на железопътните линии. Батерийните влакове бяха измежду най-значимите поръчки през 2025 година и потвърдиха софтуерната подготвеност на Групата да предлага решения за съвременен и резистентен районен превоз - освен в Чехия, само че и в чужбина.
„ Виждаме интереса към батерийните влакове като явен сигнал от пазара. Това е технология, която разрешава бързо увеличение на каузи на превоза с нулеви излъчвания даже там, където инфраструктурата към момента не е изцяло построена. Виждаме забележителен капацитет в нея и нейното развиване ще бъде измежду основните ни цели през идващите години, " добави Петр Новотни.
„ Изключително сме задоволени от постигнатите резултати, които отразяват дисциплинирано финансово ръководство, оперативна успеваемост и мощни бизнес резултати. Навлизаме в идващия интервал с оптимизъм и явен фокус върху устойчивия напредък, " разяснява Ярослав Зох, финансов шеф и член на Съвета на шефовете на Škoda Group.
Влакове
В края на 2025 година Škoda Group завоюва поръчка за доставка на до 16 батерийни влака за Латвия на стойност почти 165 милиона евро, както и поръчка за доставка на до 36 батерийни влака за Словакия на стойност 330 милиона евро. Наред с стандартните батерийни влакове, положителни резултати през 2025 година означиха и други сегменти на железопътното произвеждане, в това число хибридните дизелови батерийни влакове за оператора RegioJet. Общо Групата към този момент разполага с поръчки за над 100 батерийни влака. Тя обезпечи и контракт за произвеждане на електрически влакове с оптималната скорост до 200 км/ч, които Škoda Group ще достави на оператора Arriva за обслужване на линията сред Прага и западна Бохемия. През 2025 година Škoda Group завоюва и контракт за крайградски влакове за шведския оператор Saltsjöbanan, включващ до 31 транспортни средства на стойност над 230 милиона евро.
Трамваи
По отношение на портфолиото трамвайният бизнес също се ускори доста през предходната година - както на вътрешния чешки пазар, по този начин и на западноевропейските пазари. През 2025 година първите 20 трамвая бяха сполучливо доставени в Прага - единствено 24 месеца след подписването на контракта. Трамваят 52T за Прага е най-модерният трамвай на пазара, а изключителният му темперамент се удостоверява и от премията Red Dot Design Award. На немския пазар Škoda Group е продала до момента 300 трамвая в 11 града, печелейки нови поръчки с помощта на личните си механически решения и акцента върху качеството и комфорта на пасажерите.
„ Трамваите са един от стълбовете на нашия напредък през днешния ден. Благодарение на модулния си метод и личните технологии можем да предложим решения, които устоят на най-изискващите европейски търгове, " сподели Петр Новотни.
Износът на тролейбуси на високо равнище
Освен в железопътния превоз, Škoda Group реализира триумфи и с тролейбусите - по-специално в Германия, където ще достави до 61 тролейбуса за Еслинген. Други 70 тролейбуса ще бъдат доставени в Талин, Естония, и до 75 - в София, България. Škoda Group има контракти и в Чехия - съответно в Теплице, Йихлава, Хомутов и Усти над Лабем. През 2025 година за компанията преобладаваха експортните поръчки - общо над 200 транспортни средства.
Сервиз
През предходната година Škoda Group също укрепи позициите си в региона на сервиза и дълготрайните контракти за рационализация, ремонт и поддръжка на релсови транспортни средства. През 2025 година оборотът от сервизна активност доближиха 297 милиона евро. Те ще се правят най-вече в Шумперк, където Škoda Group разполага с най-голямото си сервизно оборудване за релсови транспортни средства, както и в завода Мартинов в Острава. Тези контракти обезпечават дълготраен и предвидим оборот и допълват индустриалната стратегия на Групата. Освен това Škoda Group разполага със сервизни уреди в райони, в които е дейна, като балтийските страни, Балканите и Германия.
Дигитализация & технология
Škoda Group влага над 9 милиона евро годишно като финансови разноски (CAPEX) в дивизия Digital. През 2025 година белгийското дъщерно сдружение на Škoda Group - The Signalling Company - съумя да сертифицира личната си железопътна сигнализационна система ETCS. Това е революционен артикул, който извежда Škoda Group в челните редици на международния пазар в този сегмент. Освен това спрямо конкурентните решения системата е по-малка, по-лека и по-лесна за монтаж, тъй че Групата вижда огромен капацитет тук - освен за нови транспортни средства, само че и за рационализация на по-стари. ETCS е стандартизирана европейска сигнализационна система, която скоро ще стане наложителна за всички влакове в Европа.
Освен това Škoda Group, несъмнено, продължава да укрепва позициите си в цифровите технологии, измежду които най-популярни са системата за попречване на конфликти (anti-collision), която предотвратява трамвайни катастрофи, и усъвършенстваната система за автоматизирано ръководство на влаковете (ATO), която понижава потреблението на електрическа енергия с до 15 %. Групата интензивно развива и лични цифрови артикули в региона на телематиката и киберсигурността.
Компоненти
В бранша на съставените елементи Škoda Group укрепи позициите си, осигурявайки нови поръчки на стойност 367 милиона евро. Инвестициите в научноизследователската и развойна активност на дивизия „ Компоненти " възлязоха на 7 милиона евро. Същевременно Škoda Group получи първата си поръчка за лична батерийна система за релсови транспортни средства и стартира създаването на батериен пакет, предопределен за батерийни електрически мотрисни влакове (BEMU). В сходство с дълготрайната си тактика Групата продължи и експанзията си отвън Европа, създавайки взаимно дружество с индийската компания TATA, ориентирано към производството на съставни елементи за релсови транспортни средства, главно за бързо растящия индийски пазар.
Инвестиции в разширение на производството
След миналогодишната вълна от разширение на индустриалните мощности Škoda Group доближи стадий, на който може да усилва производството без нужда от спомагателни обилни вложения.
„ През последните години инвестирахме общо 107 милиона евро в разширение на производството. Благодарение на това успяхме да увеличим индустриалния потенциал с до 100 железопътни вагона годишно, " изясни Петр Новотни.
Прогноза за 2026 година
Според управлението на Групата 2026 година ще бъде година на по-нататъшен напредък и подсилване на софтуерните позиции. Фокусът ще остане върху релсовите транспортни средства - изключително електрическите, батерийните и хибридните влакове за районен и крайградски превоз. Škoda Group ще продължи да надгражда мощните си позиции на вътрешния чешко-словашки пазар, който преглежда като основен източник на референции и нововъведения, като в същото време систематично ускорява износа към Централна Европа - изключително Германия и Полша - и към други европейски райони, като Румъния, Сърбия и Франция. Освен в Европа Групата се концентрира и върху определени пазари отвън Европа - най-вече Централна Азия, Съединени американски щати и Индия, където развива дълготрайно съдействие с локални сътрудници.
„ Нашата цел е резистентен напредък, учреден на техническа експертиза, способността да осъществяваме сложни планове и дълготрайното доверие на клиентите, " заключи Петр Новотни.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ