Пътната карта за Турски поток, с която Русия е обвързала България, изтече в секретна кореспонденция на руски политици
- Изчезналата Пътна карта за " Турски поток " през България е открита в изтекла преписка на съветски политици
- От нея излиза наяве, че построяването на газопровода е било авансово контрактувано и всички следващи процедури са били единствено проформа
- На процедура България е обслужила ползите на Русия за заобикалянето на Украйна при преноса на газ, което е разрешило на Владимир Путин да нападне Киев
Изчезналата Пътна карта за " Турски поток ", прочут и като " Баойлкански поток ", която цяла България търси през последните 3-4 години, е открита в кореспонденцията на Евгений Зобнин - асистент на съветския политик Александър Бабаков. Става дума за изтекли документи, публикувани първо от и разкодирани от българската онлайн общественост от специалисти по киберсигурност и битка с дезинформацията " Елфите ", написа в свое.
Пътната карта, фотоси от която може да видите по-надолу в текста, на процедура демонстрира, че построяването на " Турски поток " през България - газопровод, за който страната заплати 3 милиарда лева, е било авансово уговорено и всички последвали процедури (търгове за потенциал, публични поръчки, промени в енергийната тактика и т.н.) са били напълно проформа.
На процедура още от 2017 година българските управляващи са следвали написания в картата модел, без да има действителни разбори за икономическите изгоди за страната от реализирането на плана, а да не приказваме за въздействието и зависимостта от Москва.
Историята на договорката с Русия
На 3 юни 2017 година (събота) българският министър на енергетиката Теменужка Петкова подписва с шефа на " Газпром " Алексей Милер основен за България документ - Пътна карта, според която " страните ще проучат въпроса за развиване на газопреносната инфраструктура на територията на България при отчитане на разпоредбите на Европейски Съюз ".
Съобщението на Министерството на енергетиката за това е изпратено същия ден, въпреки той да е неработен, а самата среща сред Петкова и Милер се случва по време на Петербургския интернационален стопански конгрес.
На 5 юни 2017 година (понеделник) министър председателят Бойко Борисов споделя пред публицисти, че ще желае подписаната пътна карта да се утвърди от Народното събрание, с цел да може България да има по-силна позиция в идните договаряния с " Газпром ". " В противоположен случай ставаме единствено един потребител или клиент и тези над 5-6 милиарда лева вложения в газопреносната система - компресори и тръби, стават неизползваеми ", разяснява тогава Борисов.
До гласоподаване в Народното събрание обаче по този начин и не се стига, само че " Газпром " въпреки всичко прокарва " Турски поток " през България няколко години по-късно. Ако се доверим на Бойко Борисов, това е станало, без България да има мощна позиция в договарянията.
По време на строителството на газопровода (2020-2021 г.) въпросната Пътна карта неведнъж е беше посочена от разнообразни специалисти като документът, който демонстрира, по какъв начин България е капитулирала пред съветския интерес. Но държавното управление на ГЕРБ в този интервал отхвърляше да я покаже обществено.
При назначението на първия длъжностен кабинет напролет на 2021 година въпросът с Пътната карта още веднъж беше подложен и тогавашният длъжностен министър на енергетиката Андрей Живков разгласи, че ще я търси и покаже. На 17 юни 2021 година обаче Живков разгласи, че Пътната карта не е открита в министерството и даде обещание да направи консултация с адвокати дали сходно укривателство не е престъпно действие и по-късно ще се подхващат нужните ограничения.
Мненията към оня миг бяха, че някогашният енергиен министър Теменужка Петкова може да бъде дадена на прокурор, в случай че картата не се открие. Но от изчезналия документ по този начин и не последва нищо.
В началото на 2022 година, по време на кабинета на Кирил Петков, в търсенето на Пътната карта се включиха ДАНС и Министерство на вътрешните работи. Тогавашният енергийният министър Александър Николов удостовери, че още през лятото на 2021 година служебният министър Андрей Живков е упълномощил инспекции, които единствено са открили документи, в които се загатва тази Пътна карта.
Пътната карта
Пътната карта не е открита нито в Министерството на енергетиката, в това число и в секретната каса, нито в другите предприятия от енергетиката. Николов, също както енергийната комисия към 46-ото Народно заседание, бяха поискали от " Булгартрансгаз " да изиска копие на документа от " Газпром ", само че след почналата война в Украйна всяка връзка по въпроса беше прекъсната.
Какво написа в Пътната карта
Разкодираният от " Елфите " документ е препратен на 29 май 2017 година от един мейл на Зобнин на различен негов мейл, което е нормална процедура за руснака. Това се случва 5 дни преди срещата на Теменужка Петкова с Алексей Милер в Санкт Петербург, на която точно е подписана пътната карта.
Видно от метаданните на документа, той е бил редактиран последно от представители на " Булгартрансгаз ", като корекциите са свързани точно с това планът да влезе в границите на европейските ограничавания и да не наподобява като съветски директен газопровод.
По създание Пътната карта е времева рамка за осъществяването на плана, която стартира още на 9 юни 2017 година със сформирането от българска страна на междуведомствена работна група по плана за използване на правилото " едно гише ".
След това са разказани десетки стъпки за подготовка на плана и обвързваните с това процедури, в това число " създаване на лист от ограничения за поддръжка на плана от държавното управление на Република България за редуциране на периодите за неговото осъществяване ". Става ясно още, че за усъвършенстване на процесите ще се употребяват всички вероятни към този момент подписани съглашения сред България и Русия.
Една от точките в Пътната карта е прехвърлянето на активите на плановата компания за " Южен поток " към бъдещия оператор на " Турски поток " през България, като в действителност това се случи през март 2018, когато " Булгартрансгаз " закупи активите против 12 млн. лв..
По проект е трябвало публичната поръчка за избор на строител на газопровода да бъде оповестена през третото тримесечие на 2018 година, само че поради потребността от смяна в енергийната тактика на България, която да послужи като оправдание за този план, това се случва в последния работен ден преди Коледа - 21 декември 2018 година
Според картата газопроводът е трябвало да проработи до края на 2019 година, само че поради " казуса " с възлагането на строителството на " вярната " компания (класирането на " Аркад " и опита да се смени с съветския претендент, последвалите тъжби и преговори), " Турски поток " е приключен в края на 2020 година, с година забавяне.
Интересно е, че от всички изтекли документи по тематиката, ясно проличава по какъв начин Русия бърза с построяването на този газопровод, който й разрешава да заобиколи Украйна при доставките на газ за Централна Европа и надлежно да предприеме военните дейности против Киев - нещо, което личи още в края на 2021 година
Всичко това, в композиция с изтеклите документи за договарянията към възлагането на строителството, финансирането и доставката на тръбите, ясно демонстрира, че България прецизно е изпълнявала задачите на Москва в областта на енергетиката. Последиците от това през днешния ден са забележими за всички.
- От нея излиза наяве, че построяването на газопровода е било авансово контрактувано и всички следващи процедури са били единствено проформа
- На процедура България е обслужила ползите на Русия за заобикалянето на Украйна при преноса на газ, което е разрешило на Владимир Путин да нападне Киев
Изчезналата Пътна карта за " Турски поток ", прочут и като " Баойлкански поток ", която цяла България търси през последните 3-4 години, е открита в кореспонденцията на Евгений Зобнин - асистент на съветския политик Александър Бабаков. Става дума за изтекли документи, публикувани първо от и разкодирани от българската онлайн общественост от специалисти по киберсигурност и битка с дезинформацията " Елфите ", написа в свое.
Пътната карта, фотоси от която може да видите по-надолу в текста, на процедура демонстрира, че построяването на " Турски поток " през България - газопровод, за който страната заплати 3 милиарда лева, е било авансово уговорено и всички последвали процедури (търгове за потенциал, публични поръчки, промени в енергийната тактика и т.н.) са били напълно проформа.
На процедура още от 2017 година българските управляващи са следвали написания в картата модел, без да има действителни разбори за икономическите изгоди за страната от реализирането на плана, а да не приказваме за въздействието и зависимостта от Москва.
Историята на договорката с Русия
На 3 юни 2017 година (събота) българският министър на енергетиката Теменужка Петкова подписва с шефа на " Газпром " Алексей Милер основен за България документ - Пътна карта, според която " страните ще проучат въпроса за развиване на газопреносната инфраструктура на територията на България при отчитане на разпоредбите на Европейски Съюз ".
Съобщението на Министерството на енергетиката за това е изпратено същия ден, въпреки той да е неработен, а самата среща сред Петкова и Милер се случва по време на Петербургския интернационален стопански конгрес.
На 5 юни 2017 година (понеделник) министър председателят Бойко Борисов споделя пред публицисти, че ще желае подписаната пътна карта да се утвърди от Народното събрание, с цел да може България да има по-силна позиция в идните договаряния с " Газпром ". " В противоположен случай ставаме единствено един потребител или клиент и тези над 5-6 милиарда лева вложения в газопреносната система - компресори и тръби, стават неизползваеми ", разяснява тогава Борисов.
До гласоподаване в Народното събрание обаче по този начин и не се стига, само че " Газпром " въпреки всичко прокарва " Турски поток " през България няколко години по-късно. Ако се доверим на Бойко Борисов, това е станало, без България да има мощна позиция в договарянията.
По време на строителството на газопровода (2020-2021 г.) въпросната Пътна карта неведнъж е беше посочена от разнообразни специалисти като документът, който демонстрира, по какъв начин България е капитулирала пред съветския интерес. Но държавното управление на ГЕРБ в този интервал отхвърляше да я покаже обществено.
При назначението на първия длъжностен кабинет напролет на 2021 година въпросът с Пътната карта още веднъж беше подложен и тогавашният длъжностен министър на енергетиката Андрей Живков разгласи, че ще я търси и покаже. На 17 юни 2021 година обаче Живков разгласи, че Пътната карта не е открита в министерството и даде обещание да направи консултация с адвокати дали сходно укривателство не е престъпно действие и по-късно ще се подхващат нужните ограничения.
Мненията към оня миг бяха, че някогашният енергиен министър Теменужка Петкова може да бъде дадена на прокурор, в случай че картата не се открие. Но от изчезналия документ по този начин и не последва нищо.
В началото на 2022 година, по време на кабинета на Кирил Петков, в търсенето на Пътната карта се включиха ДАНС и Министерство на вътрешните работи. Тогавашният енергийният министър Александър Николов удостовери, че още през лятото на 2021 година служебният министър Андрей Живков е упълномощил инспекции, които единствено са открили документи, в които се загатва тази Пътна карта.
Пътната карта
Пътната карта не е открита нито в Министерството на енергетиката, в това число и в секретната каса, нито в другите предприятия от енергетиката. Николов, също както енергийната комисия към 46-ото Народно заседание, бяха поискали от " Булгартрансгаз " да изиска копие на документа от " Газпром ", само че след почналата война в Украйна всяка връзка по въпроса беше прекъсната.
Какво написа в Пътната карта
Разкодираният от " Елфите " документ е препратен на 29 май 2017 година от един мейл на Зобнин на различен негов мейл, което е нормална процедура за руснака. Това се случва 5 дни преди срещата на Теменужка Петкова с Алексей Милер в Санкт Петербург, на която точно е подписана пътната карта.
Видно от метаданните на документа, той е бил редактиран последно от представители на " Булгартрансгаз ", като корекциите са свързани точно с това планът да влезе в границите на европейските ограничавания и да не наподобява като съветски директен газопровод.
По създание Пътната карта е времева рамка за осъществяването на плана, която стартира още на 9 юни 2017 година със сформирането от българска страна на междуведомствена работна група по плана за използване на правилото " едно гише ".
След това са разказани десетки стъпки за подготовка на плана и обвързваните с това процедури, в това число " създаване на лист от ограничения за поддръжка на плана от държавното управление на Република България за редуциране на периодите за неговото осъществяване ". Става ясно още, че за усъвършенстване на процесите ще се употребяват всички вероятни към този момент подписани съглашения сред България и Русия.
Една от точките в Пътната карта е прехвърлянето на активите на плановата компания за " Южен поток " към бъдещия оператор на " Турски поток " през България, като в действителност това се случи през март 2018, когато " Булгартрансгаз " закупи активите против 12 млн. лв..
По проект е трябвало публичната поръчка за избор на строител на газопровода да бъде оповестена през третото тримесечие на 2018 година, само че поради потребността от смяна в енергийната тактика на България, която да послужи като оправдание за този план, това се случва в последния работен ден преди Коледа - 21 декември 2018 година
Според картата газопроводът е трябвало да проработи до края на 2019 година, само че поради " казуса " с възлагането на строителството на " вярната " компания (класирането на " Аркад " и опита да се смени с съветския претендент, последвалите тъжби и преговори), " Турски поток " е приключен в края на 2020 година, с година забавяне.
Интересно е, че от всички изтекли документи по тематиката, ясно проличава по какъв начин Русия бърза с построяването на този газопровод, който й разрешава да заобиколи Украйна при доставките на газ за Централна Европа и надлежно да предприеме военните дейности против Киев - нещо, което личи още в края на 2021 година
Всичко това, в композиция с изтеклите документи за договарянията към възлагането на строителството, финансирането и доставката на тръбите, ясно демонстрира, че България прецизно е изпълнявала задачите на Москва в областта на енергетиката. Последиците от това през днешния ден са забележими за всички.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ