Институтът за пътна безопасност многократно е предупреждавал, че АПИ няма

Институтът за пътна сигурност неведнъж е предупреждавал, че АПИ няма да може да се оправи с провокациите и клопките, оставени от ръководството на ГЕРБ. За една година се смениха трима ръководители на управителния съвет на АПИ. Каква е равносметката? Повече от 12 месеца строителните компании стачкуват и отхвърлят да ремонтират пътищата. В момента се ремонтират единствено 17 км пътища (2 км на Хемус, 15 км на пътя Русе – село Мечка). През зимата министър Караджов непрестанно заявяваше, че през тази година ще се извършат ремонт и реорганизация на 3000 км пътища. С темпото на ремонт, което АПИ предлага, действително тези 3000 км пътища ще приключат през 2050 година Но за сметка на това през първото тримесечие на тази година АПИ е похарчило 9 млн. лева за външни услуги. Това е връх откогато съществува организацията, за толкоз къс интервал не са харчени толкоз доста пари за външни услуги. Не чакаме министър Караджов да разгласява компаниите и сдруженията, които са били захранени от АПИ.

В Института постъпи информация, че на избрани компании е разплатено на 100% от осъществените действия, макар че беше оповестено, че ще се разплатят с тях на 50%. Отговор не чакаме да получим за какво са изплатени тези средства.

В умозаключение специалистите на Института предизвестяват всички политически партии, че в случай че не се подхващат изключителни ограничения, в това число и изключително законодателство, транспортната система на България ще катастрофира и възобновяване на вредите от това ще отнесе десетки години.